Avec quelques jours de recul, mes "petites observations automobiles" :
1) Merci à 4HP pour l'examen rigoureux des prix : sans prime, la twingo sera à 20 000 € et la R5 à 25000 € environ. Après recherche, le délai moyen de remboursement d'un crédit auto serait de 4 ans. Simulez sur cette base et ça fait minimum 400 € par mois. Dit autrement, les constructeurs se payent sur le fuel que vous n'achetez pas...Aïe.
2) Mais, un saut chez BYD me montre des prix bien plus élevés pour une chinoiserie qui va bien 5 minutes selon mon expérience Uber... Et rien n'empêche un petit ou gros apport pour apaiser la douloureuse. Et, de toute façon, les français ne savent vivre qu'à coup d'aides et d'argent public. Donc, pas si folles les guêpes françaises.
3) Je me dis qu'il y a 3 données de base où situer le terrain de jeu de l'électrique :
a) voiture urbaine, en complément. Franchement, qui imagine rouler traverser la France en électrique à part quelques pionniers ? Avec ne serait-ce 200 km d'autonomie réelle, vous couvrez tous les trajets du quotidien. Même pour des ruraux qui vont faire leurs courses à 25 km, voire chez le médecin tous les 3 mois à 80. Attention : pas plus.
b) le plaisir automobile est mort. C'est un non sens que de le chercher encore et je ne demande qu'à être contredit (cf. l'expérience de Denis+4 avec l'Alpine)
c) plus personne ne voudra plus jamais des villes empuanties par "le bruit et l'odeur", automobiles j'entends ! C'est fini ça ! Fi-ni !
4) je rejoins tout ce que dit Saint Aulaire, à un point près : l'automobile électrique ne serait pas si écologique. Tu as raison. Mais, en fait, on s'en fout ! Ce n'est pas le sujet. On repense à la phrase gagnante de Clinton sur Bush père (en gros) : "c'est l'économie, imbécile !". L'écologie commencera quand les gens arrêteront de vivre à 30 bornes de leur supermarché, de leur boulot, de leur médecin, de vivre dans des baraques 4 fois trop grandes, avec des jardins privatifs pris sur les pâtures et utilisés 1 mois par an, sans s'offusquer des zones d'activités important des chinoiserie et construites au milieu des champs. La réalité est qu'on se moque de l'écologie !
Par contre, il est peut-être temps de faire moins de bruit et de profiter encore quelques années du watt automobile non surtaxé
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