Le Bar des Morgan, depuis 2010

Il y a ceux qui créent les sujets "experts" et ceux qui font dans le "putaclic*" sur le forum !

Dit autrement, certains ont le talent d'améliorer leur Morgan, de la travailler et la générosité de nous montrer leur labeur. Condamné à jouer dans la seconde catégorie, je crée ce salon où chacun pourra saluer l'inconnu en Morgan qu'il a croisé sur la route... Peut-être un membre du forum ? Ou d'un forum ami ? Ou bien un lecteur "shadow" ? Ce salon a du succès chez d'autres marques. Essayons ici ! Nous verrons s'il fait un flop.

*"Putaclic" : si ça ne parle pas à tout le monde, c'est le terme utilisé dans le monde du journalisme pour désigner une pratique qui s'est développée dans le contexte de bascule du format papier au "bi-média", papier et web, des rédactions écrites, sur fond de changement de modèle économique. Une part des revenus venant des recettes publicitaires web, celles-ci n'existent que si les sites font du clic. Rien de tel, pour cela, que de faire des articles "salaces", en tout cas de piètre qualité et qui reposent le cerveau, au côté des contenus experts, plus qualitatifs ou plus traditionnels. Ca ne grandit pas le journal, mais ça ramène du flux, donc justifie la vente de pubs avec ses prix, donc génère des revenus (les seuls abonnements ne suffisant pas...)

J'inaugure donc : croisé hier 16 juillet 2022, un très beau M3W gris vers 19H30 en sortie de Metz ! Nous nous sommes déjà salués, mais s'il nous lit...

Ce n'est que le 2nd Morgan que je croise en près de 8 000 km...Alors je te salue bien, cher M3W !

MK3 a écrit :*"Putaclic" : si ça ne parle pas à tout le monde, c'est le terme utilisé dans le monde du journalisme pour désigner une pratique qui s'est développée dans le contexte de bascule du format papier au "bi-média", papier et web, des rédactions écrites, sur fond de changement de modèle économique. Une part des revenus venant des recettes publicitaires web, celles-ci n'existent que si les sites font du clic. Rien de tel, pour cela, que de faire des articles "salaces", en tout cas de piètre qualité et qui reposent le cerveau, au côté des contenus experts, plus qualitatifs ou plus traditionnels. Ca ne grandit pas le journal, mais ça ramène du flux, donc justifie la vente de pubs avec ses prix, donc génère des revenus (les seuls abonnements ne suffisant pas...)

Merci de l' info , ce genre de vocable n'était pas arrivé dans nos campagnes , j'en ignorais jusqu'à l'existence .

Question Morgan , j'ai croisé hier un Apéro8 au Cap d Agde le bolide avait à son bord un trés jeune couple et était suivi d'un bolide que je n 'ai pas su identifier mais plutot du genre Italien avec un cheval sur les pattes arrières .

Cordialement

hbr5 a écrit :...j'ai croisé hier un Apéro8....

Sur le coup de midi j'espère...

Aperçu ce jour, mais trop tard, une Morgan blanche... sur la Nationale 59 (2x2 voies) ! Désolé : l'ai vue trop tard, en sortant d'un aire de repos...
Sinon, (enfin !) des belles choses aujourd'hui, sur la route des Crêtes d'Alsace, entre Cernay et Sainte-Marie aux Mines, dont cette Mercedes, que j'ai suivie, dépassée dans un salut amical, avant qu'elle ne passe devant l'appareil photo .

Sauriez vous de quel modèle il s'agit ?

Ça ressemble à une berline type 250S fin des années 60....

ça ressemble, mais ce qui m'a laissé perplexe est qu'elle avait des feux circulaires à l'avant.

Les feux circulaires ne seraient pas ceux des modèles destinés à l'export pour le marché américain? (Normes techniques différentes alors...)

Rêveur a écrit :Les feux circulaires ne seraient pas ceux des modèles destinés à l'export pour le marché américain? (Normes techniques différentes alors...)

Je pense plutôt qu'il s'agit d'une Mercedes W110 phase 1 (la position des clignotants sur l'aile avant), produite entre 1961 et 1965; cette version disposait de phares ronds.

Elle avait exactement ces feux ronds, ci-dessus, très beaux, en tout cas qui lui font une ligne légère...
Le nom était inscrit à l'arrière gauche, mais j'étais trop loin.

Chapeau !

Hello!
Hier vers 13H30 depuis le sommet du Simplon nous avons suivi une belle immatriculée dans le canton du Valais : il roulait avec les side screen par cette châleur caniculaire.
On l'a doublé sur l'autoroute dans la vallée en se saluant bien sûr ; il nous a redoublé ensuite pour nous faire entendre le rugissement du moteur BMW (je crois)
Il est parti à droite sur Lausanne et nous tout droit sur Martigny.

speed2590 a écrit : il nous a redoublé ensuite pour nous faire entendre le rugissement du moteur BMW (je crois)

Quoi ?! Donc un Plus Four ou Six qui roule nonobstant le rappel ?! Et le problème de freins ?!

speed2590 a écrit : il roulait avec les side screen par cette châleur caniculaire.

Et en plus, il avait mis la clim décapoté !!!

MK3 a écrit :

speed2590 a écrit : il nous a redoublé ensuite pour nous faire entendre le rugissement du moteur BMW (je crois)

Quoi ?! Donc un Plus Four ou Six qui roule nonobstant le rappel ?! Et le problème de freins ?!

speed2590 a écrit : il roulait avec les side screen par cette châleur caniculaire.

Et en plus, il avait mis la clim décapoté !!!

La clim décapoté, c'est courant sur les cabriolets, ça permet d'avoir de l'air frais sur le corps (D'où les side-sreens en place) en profitant du soleil.

Je l'utilise toujours sur mon Z3M Roadster de 1996 quand il fait très chaud, ça fait du bien...

Je concède totalement et bien volontiers que mon étonnement spontané était fort malvenu ! Je me suis fait la remarque pas plus tard que hier soir en roulant sur autoroute sans sidescreen avec mon oncle au retour d'une petite balade pour lui faire découvrir la bête...Chauffage à fond ! Alors, je comprends bien la clim...

ps : ha voilà ! c'est toi qui as le Z3M ! Il me semblait bien que quelqu'un en avait un sur le forum. La version M du Z3 fait partie de mes petits rêves..