Le Bar des Morgan, depuis 2010

C’est ma tournée ce soir, vous prenez quoi pour l’apéro ?
Et si on parlait de sorties automnales et bientôt hivernales ?
Certes je circule surtout au sud de la Loire, mais il caille tout de même !
Après le grand prix de F1 ( splendide !) j’ai décidé d’aller faire une petite sortie avec mon bolide…. Le soleil déclinait mais il était encore là… 8 ou 9 degrés au départ mais assez vite 6 à 7….
Glaglagla, surtout que j’ai de moins en moins de cheveux sur la tête….
Alors, je me suis décidé à regarder les casques d’aviateur et j’hésite entre 2 types… celui qui descend assez bas dans la nuque ( modèle de chez stradale) et qui est bien car bien couvrant la nuque mais doublure assez légère… ou celui plus fourré mais qui ne descend pas aussi bas sur la nuque et qui fait un peu trappeur… vous en pensez quoi ? Un retour d’expérience ?
Allez, à votre santé, pour moi ce sera un petit whisky de ma region … un black mountain !

Sans hésitation : celui qui descend sur la nuque pour deux raisons d 'expériences :

1/ celui avec fourrure est certainement trés bien mais tu ne pourras le mettre que quand il fait trés froid et la nuque point trés sensible sur les Mog avec le retour d'air ne sera pas protégée .

2/celui qui a un faible doublure est en réalité un plus/confort car il est toujours possible de mettre un bonnet dessous si trés froid ou de l'enlever si trop chaud . Perso je roule souvent avec ma casquette sous le serre tete en cuir pour béneficier de la visière par temps de grand soleil rasant par temps frais .... comme ce matin par exemple

Cordialement

PS / Le serre tete avec protection du cou semble aussi avoir une visière qui se relève , à vérifier , mais plus que trééééééés utile à l'usage , je dirais même indispensab le !!!

Merci hbr5, c’est également ma préférence… je crois que je vais me laisser tenter pour Noel….
Certains reçoivent une Morgan 4/4 pour Noel… moi ce sera un bonnet d’aviateur !

Tinou a écrit :...vous en pensez quoi ? Un retour d’expérience ?...

Pas vraiment d'avis, en un mon bolide est un coupé donc pas de retour de courant d'air dans le cou, en deux, chauve depuis longtemps j'ai toujours à portée de main dans la boite à gants un bonnet en laine au cas où il fasse plus froid que je ne l'imaginais au départ, bref l'idée d'un casque d'aviateur ne m'a pas effleuré longtemps.

J'ai les deux modèles que j'utilise selon le temps qu'il fait. La version qui descend sur la nuque peu être gênante selon le pull et le blouson portés. Aux beaux jours je suis un inconditionnel du chapeau de paille, à bords rabattus et bien enfoncé sur la tête. J'utilise aussi un bonnet aviateur en coton beige pour rouler sur l'autoroute car j'ai encore pas mal de cheveux ! Quant au bonnet de laine, la dernière fois que le Lou est venu me voir, fin novembre, il l'avait troqué contre une très seyante casquette en tweed très british du meilleur effet...

Chacun son style en effet !

Petite question… je vois que nous sommes 364 inscrits sur ce forum… y a t il un moyen rapide de «  nous » trier par région sans aller voir la région de chaque inscrit, un à un ?
Mon objectif est d’identifier ceux qui sont dans ma région pour les rencontrer éventuellement, s’ils sont intéressés….

Question à Mooooosieur Gégé SVP /
j'ai arrêté le chapeau de paille l'été aprés en avoir perdu moults exemplaires sur de sournois coup de vents ; je ne suis jamais parvenu à le faire tenir en place ... comment fais tu ????

Par contre pour les chaleurs et le soleil , j'ai l'ustensile farpaitement idoine et d'un confort plus que total : j'ai nommé le "Casque colonial" bien plus sérieux que le chapeau de paille ..... certains ,dont mon épouse , trouve que la connotation est un peu toumuche , j'avoue que perso j'assume total en hommage au confort de mon cuir chevelu aussi glabre qu'un galet .... je confirme cependant que conduire une Mog avec un Colonial fait visiblement naître un intéret particulier des populations

Cordialement .... mais aussi attentif à votre confort !

Pour ma part c'est rien sur la tête si peu ou pas de soleil et casquette sinon... mais le moins possible! J'ai la chance d'avoir encore toute ma chevelure et j'en profite! (et pour le cou je remonte le col de mon blouson en mouton...)
Cela étant je pense faire l'acquisition d'une casquette en tweed... confort et raccord avec le bolide

Donc merci à tous pour vos commentaires
Cette question du remous d’air revient assez souvent… j’ai vu en photo un Morganiste ayant tendu un filet moustiquaire ( certes peint à la couleur des sièges) entre les 2 appuie têtes… peut-être efficace mais quelle horreur !
Dans le livre de David Wellings sur achat et utilisation de Morgan, il y a un exemple de système anti remous en plexi…. Bref, je ne suis pas trop convaincu ni par l’efficacité, ni par l’esthétique…. Mais qq’un a t il un retour d’expérience ?

Tinou a écrit :...…. Mais qq’un a t il un retour d’expérience ?

Très efficace, pour l'avoir testé sur des bolides beaucoup plus modernes de lignes, mais cela reste laid à hurler selon mon point de vue.

... ""je confirme cependant que conduire une Mog avec un Colonial fait visiblement naître un intéret particulier ""
de plus si tu as un chameau, ou un dromadaire, c'est également très utile et reste très élégant, alors qu'avec le serre tête...

hbr5 a écrit :
Par contre pour les chaleurs , j'ai l'ustensile farpaitement idoine et d'un confort plus que total : j'ai nommé le "Casque colonial"….

Cordialement .... mais aussi attentif à votre confort !

J’avoue qu’on apprend plein de choses sur ce forum…. Je ne savais pas par ex que le casque colonial est idoine quand on a de grosses chaleurs !

1429michel a écrit :... ""je confirme cependant que conduire une Mog avec un Colonial fait visiblement naître un intéret particulier ""
de plus si tu as un chameau, ou un dromadaire, c'est également très utile et reste très élégant, alors qu'avec le serre tête...

Plus important et adéquate avec le casque coloniale, c'est le short long et la saharienne .. ...

Gaussez vous , gaussez vous ....il n'empêche que mon colonial me permet en même temps de braver dans un grand confort les canicules , de me protéger des coups de soleil .... et...... j'en conviens ... de réjouir certaines populations locales

hbr5 a écrit :Question à Mooooosieur Gégé SVP /
j'ai arrêté le chapeau de paille l'été aprés en avoir perdu moults exemplaires sur de sournois coup de vents ; je ne suis jamais parvenu à le faire tenir en place ... comment fais tu ????

Par contre pour les chaleurs et le soleil , j'ai l'ustensile farpaitement idoine et d'un confort plus que total : j'ai nommé le "Casque colonial" bien plus sérieux que le chapeau de paille ..... certains ,dont mon épouse , trouve que la connotation est un peu toumuche , j'avoue que perso j'assume total en hommage au confort de mon cuir chevelu aussi glabre qu'un galet .... je confirme cependant que conduire une Mog avec un Colonial fait visiblement naître un intéret particulier des populations

Cordialement .... mais aussi attentif à votre confort !

Il est ESSENTIEL que le chapeau soit en raffia (paille très souple) avec des rebords assez étroits. De telle sorte que la prise au vent est "amortie". Le Panama est par conséquent à proscrire de même que le chapeau de jardinier à bords larges
Le casque colonial est une bonne idée, avec une chemise en lin blanche et des gants de cuir fauve et le dessus en tricot de coton la classe!