Le Bar des Morgan, depuis 2010

Pour les amateurs (et n'ayant pas peurs de quelques travaux à faire....) une Morgan à vendre aux enchères des Domaines (+8 de 1979...)
https://encheres-domaine.gouv.fr/lot/ca ... escription

Oui, beaucoup à faire et absence de certificat d'immatriculation.

Train avant dans le sac, pas de CG, bonne chance, une foultitude de choses à faire : 5000€.... et je suis dans un bon jour !

M0RGAN a écrit :T(...) une foultitude de choses à faire : 5000€.... et je suis dans un bon jour !

la mise à prix est à 15000€.... mais ce n'est pas un prix de réserve. Si pas d'acquereur au prix de départ on baisse jusqu'à ce qu'un candidat se manifeste. Je suis tombé sur l'info par hazard... ça reste un +8 à sauver!
Les photos montrent effectivement une conduite à droite, et des travaux à faire (nombreux et on ne voit pas tout)... et les 2 dernières photos évoquent des pb de refroidissement si on remarque les projections de ldr couleur rouille sur l'interieur des capots ...
Il semble que la durit de remplissage d'essence coté droit soit récente (couleur bleu qui fait penser à une durit silicone)

M0RGAN a écrit :... pas de CG, bonne chance,....

L'immatriculation est la bonne et correspond à cette voiture. Il semble que la CG soit simplement perdue.
Est-ce vraiment un problème d'en demander une autre ? (j'en sais rien, je pose juste la question)

Une +8 carbu , ce n'est quand même pas rien !!!!..............Si seulement j'avais 20ans de moins

hbr5 a écrit : (...) +8 carbu , (...) Si seulement j'avais 20ans de moins

Je me dis ça tous les matins .... voir tous les soirs! ...pas seulement au regard de cette +8 qui ferait un projet intêressant...

CorsaRed a écrit :....Est-ce vraiment un problème d'en demander une autre ? (j'en sais rien, je pose juste la question)

Super facile, il faut fournir un contrôle technique qui nécessite simplement d'avoir une carte grise...

LOU01 a écrit :Super facile, il faut fournir un contrôle technique qui nécessite simplement d'avoir une carte grise...

on en parlait récemment (étant dans ce cas ).
Sinon, je vois que les domaines vendent plein de voitures de police ou de gendarmerie, comme ici.

Dommage que ce soit réservé aux Pros ! Quand je pense à toutes les blagues que je pourrais faire, même avec une épave : tu la mets, statique, devant la maison et hop ! Tout le monde au pas !

Quelques infos ici:
Immatriculation après une vente aux enchères : Guide pratique https://share.google/8XlL5kGo3tkMCTAz4
En l'absence de carte grise il faut demander une fiche d'identification du véhicule suffisante pour faire un CT.
Demander une fiche d'identification - Immatriculation - France Titres (ANTS) https://share.google/IeBA6RYiUMwgZ5g1l

Si elle est vendue aux enchères, c’est que la somme des travaux à réaliser doit être importante
Vu la mise en prix, en y incluant les frais d’adjudication, c’est d’emblée une mauvaise affaire en termes de tarif
Autant acheter une auto entretenue 10000€ plus cher, mais qui sera sans histoire….
Pour moi c’est à fuir

Nestor59310 a écrit :Si elle est vendue aux enchères, c’est que la somme des travaux à réaliser doit être importante
Pour moi c’est à fuir

Pas forcément, elle doit provenir d'une saisie. L'administration utilise cette solution pour vendre ses véhicules, soit les siens, soit ceux qu'elle a récupéré. Récemment il se vendait des Ferraris, Lamborghinis...très voyantes, saisies à des trafiquant de drogues !
Attention : Il n'y a aucune obligation de garantie de vices cachés.

Mise à prix un peu élevée au vu de l'état apparent et de l'inconnu avec un achat sans réserve...

La mécanique est la même pour les ventes aux enchères immobilières : mise à prix attractive, absence de garantie des vices cachés et visite limitée avant l'adjudication. Comparer cette mise à prix aux valeurs pratiquées dans le secteur reste donc l'étape de base, les agences publiant ces repères commune par commune, comme cette agence immobiliere le vésinet. Dans les deux cas, véhicule ou logement, le montant des travaux à prévoir est l'inconnue qui décide si l'opération reste intéressante.

les salles des ventes, c'est surtout la poubelle des garages, qui ne veulent pas s'embêter à vendre eux mêmes des autos trop défectueuses pour s'aventurer à mettre des garanties dessus.....

Nestor59310 a écrit :les salles des ventes, c'est surtout la poubelle des garages, qui ne veulent pas s'embêter à vendre eux mêmes des autos trop défectueuses pour s'aventurer à mettre des garanties dessus.....

Pas d'accord ! Beaucoup de particuliers préfèrent vendre aux enchères plutôt que sur annonce. En général, on obtient un meilleur prix.

PhilippeF75 a écrit :Beaucoup de particuliers préfèrent vendre aux enchères.....

Surtout beaucoup de boites de location et de leasing, non ?