Le Bar des Morgan, depuis 2010

Bonjour à tous,
Je ne suis pas encore l'heureux possesseur d'une Morgan, mais j'y travaille ( vraisemblablement une Plus 4 récente, ou un Roadster 3l si une bonne occasion se présente - 50 à 55k )...mais là n'est pas le point principal de mon "hésitation" à acquérir cette voiture de légende. Mon point "bloquant" est ma taille ! Je fais 1m70 et j'avoue que les rares fois où je suis monté dans une Morgan côté volant m'ont "dérouté" : je dois avancer le siège au maximum pour ne serait-ce qu'atteindre la pédale d'embrayage ( donc jambe 100% tendue au moment d'embrayer ), et bien entendu mon buste est quasiment sur le volant ( pas plus de 15 cm entre buste et volant )...hormis prendre des hormones de croissance ( mais c'est un peu tard à mon âge, 46 ans ), avez-vous des conseils à me donner? Certains d'entre vous sont-ils dans la même "configuration", et dans ce cas, comment le vivez-vous?
Merci,
Guillaume

personnellement je suis un double nain ,puisque je mesure 1,72m ,et je n'ai pas de problèmes volant d'une morgan ,ceci dit quand il y a 2 cm de plus les dames font une différence à ce qu'il parait ,la morgan ,ben je sais pas

le brestois a écrit : il y a 2 cm de plus les dames font une différence à ce qu'il parait ,la morgan ,ben je sais pas

ben mon BK, je ne savais pas que tu connaissais la Morgan! c'était avant qu'elle arrête le métier?

pour le nouveau : mon épouse de 1.60 m conduit le +4, avec comme inconvénient principal un levier de vitesse positionné un peu trop en arrière,

de plus, passe vite par la case présentation avant le passage de la patrouille

de plus bis : je connais un v6 peut être à vendre sous peu avec pas de km et dans tes prix, que j'aurais acheté si tous les voyages faits avec ma +4 ne m'en rendaient pas amoureux et inséparable (je n'ai aucune commission)et si mon garage n'était pas plein

avec la morgan ,c'est une histoire de manche ,mon cher denis, ou du moins une histoire de levier pour rester courtois et lisible par tout le monde !!!!!

Merci pour vos réponses...à 2 cm près, je suis donc "pas mal" ! Concernant le Roadster, il y en a un chez Speedfarm ( dans le 47 ), visible sur le bon coin ( 2005, 40000kms, vert anglais ), négociable à 52k...mais venant de Belgique, sans "véritable" carnet d'entretien...croyez-vous que cela pose problème?

Bonjour,
Pas d'autres témoignages de personnes de "petite taille"?
Pas de remarques sur le Roadster?
Merci

Mon épouse fait dans les 163cms pas de problème pour la conduite , sauf dans les trés petites routes où elle prefère conduire avec un coussin pour mieux voir l'aile avant droite (rhd) . En fait je me demande si ce n'est pas moi qui le lui ai suggéré tellement je suis rassuré ; j'ai presque honte .... mais que presque

La seule fois où je me suis installé dans un Morgan , c'est lors de la sortie du Threewheeler, Morgan France m'avait invité.

Mon 1m73 n'a pas eu de difficulté a trouver une bonne position dans un 4/4, l'habitude de conduire des anciennes a peut-être aidé.

Mon fils que des soucis de santé ont bloqué à 1m55, m'a dit qu'il était trop bas par rapport au tableau de bord.
C'était dans un modèle récent, maintenant qu'en est-il avec un modèle de 1985?

La Taupe a donné des éléments de réponse, et puis j'ai tellement envie d'un Morgan que ça n'est pas ça qui me gène pour l'instant.

A bientôt.

4HP

meme impression que 'guillaume' quand j'ai essayé mi octobre les deux modeles chez Marcassus,le 4/4 de 13 ans d'age avait le siege 'avachi'
normal m'a dit le vendeur,en rectifiant ma position deconduite,sur la +4 toute neuve,j'etais au bon niveau,cependant nous avons prevu des cales en bois de 2,5 cm au cas ou
c'est ce qui m'a fait hesité avant de passer commande
moi qui conduis loin du volant,il va falloir changer, sans parler du pied sur l'embreyage en continu facon repose pied
j'ai bien compris que c'est une question d'habitude

Mme H3 fait 1m69 et conduit le roadster sans souci
de plus, si le volant est trop haut, il est possible de légèrement descendre la colonne de direction (environs 5°)

merci pour l'info

pecheur de la nive a écrit :meme impression que 'guillaume' quand j'ai essayé mi octobre les deux modeles chez Marcassus,le 4/4 de 13 ans d'age avait le siege 'avachi'
normal m'a dit le vendeur,en rectifiant ma position deconduite,sur la +4 toute neuve,j'etais au bon niveau,cependant nous avons prevu des cales en bois de 2,5 cm au cas ou
c'est ce qui m'a fait hesité avant de passer commande
moi qui conduis loin du volant,il va falloir changer, sans parler du pied sur l'embreyage en continu facon repose pied
j'ai bien compris que c'est une question d'habitude

"Une question d'habitude" : c'est bien de cela dont il s'agit. Mon 1,83 m a assez rapidement trouvé ses marques sur le siège du conducteur et s'est finalement bien accomodé des bras pliés derrière le volant et du pied gauche en extension au-dessus de la pédale d'embrayage. Plus que la position de conduite, c'est davantage la visibilité tous azimuts qui m'a posé problème. Vers l'avant, en raison de l'étroitesse de pare-brise (un rétro plus petit a nettement amélioré la situation) et vers l'arrière, en raison de l'assise basse et de la taille démesurée des appuie-tête. Et je ne te parle pas de la conduite avec la capote : dans ce cas, je préfère conduire avec un passager, tant l'angle de visibilité vers le côté droit est fermé. Mais tout cela contribue au charme de nos bolides, n'est-ce pas ?

merci pour ta réponse Cabernet,on verra bien,c'est le cas de le dire encore deux mois et demi à attendre

merci pour ta réponse Cabernet,on verra bien,c'est le cas de le dire encore deux mois et demi à attendre