Le Bar des Morgan, depuis 2010

Pour illustrer les propos de notre Taupe, deux petits schémas, j'en ai eu besoin pour tout bien comprendre.....




Est-ce bien cela ?

La Taupe a écrit : Merci de t'être dévoué, j'ai cherché des illustrations sur Gogol mais rien trouvé...

De rien, l'ami, mais j'ai du faire un croquis pour bien visualiser ton récit, et effectivement l'argumentation tient la route... ...

La Taupe a écrit :...Je vous laisse deviser.

Pour ce qui concerne les trois roues, je pense qu'on parle d'une époque où les taupes nous laissaient encore des petits tas de terre sur la route... ...

Bon, d'accord, je sors...

Un spécialiste me dit qu'il est préférable de faire monter des lames de ressort plus souple afin d'éviter les sautillements du train AR. Il a dit plus souple mais pas trop souple. Qu'est ce à dire ? parce que plus souple je vois ce que c'est , mais trop souple , c'est mou. Enfin j'en sais rien.

BJHUIT,je ne suis pas un spécialiste des ressorts a lame (ni des ressorts en volute ,a spire, de torsion, en épingle ,etc,etc,etc),mais si j'ai un conseil a te donner,c'est de laisser les lames de ta future Morgan comme elle sont,faut pas rêver, d'une Morgan on en fera pas un pulmann citroén

Thank you very much. Donc je change rien.

La pétoche, je connais avec la healey, quand à madame, coté migraine : no problem. Merci pour les tuyaux et pour votre connaissance de l'engin.

La Taupe a écrit :Qui ne s'est pas assis sur un tabouret à vache et s'est retrouvé les quatres fer en l'air ?

Cha, chè chur, si tu t'enlèves un pied d'un tabouret à traite, tu te retrouves aussitôt dans le fumier

putain,je suis pas prêt d'aller traire les vaches ,ca fait trop mal au cul