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Bonjour,
Quelle graisse utilisez vous ?
Cordialement

Tu as tout un sujet qui parle de graissage, ici : viewtopic.php?f=2&t=34
Et à plusieurs reprises, le secret m'a été généreusement donné par Corsa Red.
Je te renvoie à mon message de synthèse du 25 juillet 2022 6h58, qui cite la référence exacte et sur lequel, avec un peu de chance, tu tomberas directement en cliquant par là.
De mémoire, je me demande si le type de graisse ne varie pas selon l'endroit (lames...) mais je dis peut-être une bêtise pour semer le trouble.
Et je t'invite à lire tout ce qui s'est écrit avant, et tout ce qui s'est écrit après.
ps : à mon avis, les modérateurs vont positionner ailleurs ta question.

Merci pour cette précieuse réponse

Je confirme pour les lames arrières on peut utiliser de la graisse en bombe pour chaîne de moto. Sinon un pinceau avec de l'huile de chaîne de tronçonneuse ça marche bien...
Pour le train avant et tous les endroits où il y a des graisseurs (train avt, arbre de transmission...) de la graisse en cartouche avec une pompe à graisse... j'utilise de la graisse pour roulements...

Graisser les lames de ressorts est une erreur car la poussière se colle aux lames et graisse plus poussière c'est ultra abrasif donc mauvais, à moins bien sûr de faire à l'ancienne et de gainer les lames avec une protection enveloppante en cuir qui empêche la poussière d'attaquer les lames

Ne pas les graisser n'empêche pas l'abrasion pas les poussières et autres grains de sable qui se glissent entre les lames (surtout les extrémités) il en résulte la même usure et les grincement en plus.... tant qu'à faire je préfère ne pas les entendre!

Rêveur a écrit :Je confirme pour les lames arrières on peut utiliser de la graisse en bombe pour chaîne de moto. Sinon un pinceau avec de l'huile de chaîne de tronçonneuse ça marche bien...
Pour le train avant et tous les endroits où il y a des graisseurs (train avt, arbre de transmission...) de la graisse en cartouche avec une pompe à graisse... j'utilise de la graisse pour roulements...

En complément de ce commentaire que j'ai suivi religieusement, j'avais trouvé sue le forum une proposition de graisse qui me semble être de très bonne qualité:

StreetMog a écrit :En complément de ce commentaire que j'ai suivi religieusement, j'avais trouvé sue le forum une proposition de graisse qui me semble être de très bonne qualité:
ADERCEL Cartouche de graisse bisulfure de molybdène 400g_fichiers.jpg

Absolument, les graisses Belleville sont des produits d'excellentes qualité, mais leur haute technicité me semble être au delà de l'importance nécessaire au graissage des lames de suspension, mais chacun voit midi à sa porte comme la sagesse populaire le suggère.

Perso j'ai mis une bonne dose de graisse graphitée entre les lames avant de les remonter, et avec ce qui déborde ça m'étonnerait que beaucoup de poussière passe entre le lames. Ce qui a même intrigué le contrôleur technique avant qu'il ne comprenne que c'était de la graisse, elle est tellement pâteuse qu'après 2 ans elle reste collée aux lames.

LOU01 a écrit :

StreetMog a écrit :En complément de ce commentaire que j'ai suivi religieusement, j'avais trouvé sue le forum une proposition de graisse qui me semble être de très bonne qualité:
ADERCEL Cartouche de graisse bisulfure de molybdène 400g_fichiers.jpg

Absolument, les graisses Belleville sont des produits d'excellentes qualité, mais leur haute technicité me semble être au delà de l'importance nécessaire au graissage des lames de suspension, mais chacun voit midi à sa porte comme la sagesse populaire le suggère.

C'est d'ailleurs la graisse que je viens d'acheter pour remplacer ma cartouche vide... avec une jolie pompe à graisse qui se manipule à une main (parce que c'est quand même plus pratique!)