Le Bar des Morgan, depuis 2010

Je pense que mon maitre cylindre de frein commence à montrer des signes de faiblesse... Après la dernière vidange et purge j'ai constaté que le freinage ne se manifeste que sur le dernier tiers de la course de la pédale...
Comme mon bolide (Roadster Ve 3.0l mis en circulation en avril 2006... donc fabriqué fin 2005 à Malvern) est dans le Jura je cherche la référence du maitre cylindre? l'un des membres aurait-il cette info?

Est ce que ton freinage était "bon" juste après la purge ? Normalement, sauf avec une grosse fuite, on arrive à avoir une pédale ferme juste après la purge.
Si le freinage n'a jamais ete bon, peut être tu as fait une purge incomplète ?

Une purge incomplète se traduit par une pédale qui devient un peu elastique quand on est en pression... ce n'est pas mon cas, sur les 2/3 de la course environ il ne se passe rien , le freinage arrive ensuite... je pense plus à un cylindre qui doit avoir un etat de surface et des joint fatigués... et donc moins d'étanchéité sur la première partie de la course du piston dans le cylindre

Rêveur a écrit :Une purge incomplète se traduit par une pédale qui devient un peu elastique quand on est en pression... ce n'est pas mon cas, sur les 2/3 de la course environ il ne se passe rien , le freinage arrive ensuite... je pense plus à un cylindre qui doit avoir un etat de surface et des joint fatigués... et donc moins d'étanchéité sur la première partie de la course du piston dans le cylindre

Je viens de changer mon maitre cylindre d’embrayage et je l’ai trouvé chez Betaset. C’est une pièce vendue pour TR3…. Donc il vaut mieux avoir le modèle sous les yeux…
Je vois aussi que certains sites proposent des MC pour roadster morgan selon le modèle , comme celui ci….