Le Bar des Morgan, depuis 2010

Hello

Passant au CT dans la semaine, il faut maintenant que je m'affole car le lave glace n'a jamais fonctionné..( pas signalé sur le dernier CT... )
D'après les textes....c'est un motif de contre visite, va donc falloir que j'y regarde ( mais planqué derrière le radiateur de chauffage compartiment moteur..par en dessous peut être...) Deux fils côte a côte dans une petite connection et un fil de masse

j'en va regarder tout çà demain à tête reposée ( et en fouillant sur le forum...)

Perso je n'ai plus rien en lave glace car j'ai tout viré et j'ai m^me enlevé la buse de sortie que j'ai remplacé par un cache-trou en inox.... jamais eu de soucis au controle , c'est l'avantage des vieux engins
cordialement

Comme dit par hbr5, enlève toute trace et tu gagneras du temps, obligatoire à partir de la génération de ton bolide, peu de contrôleur s'en indigne, si tenté qu'ils soient de l'essayer, si le bolide n'est pas équipé, tout va bien, mon 4/4 série V de 1965 à la buse de sortie à la base du pare-brise, mais aucune trace d'un quelconque réservoir de lave-glace sous le capot, jamais eu de remarque à ce sujet.