Minimarj, le retour après 10 ans
Posté : 01 oct. 2026, 18:33
Bonjour à tous.
Après une longue absence justifiée par d'autres projets, je reviens sur ce forum.
A l'époque, j'étais à la recherche voire à l'achat d'un Morgan. Me revoici sur les traces de ce superbe engin.
Je suis allé voir deux exemplaires dont vous trouverez les photos ci-après.
Je vais enfin pouvoir parcourir à nouveau les différents sujets concernant cette œuvre d'art britannique.
La première (ou le premier) est un véhicule de 1999 équipé du moteur 1800 Ford Zetec et affichant 75000km.
La seconde est de 1994, équipé du même moteur (ou presque, les pros me le signaleront) et affichant 87500km.
Les deux autos sont assez proches, il est vrai.
Je dois dire que mon cœur penche pour la seconde voiture car elle possède des caractéristiques qui me plaisent beaucoup : pas de pare-chocs, roues en fil noires, déflecteurs, entretien rigoureux (pareil pour la première), tableau de bord plus plaisant (voyants ronds au lieu des rectangulaires)...
Merci pour votre nouvel accueil.
Michel.
Après une longue absence justifiée par d'autres projets, je reviens sur ce forum.
A l'époque, j'étais à la recherche voire à l'achat d'un Morgan. Me revoici sur les traces de ce superbe engin.
Je suis allé voir deux exemplaires dont vous trouverez les photos ci-après.
Je vais enfin pouvoir parcourir à nouveau les différents sujets concernant cette œuvre d'art britannique.
La première (ou le premier) est un véhicule de 1999 équipé du moteur 1800 Ford Zetec et affichant 75000km.
La seconde est de 1994, équipé du même moteur (ou presque, les pros me le signaleront) et affichant 87500km.
Les deux autos sont assez proches, il est vrai.
Je dois dire que mon cœur penche pour la seconde voiture car elle possède des caractéristiques qui me plaisent beaucoup : pas de pare-chocs, roues en fil noires, déflecteurs, entretien rigoureux (pareil pour la première), tableau de bord plus plaisant (voyants ronds au lieu des rectangulaires)...
Merci pour votre nouvel accueil.
Michel.