je me presente
Posté : 03 mars 2021, 22:10
Nouveau Morganistes depuis quelques semaines .
depuis déjà quelques temps je parcours les messages du forum, je viens de franchir le pas pour vous rejoindre. A l'âge des "majorettes", je jouais et regardais ma voiture miniature avec l'envie; d'en avoir une en vrai. A l'approche des 60 ans, ben oui si on a joué avec une majorette on est pas jeune!! j'ai un peu hésité entre différents modèles, maintenant c'est fait, je viens d'acquérir Four / Four de 2004 et comme dit Jean Dujardin "putainnn c'est bon".
Mon bolide est une anglaise qui est passé de droite à gauche chez Albert belle référence pour le travail réalisé, la belle compte 115000 km, la robe est Rouge / Bordeau, l'intérieur est tout de cuir vêtu. Bon elle va demander un peu d'attention, mais cela fait partie du jeu.
Pour rentrer dans le vif du sujet, je vais devoir identifier de quel modèle de véhicule provient la boite de vitesse montée avec le 1.8l Zetec de cette génération, ça devrait grandement faciliter la recherche de la pièce de rechange. En effet je dois corriger le passage de la marche arrière au niveau du levier de vitesse, ensuite je démonterai le poste de radio, qui comme chacun sait n'a qu'une utilité relative, deux trois petites choses en plus, amortisseurs, une bonne révision et voilà. Comme je vous le disait rien de bien grave, même récente une Morgan reste une Morgan, en clair une voiture de caractère.
depuis déjà quelques temps je parcours les messages du forum, je viens de franchir le pas pour vous rejoindre. A l'âge des "majorettes", je jouais et regardais ma voiture miniature avec l'envie; d'en avoir une en vrai. A l'approche des 60 ans, ben oui si on a joué avec une majorette on est pas jeune!! j'ai un peu hésité entre différents modèles, maintenant c'est fait, je viens d'acquérir Four / Four de 2004 et comme dit Jean Dujardin "putainnn c'est bon".
Mon bolide est une anglaise qui est passé de droite à gauche chez Albert belle référence pour le travail réalisé, la belle compte 115000 km, la robe est Rouge / Bordeau, l'intérieur est tout de cuir vêtu. Bon elle va demander un peu d'attention, mais cela fait partie du jeu.
Pour rentrer dans le vif du sujet, je vais devoir identifier de quel modèle de véhicule provient la boite de vitesse montée avec le 1.8l Zetec de cette génération, ça devrait grandement faciliter la recherche de la pièce de rechange. En effet je dois corriger le passage de la marche arrière au niveau du levier de vitesse, ensuite je démonterai le poste de radio, qui comme chacun sait n'a qu'une utilité relative, deux trois petites choses en plus, amortisseurs, une bonne révision et voilà. Comme je vous le disait rien de bien grave, même récente une Morgan reste une Morgan, en clair une voiture de caractère.
