Le Bar des Morgan, depuis 2010

Je mets ici les photos que durandgpop nous a fait parvenir.

durandgpop a écrit :bonjours chers tous
nous venons de participer ce dimanche à un grand rassemblement de Noel appelé "Habits de Lumière" à Epernay(51) capitale du champagne(ce n'est pas Reims!!!!!)
record battu cette année : 430 voitures!!! de tout de tout et encore de tout, des carosseries superbes, des carosseries pilote(au feminin je ne sais comment dire????) plus superbe encore, invitation dans les grandes caves prestigieuses de la ville avec une coupe au passage et une bouteille pour la route( une vraie avec le nom dessus et dans un beau carton...) ; météo capricieuse pluie et soleil et je vous le donne Emile???? 2 Morgan.... j'ai bien dit 2 sur 430 autos ; avec la mienne , une +4 très belle(moins belle que ma bleue...bien sûr!) . Comme nous avions bien frimé avec serre tête écharpes gants et caleçon car un peu frais où je pense; mais en vrai gla gla et humide!! notre courage thermique a bien été récompensé par plein de sourires amicaux et regard envieux(je les comprends!) Bref une demie journée très bon enfant avec chaleur humaine à défaut de grand soleil .
Face à mon enthousiasme , je dois préciser que c'est notre PREMIERE sortie en grand public!!!
Alors on fait péter les bouchons

Superbe rassemblement!

en 1 je prends l'Aston Martin,
en 2 de très près l'amilcar
en 3 l'Alfa Disco Volante
en 4 l'Océane en souvenir de ma Plein Ciel

Dans les "récentes", les Berlinettes A110 qui resteront à tout jamais un regret et évidemment la Morgan bleue (ouf, j'ai failli gaffer

)

Pas la peine de faire de paquet, c'est pour jouer tout de suite.

Par contre, je n'ai jamais vraiment compris l'intérêt de surcharger ces pauvres 4 CV, la tête de lion sur le capot c'est la goute qui fait déborder le vase.

A bientôt.

4HP

Bien d'accord , la tonton martin , l'amilcar , par contre pour l'alfa ne serait-ce pas plutot un SS tout simplement ...... mais je suis total fanatique de cette SS giuletta qui me fait irresistiblement penser à la CD de chez Panpan ... dire que si j'avais été moins stupide ou simplement plus disponible ....

hbr5 a écrit :par contre pour l'alfa ne serait-ce pas plutot un SS tout simplement

Tu as tout à fait raison. Je prends quand même.

Mais la Disco Volante est tellement belle que j'en ai des hallucinations.

4HP

un detail , sur la deuxieme photo les pneus avant depassent de l 'aile , normal ? :roll:

A+

Serge

hbr5 a écrit :dire que si j'avais été moins stupide ou simplement plus disponible ....

Tu sais, des regrets de ce genre on en a tous.

Je me rappelle d'une 203 Darl'mat à vendre dans les années 85/86 pour 40.000 F à l'époque. Il y avait un peu de travail dessus mais qu'elle classe....

4HP

syrius a écrit :un detail , sur la deuxieme photo les pneus avant depassent de l 'aile , normal ?
A+
Serge

Tout comme sur la première pour la roue arrière et sur la troisième pour les deux...
Normal si on a "bidoullé", mais pas d'origine et pas légal en France, peut couter très cher...

C 'est bien ce que je pensais .
Il faudrait des extensions d'ailes mais ca va faire moche surement ?
On peut savoir le pourquoi de ces ellargisseurs de voies ?

A+

Serge

bonjour à toutes et tous

merci au génie de l'informatique pour avoir passé mes photos d'Epernay!! je n'y suis pas parvenu....mais pas balaise en informatique.

Voir sur LVA N° 1540 du 3 janvier de l'an nouveau page 16 mon bolide perdu dans la masse; derrière le camion rouge avec haut parleur et après la mercedes limousine grise....cherchez....c'est là
et page 17 MGA 1958 la garçon de propfil à la casquette et parapluie c'est mon complice Jérôme!! je suis, coupé en deux dans le bord gauche de la photo, cvasquette Morgan et cuir.

Maintenant soyons sérieux!!! visiblement TRES sérieux:
les pneus qui dépassent des ailes!!!! je me disais bien que les chaussures étaient larges; au point de frotter un peu dans les ailes dans les manoeuvres serrées au ralenti.
J'en ai pris possession avec des AVON CR338 195x60 R 15 neufs sur des roues fils comme les photos le montrent.
Je ne sais pas s'il y a des élargisseurs de voie (pas de pont ou fosse). Mais vos remarques m'inqiètent.
Merci de m'éclairer sur ce sujet. si élargisseurs de voie je penses que les déposer n'est pas difficile , j'avais cela sur ma première Simca 1000 à 18 ans; je ne me vois pas changer 4 pneus neufs!!! HELP!!!

durandgpop a écrit :Maintenant soyons sérieux!!! visiblement TRES sérieux:
les pneus qui dépassent des ailes!!!! je me disais bien que les chaussures étaient larges; au point de frotter un peu dans les ailes dans les manoeuvres serrées au ralenti.
J'en ai pris possession avec des AVON CR338 195x60 R 15 neufs sur des roues fils comme les photos le montrent.
Je ne sais pas s'il y a des élargisseurs de voie (pas de pont ou fosse). Mais vos remarques m'inqiètent.
Merci de m'éclairer sur ce sujet. si élargisseurs de voie je penses que les déposer n'est pas difficile , j'avais cela sur ma première Simca 1000 à 18 ans; je ne me vois pas changer 4 pneus neufs!!! HELP!!!

Des élargisseurs de voie sur ce type de moyeux, ça me parait bizarre, mais je ne suis pas spécialiste. De mémoire, tu m'as dis avoir une 1600. Si tel est le cas, la monte d'origine doit être en 165R80. J'imagine que le précédent proprio a voulu mettre des pneus larges pour un aspect plus fun ( :shock:

) tout en gardant la même circonférence de pneu.
Dans ce cas, avant de commander 4 chaussettes neuves, vérifies quand même que les jantes les sont bonnes, je ne pense pas que des jantes pour du 165 puissent recevoir des pneus en 195 et réciproquement. Du moins, on peut monter physiquement les pneus sur des jantes trop larges ou trop étroites, mais on peut voir clairement la déformation du pneus. Sans compter le risque sur la route :evil:

Et la roue de secours, elle est avec quelle monte ?

durandgpop a écrit :... je me disais bien que les chaussures étaient larges; au point de frotter un peu dans les ailes dans les manoeuvres serrées au ralenti.

Sur que s'il y a pas la place, ça frotte dans les ailes...

durandgpop a écrit :... J'en ai pris possession avec des AVON CR338 195x60 R 15 neufs sur des roues fils comme les photos le montrent.
Je ne sais pas s'il y a des élargisseurs de voie (pas de pont ou fosse). Mais vos remarques m'inqiètent.... je ne me vois pas changer 4 pneus neufs!!! HELP!!!

Pas de panique, des pneus neufs ou qui n'ont quasiment pas roulé, cela se revends d'occasion, tout n'est pas perdu.

Le Canut a écrit :...Des élargisseurs de voie sur ce type de moyeux, ça me parait bizarre, mais je ne suis pas spécialiste....

Pas mieux, je ne vois pas d'élargisseur avec des moyeux Rudge, pas contre si ce n'est pas des moyeux Rudge, tout est possible...

Le Canut a écrit :...Et la roue de secours, elle est avec quelle monte ?

Excellente idée du Canut, la roue de secours est souvent volontairement oubliée dans les montages spéciaux, elle peut être un bon indicateur.

Bonsoir,

Si on récapitule, Durandgpop tu as acheté un 4/4 de février 85 avec des pneus de 195/50 x 15 qui dépassent des ailes.
Quand on regarde les spécifications d'époque, il n'y a rien d'anormal à avoir des 195/60 x 15 dans ce modèle en 85, visiblement des 175 x15 pouvaient aussi être montés.

Est-ce les bonnes jantes?
Les propriétaires précédents n'ayant pas regardé à la dépense, certains se sont peut-être laissés aller.

L'idée de mettre la roue de secours à la place d'une autre, comme le suggère Lou01, peut apporter un indice, sauf si les propriétaires précédents l'ont fait façon perfectionniste.

As-tu récupéré les factures d'entretien, tu nous as dit avoir l'historique complet? Tu y trouveras peut-être un achat particulier, la facture des pneus précédents.....?

Peut-être peux-tu recontacter les anciens propriétaires?

A+

4HP

4HP a écrit :comme le suggère Lou01

Heuuuu, je crois que c'est Le Canut :oops:

4HP

4HP a écrit :il n'y a rien d'anormal à avoir des 195/60 x 15 dans ce modèle en 85

Si c'est un Ford 1600 CHV dont la largeur est de 1500 mm

Par contre s'il s'agit d'un Fiat 1600T/C, les pneus doivent être des 165/60 x15 la largeur de ton bolide est de 1420 mm soit 80 mm de moins.

Un Fiat avec des roues de Ford?

Source : morgan 4/4 the first 75 years.

A bientôt.

4HP

4HP a écrit :
4HP a écrit :comme le suggère Lou01

Heuuuu, je crois que c'est Le Canut

4HP

Loup a quand même bien préciser ma pensée : le plus souvent, ce type de changement de pneumatiques ignore la roue de secours. Donc en regardant cette dernière, on peu avoir une idée de l'origine.

Toto a écrit :A voir les photos, il me semble que ce sont les jantes qui ne soient pas celles d'origine et qui supportent des 195. Si les jantes étaient d'origine (165) tu ne pourrais pas monter trois pointures au dessus.

Effectivement, en regardant les photos de près, on ne voit pas le pneu "boudiné" comme il le ferait avec une jante 3 pointures en dessous.
Je n'ai pas la taille de tes jantes, mais théoriquement :

Jante de 5" : pneu en 165 ou 175, mini 155, maxi 185
Jante de 5.5" : pneu en 175 ou 185, mini 165, maxi 195

Pour compliquer le tout, je n'ai retrouvé aucune correspondance théorique entre une monte 195/60 R15 et des pneus en 80 R 15. Donc,en plus d'être hors législation, ton compteur doit être complètement faux.

Mon cher Durandgpop, si je puis me permettre, va voir rapidement n'importe quel vendeur de pneumatiques : il te mesurera la largeur de tes jantes en 2 minutes et pourra te montrer les tableaux de correspondance (théorique, ce qui ne veut pas dire homologué). Et si il y a un loup (pas celui des Dombes), il te faudra voir avec le vendeur

Le Bar des Morgan, depuis 2010

Epernay 17 décembre

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