Le Bar des Morgan, depuis 2010

Ah, oui, oui, oui, encore, encore !

Merki , merssi ,merzzi , merci beaucoup pour les photos et le compte rendu!!!

Toto a écrit :Pour ceux que cela intéresse, un site sur les activités de Scap, Société de Construction Automobile Parisienne
http://automobiles.scap.free.fr/index.htm

Hallucinant le travail de recherche pour la carrosserie !
Je suis admiratif ! La démarche apporte beaucoup surtout en partant de rien ou presque....

LOU01 a écrit :Hallucinant le travail de recherche pour la carrosserie !....

Je n'ai pas compris tout de suite de quoi tu parles. Ça doit être ici.

CorsaRed a écrit :

LOU01 a écrit :Hallucinant le travail de recherche pour la carrosserie !....

Je n'ai pas compris tout de suite de quoi tu parles. Ça doit être ici.

Oui, et là encore c'est presque la fin, toute la démarche avant est bluffante...

Tu as raison. Voila le lien sur la restauration complète.

Toto a écrit :Je trouve le Morgan 3W nettement plus beau, affaire de goût.

C'est rien de le dire, et en plus il y a 2 places.

Belles photos et belle journée, tu vas me faire regretter de ne pas être venu.
Mais bon on ne peut pas tout faire.

A+
4HP

Eh Toto,

c'était quoi le petit truc jaune entre la 4 CV découvrable et l'Opel (ou la Ford?) blanche sur la Photo de l'Alfa Abarth?

A bientôt.

4HP

4HP a écrit :...c'était quoi le petit truc jaune entre la 4 CV découvrable et l'Opel (ou la Ford?) blanche sur la Photo de l'Alfa Abarth?

Une corbeille à papiers...

L'Alfa Abarth est absolument magnifique...merci pour les photos

c'est marrant ce truc jaune. On dirait un gros tube de dentifrice avec des roues de moto

Ah! c'est ce que je pensais, c'est bien un truc jaune.

De là à passer 3 ans pour la remettre en état, vu la complexité de la forme de la carrosserie, de la sellerie certainement conséquente et du caractère pointu de la mécanique....

Euh, j'ai pas vu la vignette du contrôle technique?

La 4 CV découvrable est quand même plus sexy.

A+
4HP