Joli jeu de pieds sur les pédales effectivement... . Toujours les bonnes références MK3, bravo il fallait la trouver !
Cela dit je conduis toujours en mocassins ou chaussures bateau car c'est plus confortable et on ressent mieux les pédales. Pour autant jusqu'à présent je les gardais aussi aux pieds à l'extérieur, mais l'idée d'une paire dédiée à l'intérieur me séduit et m'amuse !
Morgan Plus 4-2 bicolore
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Re: Morgan Plus 4-2 bicolore
Et dire que l’on me trouve un peu maniaque..... je constate qu’il y a pire!
Concernant les passepoils des tapis, pas la peine de se faire des nœuds au cerveau car le plus souvent cette partie reste en bon état et un sellier est capable de es démonter pour les réutiliser sur des tapis neufs (dont il prendra soin d’arraser la laine en bordure pour réduire l'épaisseur et pouvoir coudre proprement le cuir).
Par ailleurs pour les angoissés de la moquette la solution idéale est de revenir à l’origine des intérieurs Morgan..... on vire les tapis en laine tuftée et on les remplace par des tapis en caoutchouc. Ça craint pas, c'est lavable et inusable et ça coûte pas grand chose ( on en trouve au mètre sur le net a découper sur mesure).... bref comme dans une Cat....
Une Morgan est un bel objet artisanal, ca se respecte, ça s'entretient mais..... c’est fait pour rouler sur les routes...
A trop vouloir garder dans un état neuf on se prive du plaisir de rouler avec pour ne surtout rien user de la mécanique, des tapis, des sièges (surtout le côté portière du siège conducteur...)
Je préfère prendre mes précautions pour avoir mon stock de pièces de rechange que pour trouver le cuir d’origine..... un intérieur sera toujours plus facile à refaire que refabriquer/adapter une pièce mécanique devenue introuvable.
Concernant les passepoils des tapis, pas la peine de se faire des nœuds au cerveau car le plus souvent cette partie reste en bon état et un sellier est capable de es démonter pour les réutiliser sur des tapis neufs (dont il prendra soin d’arraser la laine en bordure pour réduire l'épaisseur et pouvoir coudre proprement le cuir).
Par ailleurs pour les angoissés de la moquette la solution idéale est de revenir à l’origine des intérieurs Morgan..... on vire les tapis en laine tuftée et on les remplace par des tapis en caoutchouc. Ça craint pas, c'est lavable et inusable et ça coûte pas grand chose ( on en trouve au mètre sur le net a découper sur mesure).... bref comme dans une Cat....
Une Morgan est un bel objet artisanal, ca se respecte, ça s'entretient mais..... c’est fait pour rouler sur les routes...
A trop vouloir garder dans un état neuf on se prive du plaisir de rouler avec pour ne surtout rien user de la mécanique, des tapis, des sièges (surtout le côté portière du siège conducteur...)
Je préfère prendre mes précautions pour avoir mon stock de pièces de rechange que pour trouver le cuir d’origine..... un intérieur sera toujours plus facile à refaire que refabriquer/adapter une pièce mécanique devenue introuvable.
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Re: Morgan Plus 4-2 bicolore
StAulaire a écrit :
Le problème c'est que le fabricant US ne livre pas en France ou en Europe
Effectivement. En re-cherchant, il m'est expliqué qu'"existe une solution européenne beaucoup plus simple (...) Tuftingshop – Liquid Latex Glue 1 L, vendu 15,95 € depuis les Pays-Bas. C’est un latex liquide spécifiquement prévu pour l’envers des tapis tuftés : il s’étale au pinceau/rouleau, peut être appliqué en plusieurs couches fines et, surtout, reste flexible après séchage. Le site propose explicitement la France parmi les pays de livraison et expédie dans l’UE par DPD".
Le morganisme est une névrose grave, à ne pas trop soigner - Ne confondons pas identité de genre et expression de genre : l'esprit Morgan dans un corps de Caterham
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Re: Morgan Plus 4-2 bicolore
MODERATION: citation réduite - merci de réduire les citations à ce qui est nécéssaire.Rêveur a écrit :... (....) ... Une Morgan est un bel objet artisanal, ca se respecte, ça s'entretient mais..... c’est fait pour rouler sur les routes...![]()
.... (....) ....
Bien d'accord avec toi ! Être précautionneux mais ne pas tomber dans la maniaquerie...
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Re: Morgan Plus 4-2 bicolore
StAulaire a écrit : l'idée d'une paire dédiée à l'intérieur me séduit et m'amuse !
Trouvées sur la Boutique du bar : le modèle Weston Morgan Saint Aulaire.
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Re: Morgan Plus 4-2 bicolore
StAulaire a écrit :mais l'idée d'une paire dédiée à l'intérieur me séduit et m'amuse !
Il y a même la variante chaussure bateau Paraboot : voici la capture d'écran de leur site. On peut même lire : "Modèle Morgan Saint Aulaire, un classique de Paraboot". Petit cachotier !
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Re: Morgan Plus 4-2 bicolore
MK3 a écrit :Trouvées sur la Boutique du bar : le modèle Weston Morgan Saint Aulaire.![]()
Merci MK3, très joli modèle. Délicate attention, je te remercie par avance.
Si tu veux je te mets mon adresse postal en messages privés pour que tu puisses me les expédier.
P.S. : le modèle Weston est mieux réussi et plus en harmonie avec ma Mog et ses couleurs. Je mets donc une option sur ce modèle puisque j'avais le choix...Bien veiller à la qualité de l'emballage pour ne pas risquer une dégradation lors de l'expédition. Merci.
C'est ce qui est extraordinaire avec une Morgan c'est que cela ouvre tous les sujets et l'humour (not so britisch) y est de mise. Etre sérieux sans se prendre au sérieux, vivre Morgan tout simplement.
Je note toutefois que tout ce qui est associé à nos Mogs s'harmonise avec elles. Weston fabrique aussi de très beaux objets du même acabit qu'une Mog. Il faudrait peut-être proposer le partenariat à la Morgan compagny d'autant que, bien que s'agissant d'une boite française la consonnance anglaise de son nom est un atout.
J'attends la paire avec impatience MK3.
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