MK3

[MK3]

Dommage pour la Morgan, mais je te souhaite que du bonheur avec la Caterham.

L'acquéreur aura une auto hyper équipée, déverminée et fiable, en super état mécanique, à l'historique absolument limpide (le premier propriétaire était un passionné de Morgan), toujours entretenue dans le réseau, magnifique et performante, tout simplement.
Je m'étonnais encore ce matin de la conso sur autoroute autour de 6.2/6.5l.
Mais bon, si les reprises m'ont toujours épaté, la direction flottante, le poids de paquebot (pardon ! Je venais déjà de Caterham!), la longueur des rapports et le fait d'avoir l'impression de conduire une auto moderne (la pureté du contact avec la nature en plus) m'ont lassé.

[Rêveur]

Elle va être triste et t'en vouloir un peu de cet abandon..... et du qualificatif de poids de paquebot....

[penns]

Maintenant, tu vas ronger ton frein, parce que les délais Caterham, c'est trèèèèèèès long!!

[MK3]

Elle va être triste et t'en vouloir un peu de cet abandon..... et du qualificatif de poids de paquebot....

Je me suis dit que se taper 2h de pluie pour la ramener était un signe du destin, une manière, vraiment, de me punir. Une horreur ce trajet. Une horreur. Je roulais à 70, tétanisé sous les averses, me faisant doubler par des camions...Je ne comprends pas comment une auto d'une tonne peut tenir la route sur le mouillé comme une auto d'1,3 T.
Et à 5 minutes de l'arrivée, sur le périphérique toulousain, j'ai failli me prendre une auto-école à l'arrière-gauche que je n'ai pas vue dans mon angle mort en déboitant. Je me suis bien fait klaxonner.
Un enfer, cette route. J'ai été bien puni.

Maintenant, tu vas ronger ton frein, parce que les délais Caterham, c'est trèèèèèèès long!!

Ca, c'était avant ! Un argument pour tous ceux qui voulaient vendre leur cat d'occasion à un prix délirant... J'ai signé le bon de commande ce matin ; elle est prévue pour juin. C'est l'effet nouvelle usine. En fait, c'est moi qui reviendrai sur le continent après elle ! Enfin, aucune impatience : le crime a été commis. Je suis en paix.

[giuliari]

Je roule souvent plus sauvagement avec ma Morgan que ma lotus, et franchement à part le pont beaucoup trop long ça tient la route même sous la pluie c’est un truc de dingue, bon je parle d’une plus4, peut être qu’avec un v6 c’est différent. Mais pour avoir essayé plusieurs Caterham dont une 240 je comprends MK3 ces bagnoles sont fantastiques et je pense qu’un jour j’en aurais une.

[penns]

Je ne suis pas sûr que beaucoup de monde puisse parler de la tenue de route d'une Cat sous la pluie, sauf peut-être une minorité de masochistes....

[4HP]

......Je roulais à 70, tétanisé sous les averses, me faisant doubler par des camions...Je ne comprends pas comment une auto d'une tonne peut tenir la route sur le mouillé comme une auto d'1,3 T.

Etonnant en effet, l'année passée je suis parti pour Magny-Cours sous une pluie battante, à 120 compteur sur l'autoroute mon tourer ne bougeait pas d'un poil, le copain qui me suivait avec sa Type E a avoué avoir du mal à me suivre.
Peut-être un problème de monte de pneus?

[MK3]

Je roule souvent plus sauvagement avec ma Morgan que ma lotus, et franchement à part le pont beaucoup trop long ça tient la route même sous la pluie c’est un truc de dingue (...)

......Je roulais à 70, tétanisé sous les averses, me faisant doubler par des camions...Je ne comprends pas comment une auto d'une tonne peut tenir la route sur le mouillé comme une auto d'1,3 T.

Etonnant en effet, l'année passée je suis parti pour Magny-Cours sous une pluie battante, à 120 compteur sur l'autoroute mon tourer ne bougeait pas d'un poil, le copain qui me suivait avec sa Type E a avoué avoir du mal à me suivre.
Peut-être un problème de monte de pneus?

En fait, je me suis pris une succession d'ondées, toutes les 10 minutes, parfois intenses : je n'y voyais rien même avec les balais d'essuie-glaces au maximum et la voiture a bougé une fois sur une rigole, ce qui m'a suffi. Dans ce retour horrible, je me suis même dit : "tu vas voir, t'auras la grêle !"
Mais, en réalité, c'est juste le conducteur qui a une trouille bleue de ces conditions ! Mais bleue ! Je n'arrêtais pas de me dire : "pas casser ! Pas casser si près du but !" Je crois bien volontiers Giuliari, mais j'étais juste psychologiquement incapable de rouler comme tout le monde sous la pluie dans cette auto. Rien que le fait d'être capoté m'a toujours angoissé (perte de visibilité). D'ailleurs, j'aurais vu la bagnole d'auto-école (cf. supra) si j'avais été décapoté. Bref : me faut un psy spécialisé en automobile.

Je ne suis pas sûr que beaucoup de monde puisse parler de la tenue de route d'une Cat sous la pluie, sauf peut-être une minorité de masochistes....

Une fois que tu as lu ce que je viens d'écrire, on peut se moquer du gars qui s'offre une Cat alors qu'il était tétanisé à 70 en Mog sous la pluie !

[giuliari]

Je te comprends il n’y a rien de pire que la peur de casser quand la voiture est vendue. Sous la pluie la seule limite d’une Morgan c’est les essuie-glaces, comme les Cat d’ailleurs

[MK3]

Peut-être un problème de monte de pneus?

Dans mon angoisse, ça entrait en ligne de compte : on m'a toujours dit que "plus le pneu est petit, mieux ça tient la route sur le mouillé". Je crois que j'avais des 185... Et c'est vrai que je n'ai jamais angoissé ainsi avec ma Spit, que j'ai même sortie sur route petitement enneigée...

[MK3]

:lol: Je te comprends il n’y a rien de pire que la peur de casser quand la voiture est vendue. Sous la pluie la seule limite d’une Morgan c’est les essuie-glaces, comme les Cat d’ailleurs

C'est exactement ça ! Je n'ai plus sorti l'auto dès lors que le deal était convenu. Trop, trop peur d'une catastrophe !

[LOU01]

...Sous la pluie la seule limite d’une Morgan c’est les essuie-glaces, comme les Cat d’ailleurs

Essuie quoi ? Une option peut-être ?
Un détail qui aurait du évoluer très sérieusement, mais ils ont du se dire, mais perosnne ne sort son Morgan quand il pleut, m'enfin.... ...

[giuliari]

C’est vrai ils auraient dû appeler ça des étales-eau…

[hbr5]

Je reccapépète la Mog est partie , la Cat est en commande ...... chuis certain que passé les premières extases de la nouveauté en Cat , va arriver l'effet kisscouleuu qui dira au neurone : ""et vouiii la Cat neuve l'est mieux que super , mais la Mog l'avait quand même le charme de ses avantages "" !!!!

Alors quand cela arrivera je suggère au neurone de regarder résolument du coté des vieilles Mog dans le genre d'une SS qui permet de se rapprocher du coté sportif que le pilote semble appeler de ses voeux .

Enfin tout ça c'est juste pour causer ....... quoiqueuuuuuuu

[MK3]

Je reccapépète la Mog est partie , la Cat est en commande ...... chuis certain que passé les premières extases de la nouveauté en Cat , va arriver l'effet kisscouleuu qui dira au neurone : ""et vouiii la Cat neuve l'est mieux que super , mais la Mog l'avait quand même le charme de ses avantages "" !!!!

Alors quand cela arrivera je suggère au neurone de regarder résolument du coté des vieilles Mog dans le genre d'une SS qui permet de se rapprocher du coté sportif que le pilote semble appeler de ses voeux .

Enfin tout ça c'est juste pour causer ....... quoiqueuuuuuuu

Mais, comme tu as raison ! Jadis, avant d'avoir la Morgan, je me disais, à propos de ma vieille Spitfire : au fond, pourquoi vouloir une Morgan, on est si bien dedans ! Et, désormais, je serais plutôt dans l'optique de ne plus JAMAIS faire de folie automobile (ça finit par couter cher, à la longue !) mais, tout de même, de donner un gros coup de jeune à ma Spitfire. C'est mon bébé. Elle, même si j'ai envisagé un temps de m'en séparer (et que tu fus de bon conseil juste en un message, si tu t'en souviens !), je ne pourrais pas. Avec la Mog, j'ai l'impression d'être arrivé au bout de l'histoire, mais la Spit, c'est encore différent. Et je ne pourrais jamais m'en défaire, même si je ne la démarre plus. Bref : je me verrais bien la faire restaurer. Un jour. Quand mes comptes et le banquier arrêteront de s'étouffer ! Donc, pas de vieille Mog en rêve, mais ma Spit rafraichie. D'ailleurs, vous ne connaitriez pas quelqu'un qui s'y connaisse un peu en Spit ? (humour !)