MK3 a écrit :Là encore, vous avez tout dit...
Que d'énergies perdues ; que de tensions, que de vexations inutiles ; que de dépenses infligées bêtement. Si seulement 2027 pouvait jeter le sujet et tous ceux qui le portent à la benne et dans l'incinérateur : voilà une pollution qu'elle serait salvatrice !
Pour l'anecdote, la connotation d'une obscure communication institutionnelle néanmoins labellisée République française, qui décrit, avec ses 11,5 ans d'âge moyen, "un parc automobile vieillissant", trahit l'approche totalement hors-sol du sujet par les "pouvoirs" publics. 11,5 ans, c'est rien ! Cela renvoie aux autos des années 2010/2015 ! Qui peut imaginer décemment que les foyers français dépensent à perte des milliers et milliers d'euros dans une caisse pour faire baisser la moyenne d'âge du parc sans en avoir l'impérieux besoin ? D'autant que la même communication le dit elle-même : déjà plus de 70% des véhicules sont "Crit'Air 1 et 2", si l'on se met à parler le langage de ces débiles.
Aux fous !
Par ailleurs la seule corrélation (evidente sur un même graphique) des 4 courbes représentant l'augmentation de l'age moyen du parc automobile français, le prix moyen à l'achat d'un véhicule neuf, le montant moyen de la fiscalité sur le même achat, et l'augmentation du salaire moyen sur les 20 dernières années suffirait à un enfant de 10 ans pour comprendre les causes du pb (et trouver les solutions!)
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