Morgan Plus 4-2 bicolore

[StAulaire]

Le véhicule bleu est un super 3 Morgan qui bientôt va changer de look...
C'était aux belles Anglaises des Sables d'Olonne, nous étions 116 voitures anglaises : Rolls, AC Cobra, Jaguar, Lotus, Triumph, Austin Healey, Kateram...et bien sur Morgan.

[StAulaire]

Amis Morganistes qui aimaient les belles automobiles voilà quelques photos souvenir de ce bel évènement des SABLES d'OLONNES

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[LOU01]

Bien belles images, merci pour ce partage.

[lelibon]

Merci pour ce beau reportage photographique.

[PhilippeF75]

[StAulaire]

Mon prototype de coffre à outil sous la planche arrière est en phase de finalisation dans sa version bois.
Reste à concevoir sa fixation car pour l'instant il n' y a aucun retour sur chaque coté pour qu'il repose sur la caisse.
Je pense que je vais utiliser de la cornière alu.

Il va falloir relever toutes les côtes et les transposer en plan...il y a encore du boulot et du temps à y consacrer !

Pour ton doublage intérieur en mousse néoprene qu'elle épaisseur as tu utilisé Rêveur ?

[Rêveur]

J’ai utilisé un tapis de sol de campeur (souvenir des sorties scout de mes fils) d'un centimètre d'épaisseur....

[StAulaire]

Ah oui, tu n'as pas lésiné... Cela doit être un bon amortisseur mais cela doit prendre un peu de volume.
Je n'ai pas osé taper dans leurs tapis (j'ai eu des scouts aussi) car aujourd'hui ils servent pour la gymnastique à la maison

J'ai donc cherché sur internet et j'ai commandé des plaques de 6mm et de 3mm car je ne voudrais pas non plus empiéter de trop sur l'espace en hauteur. (Environ 15 € la plaque autocollante de 300mm sur 1500 mm)

[Rêveur]

Même 1cm d'épaisseur c’est pas un pb car ça se tasse sous le cric par exemple.... j’ai fait mon bac pendant le confinement donc avec ce que j’avais sous la main....

[StAulaire]

J'envisage d'installer un kit de siège chauffant sur ma plus 4 (c'est une des rares option dont elle n'est pas équipée avec la climatisation).

Autant la clim n'a que peu d'intérêt pour moi sur une Mog, autant le siège chauffant lui me parait un vrai plus pour rouler en hiver décapoté...(surtout pour mon épouse qui a découvert cet accessoire sur nos autres voitures et qui l'apprécie énormément, aussi voilà une bonne raison de la motiver pour rouler décapoté en hiver )

Ma Plus 4 a manifestement été préparée à cette option car les deux trous pour l'installation des boutons de commande ont été pré-percés dans le boitier noir qui contient l'autoradio et les deux sorties de chauffage/ventilation. Ils sont obstrués par un bouchon qu'il suffit de retirer. Un fusible est déjà installé dans la boite à fusible et identifié pour les sièges chauffants et d'après les plans du réseau électrique le pré-cablage existe.

Je suppose que les fils doivent arriver derrière le tableau de bord, il va falloir identifier deux connections non utilisées.

L'un d'entre vous a-t-il déjà réalisé cette opération ? Avez-vous déjà démonté ce boitier et comment faut-il procéder ? J'ai l'impression que l'autoradio est lui même installé dans un autre boitier qui l'isole du boitier de ventilation ce qui serait logique vu la fonction du boitier. C'est la raison pour laquelle je m'interroge sur la façon dont les fils peuvent arriver au boitier.

S'agissant des deux boutons de commande de chauffage des sièges situés dans le boitier noir je ne l'ai pas ouvert encore, savez-vous si il existe un passage pour faire remonter les fils vers l'extérieur ou faut-il le créer ?

Restera à démonter ensuite les sièges lorsque le réseau sera réalisé et connecté pour mettre en place les résistances dans les deux sièges performance.

Si l'un d'entre vous a déjà réalisé cette opération je suis à l'écoute de ses avis et de son expérience.

[StAulaire]

J'ai posté à la rubrique Solutions de rangement à bord /vide-poche quelques explications et photos sur la réalisation d'un vide poche coté conducteur en bois et cuir.