Couvercle de malle arrière Morgan 4 roues toutes versions

[Nestor59310]

Premier assemblage OK
Les pièces coulisses un peu moins bien que prévu entres elles mais globalement ça va :

[Philt]

Bel ouvrage

[Nestor59310]

Pose de l’ensemble sur l’auto, le résultat est satisfaisant, j’aurai juste dut faire les pattes de fixation en 15/10 comme le disque et non en 10/10, car là c’est un peu trop « flex » à mon goût, mais rien de grave :





Par contre la malle arrière s’arrondit en haut, du coup, il faudra aussi que j’arrondisse légèrement le disque pour accompagner le mouvement de la tôle qui dépasse un peu pour le moment du fait qu’elle soit totalement plate :



Il ne me reste plus qu’à faire les louvres chez mon carrossier-formeur

Puis après quelques semaines de roulage pour voir si tout reste en place, je passe le disque en cabine de peinture…

[giuliari]

Sacré boulot bravo!

[MK3]

C'est l'archétype du sujet sur lequel on vient, qu'on lit, sans rien oser dire. Puis on y revient car on veut le dire quand même, sans vouloir déranger : quel boulot ! Quel sacré boulot !

[2949olivier]

Chapeau bas. Juste superbe réalisation

[Nestor59310]

Retour chez mon carrossier formeur
Petit atelier presse à louvres manuelle
Nous sommes rodés maintenant, lui positionne la matrice sur le disque, et moi je presse
Le résultat est sympa, je fais le montage dès que possible, puis un peu de roulage pour voir si tout ne s'envole pas, et passage en cabine de peinture :

[giuliari]

Vraiment du beau travail, bravo.

[hbr5]

Bôôô de chez trés Beau , Félicitations !!!

Juste une remarque : vu la qualité générale topissime , pourquoi ne pas tenter de laisser le métal tel que.... ???
Perso en soucouche je serais fort tenté par un coup de rustoil au pinceau qui permettrait d'user de l'engin avec une finition "provisoire" le temps de la mise au point.
Mais bon tout ça c'est juste une remarque que je me suis fait en voyant la qualité de l'Oeuvre d'art

cordialement

[4HP]

Superbe!

[Nestor59310]

Juste une remarque : vu la qualité générale topissime , pourquoi ne pas tenter de laisser le métal tel que.... ???

Tu ne crois pas si bien dire, je roulerai avec la pièce brut au départ, pour faire les ajustements en particulier, car je crains que le support alu collé contre le disque entre ensemble en vibration, il faudra donc que j’espace tout cela, ou que je mette des joints mousse pour ne pas que ça vibre…
Ou bien je peux rajouter des inserts sur mon support pour fixer le disque sur 6 points au lieu de 4… à méditer….

[Nestor59310]

Voici le résultat, pose réalisée hier soir vite fait :



Je confirme que Je ne suis pas entièrement satisfait de mon socle alu réglable. J'ai selectionné une épaisseur d'alu trop fine (10/10), du coup, le support est un peu trop "flex"
je vais le refaire en 20/10 et rajoutant des bords tombés pour augmenter en rigidité et supprimer quelques découpes intérieures inutiles...

[Nestor59310]

Atelier démontage et remontage complet avec ajustement des fixations.
En fait mon support alu tombait en partie sous les louvres, donc j’ai rajouté quelques rondelles pour en ajuster le positionnement,
J’en ai profité pour faire un changement des inserts pour des versions inox.
prochaine etape montage de joints mousse pour neutraliser les vibrations entre le support et le disque :

[giuliari]

Toujours aussi beau!

[Nestor59310]

plusieurs essais routiers, des points à 180 et le disque ne s'est pas envolé, tout est ok
l'auto est rentré en carrosserie ce midi pour passer le disque en peinture.
Je la récupère d'ici trois ou quatre jours

voici une photo avant peinture, (avec les plaques d'immatriculation noires que j'ai changé récemment) :