Le cuir Morgan et le passepoil...

[MK3]

Je n'y connais rien techniquement, mais tout n'est peut-être pas à jeter dans la repigmentation. Si un cuir patiné est de bien meilleur effet qu'un cui neuf sans personnalité, il y a aussi des traces d'usure inesthétiques, telle celle de la ceinture de sécurité. Peut-être qu'une petite repigmentation modérée, sans altérer le cachet, peut présenter un plus...A voir.

[giuliari]

Je suis tout à fait d’accord avec toi, je préfère un cuir re-teinté, qu’un cuir tout usé qui fait tache dans une belle voiture.

[Ganouch]

La repigmerntation est une bonne solution pour les cuirs décolorés comme le mien, néanmoins ça reste moins durable qu'un cuir neuf et surtout c'est loin d'être donné sur nos voitures où le cuir est abondant. J'ai eu un devis de plus de 2 000 € pour refaire l'intérieur de Moggie, autant vous dire que ce n'est pas ce que je ferais faire en premier à ce tarif là ... Car si refaire teindre des sièges est facile, dans notre cas le soucis vient des habillages en cuir : tunel de boîte, habillages longerons, contre porte et partie arrière qui seront quasi impossible à démonter pour être traité.

[Morgan29]

En ce qui me concerne , pour entretenir les cuirs, j’utilise les produits de chez Nordin , que l’on peut trouver chez certains selliers
J’utilise soit la crème à cuir Nordin, soit la cire d’abeille Nordin que l’on étend au pinceau après l’avoir liquéfiée au bain-marie
Au préalable , je lave le cuir avec un savon glycériné , mais je n’utilise ni plus l’huile de pied de bœuf qui encrasse au niveau des coutures
Quant au tuyau «  crème nivea »…. Pas indiqué .Les produits Nordin sont un peu chers , mais 1 fois par an , la morgan le vaut bien , à défaut de rajeunir avec l’Oreal

Pour info et pour être honnête , je n’utilise ces produits Nordin que depuis que j’ai acheté la morgan 4/4 sport il y a 2 ans a ce franco britannique ,ancien membre du forum m’a t’il dit récemment en octobre …. Il m’avait invité à passer quelques jours chez lui … j’ai fini pas répondre à son invitation ( avec un peu de septicisme … )
Et j’ai fait la connaissance d’un intellectuel ( un vrai universitaire tolérant et très intéressant) , un vrai scientifique , ouvert , très cultivé , et tres connaisseur de la marque
Quand je lui ai demandé le pourquoi et le comment de son départ du forum … il est resté discret , très , très évasif , et il a changé de conversation en me servant un excellent brandy ( un cognac quoi ! ,un truc que je ne bois que par politesse )
Dommage qu’il ne soit plus sur le forum
Mais je pense que son frère ( très bavard , voire trop bavard ) m’en dira plus un jour

[Morgan29]

Je ne connais pas le pseudo de mon vendeur de 4/4
Mais son frangin ( ex motoriste chez Aston ) est trop rigolard et trop bavard pour ne pas raconter une histoire de cornecul …. J’attends avec gourmandise l’histoire finale ….certainement une grosse connerie d’incompréhension …. Un truc de forum finalement

[LOU01]

Je ne connais pas le pseudo de mon vendeur de 4/4
Mais son frangin ( ex motoriste chez Aston ) est trop rigolard et trop bavard pour ne pas raconter une histoire de cornecul …. J’attends avec gourmandise l’histoire finale ….certainement une grosse connerie d’incompréhension …. Un truc de forum finalement

?????

[Morgan29]

J’ai bien dit:histoire de cornecul ….. attendons à suite …. Si on l’a un jour

[Rêveur]

J’ai bien dit:histoire de cornecul ….. attendons à suite …. Si on l’a un jour

Est-ce à dire histoire de suceptibilité exacerbée?

[Morgan29]

Ça se pourrait bien
Je viens d’en avoir le fin mot de cette histoire à la con , mais je ne connais pas franchement les protagonistes ….. enfin c’est pas totalement vrai , je connais le pseudo de mon vendeur

[Rêveur]

Ça se pourrait bien
Je viens d’en avoir le fin mot de cette histoire à la con , mais je ne connais pas franchement les protagonistes ….. enfin c’est pas totalement vrai , je connais le pseudo de mon vendeur

Et c’est....?.... (dommage quoi qu’il en soit!)

[StAulaire]

Depuis un un temps que j'ignore, Morgan s'approvisionne chez Yarwood pour le cuir. De telle sorte, semble-t-il, que nous puissions, peut-être, obtenir une peau absolument semblable à celle qui équipe nos autos.

Je viens de commander un échantillon gratuit par curiosité et vous dirai ce qu'il en est.

* Sauriez-vous depuis quand il en est ainsi ?
* Et où précisément Morgan s'est-il approvisionné par ailleurs ?

Si l'un de nous avait cette information, cela pourrait servir... Pour éviter qu'un sellier ne tâtonne pour aboutir à un grain, une couleur qui ne seraient qu'approximativement semblables à l'origine. Par exemple, The Motors Gallery vient de vendre une Jaguar E aux sièges refaits d'un ton différent du reste de la sellerie et je trouve que c'est une vraie catastrophe.

Autre sujet : le passepoil.

On ne refait pas une sellerie à l'identique sans un passepoil lui aussi à l'identique !

C'est une épaisseur spécifique, une couleur donnée, une texture... Et là, Yarwood m'indique ne pas en vendre. Mais mon certificat Morgan indique sa référence (de Yarwood pourtant !).Alors, idem : j'ai commandé un échantillon du cuir, pour voir. J'ai aussi envoyé un mail à l'usine qui, donc, j'imagine, doit réaliser, elle, le passepoil. On va voir si j'ai une réponse... Je suis sceptique ! Quoi qu'il en soit, cela n'apparait pas dans les référence Melvyn Rutter, qui ne fait que dans le passepoil extérieur ("piping" in ingliche)

* Sauriez-vous si un passepoil "Morgan approved" est confectionné quelque part ?

Je vous tiendrai au courant de mes retours, si j'en ai.

Ayant les références des cuirs YARWOOD utilisés sur ma Mog, j'ai obtenu de YARWOOD un échantillon ( qui ne lésine d'ailleurs pas sur la taille de l'échantillon) qui m'a confirmé l'exactitude des références et, j'ai pu en commander très facilement.

La seule limite est qu'ils vendent la peau entière qui représente environ 5 m². Il vaut donc mieux avoir des projets, mais 5 m² ce n'est pas si énorme que cela, pour refaire un intérieur il faut à mon avis au moins deux peaux.

Pour le passepoil il faut commander la peau et faire découper ensuite par son sellier de fines lanières. Yarwood ne fait pas de travail manufacturé c'est seulement un tanneur qui produit des cuirs de grandes qualités et très préparés pour le monde automobile de luxe et l'aviation, mais aussi pour certains mobiliers (fauteuils, chaises en cuir...).

Les peaux qui m'ont été livrées étaient parfaites et de très grandes qualités aux dires de l'artisan à qui je les ai confiées. Bien meilleure selon elle que celles qu'elles se procurent habituellement.

Les tarifs de YARWOOD sont d'ailleurs très corrects pour cette qualité.

[Rêveur]

Je ne doute pas de la qualité des cuirs Yarwood en revanche l'échantillon qu’ils m'ont envoyé après que je leur ai donné la ref indiquée par la MMC n’avait rien a voir avec la couleur de mon intérieur. Je suppose qu’il faut chercher l'explication du côté des infos transmises par la MMC....