sonde de température Zetec

[Rêveur]

Il y a des chances.... c'est à cet emplacement, au dessus des pieds du passager que se trouve le mien (Roadster d'octobre 2005)

[JMGRD]

Les têtes de ces visses sont curieuses vais voir pour les retirer (jouer du Dremel ) certainement Il me faut également trouver cette durite qui a une micro fuite elle est a la sortie de la pompe a eau diamètre intérieur 32 j'ai commencé à chercher mais introuvable à ce jour donc à l'aide

[Rêveur]

Les têtes de ces visses sont curieuses vais voir pour les retirer (jouer du Dremel ) certainement Il me faut également trouver cette durite qui a une micro fuite elle est a la sortie de la pompe a eau diamètre intérieur 32 j'ai commencé à chercher mais introuvable à ce jour donc à l'aide IMG_7145.jpeg

Avant d'attaquer au Dremel les têtes des 3 vis visibles en dessous il faut peut-être vérifier si les fixations ne se dévissent pas dans la baie moteur par le dessus. De mémoire pour sur mon Roadster il y a des têtes de vis apparentes qui semblent correspondre à cet emplacement. Quand j'ai fait ma boite à outil fixée/collée dans la baie moteur à cet endroit j'avais prévu des trous pour accéder aux vis au cas ou (en 2020)....
Pour ta durite il existe des entreprises qui en fabriquent sur mesure à partir du modèle.... c'est peut-être intéressant ?
https://motorstore.fr/shop/fr/content/6 ... bsSsjQ7swL

[Philt]

Les têtes de ces visses sont curieuses vais voir pour les retirer (jouer du Dremel ) certainement Il me faut également trouver cette durite qui a une micro fuite elle est a la sortie de la pompe a eau diamètre intérieur 32 j'ai commencé à chercher mais introuvable à ce jour donc à l'aide

regarde chez eux, j'avais trouvé l'introuvable pour une saab 900, et ils ont ce qu'il faut pour nos engins, ou directement chez roose motorsport en GiBi

https://www.rsattitude.fr/2-liste-des-p ... it=valider

[JMGRD]

Merci pour les liens pour la recherche de cette durite . Eu accès au module de l'ECU aussi protégé que Fort KNOX dans ce boîtier fixé par 4 visses et écrous spéciaux (accès par la baie moteur et l'intérieur ,heureusement j'avais ce qu'il fallait en outillage . Cela valait le coup de démonter rien que pour faire le ménage dans ce boitier Malheureusement un seul module et non 2 (j'espérais trouver celui qui commandait le ventilateur ) vais donc opter pour la solution ORECA.

[Philt]

Ils ne veulent pas qu'on y touche à cet ECU chez Morgan

[JMGRD]

C'est n'importe quoi d'autant que les paramètres sont similaires à ceux de la Focus ou la Mondéo ! Après cela limite le risque de vol vu l'accessibilité de nos engins

[Rêveur]

C'est n'importe quoi d'autant que les paramètres son similaires a ceux de la Focus ou la Mondéo ! Ce qui m'embête c'est de ne pas avoir trouvé ce boitier,j'en conclus donc que la commande du ventilateur est intégrée à l'ECU.

As-tu recherché derrière le tableau de bord? Sur mon Roadster on voit qu'il y a des equipements fixés sur la traverse en bois, un boitier noir au centre derrière les compteurs en haut de la photo) et un série de relais à gauche de celui-ci.... (il y a aussi un câble avec une prise au bout dont je ne connais pas la fonction??? )

[JMGRD]

Prise diagnostic peut être! Quel bazar dans ce faisceau ,sur la mienne également

[Rêveur]

Prise diagnostic peut être! Quel bazar dans ce faisceau ,sur la mienne également

La prise diagnostic est à gauche du volant sous le tdb près de la porte.... sur ma voiture...

[JMGRD]

Moi également , curieuse cette prise un ancien système radio ?

[Rêveur]

Moi également , curieuse cette prise un ancien système radio ?

Aucune idée mais ça m'étonnerait car je suis le second propriétaire et le poste radio est le seul qui ait été installé (d'ailleurs peu d'intérêt sauf sauf pour connecter mon smartphone avec waze et entendre -un peu- le guidage)

[denis+4]

C'est n'importe quoi d'autant que les paramètres son similaires a ceux de la Focus ou la Mondéo ! Ce qui m'embête c'est de ne pas avoir trouvé ce boitier,j'en conclus donc que la commande du ventilateur est intégrée à l'ECU.

As-tu recherché derrière le tableau de bord? Sur mon Roadster on voit qu'il y a des equipements fixés sur la traverse en bois, un boitier noir au centre derrière les compteurs en haut de la photo) et un série de relais à gauche de celui-ci.... (il y a aussi un câble avec une prise au bout dont je ne connais pas la fonction??? )

Le boîtier noir est un nid à chagrin qui gère l’alimentation des instruments du tableau de bord et leur éclairage
Par exemple, sur mon roadster il avait dû être remplacé suite à souci aléatoire sur l’indicateur de jauge à essence

Je ne oense pas qu’il ait un rapport avec la panne des feux de croisement
Et d’ailleurs existe t il sur la 4/4 ?

[JMGRD]

Non elle échappe à cette complication , pour tes feux de croisement rien d'impossible !

[JMGRD]

Durite expédiée chez FLEXEO pour refrabication en attendant :

Hop au boulot , reçu de chez Betaset , installation , connexion au circuit électrique et au ventilateur .