Suspension arrière Roadster

[MK3]

Merci de nous tenir informés ! C'est tout de même une tracasserie exceptionnelle...
Ce qui m'épate, c'est la compétence de Bobin "version nouvelle équipe", et la confiance qu'on peut lui prêter. C'est franchement bon à savoir.
Et bon à savoir qu'ils se sentent capables de le faire avec une fiabilité 100% : vous imaginez la responsabilité du garage en cas de rupture ?! Donc chapeau !

Imaginons : si soudure et réparation sont impossibles, que faut-il changer ? Le châssis carrément ? [Pour relativiser la facture à venir...]

[LOU01]

...Imaginons : si soudure et réparation sont impossibles, que faut-il changer ? Le châssis carrément ? ...

Avant d'arriver à cette extrémité, il faut réfléchir sur la réparation à faire mais souder sur du galva, c'est presque irréalisable, il faut avoir les bonnes baguettes, quoi qu'il en soit après sa protection galvanisée est perdue, faudra repeindre et surveiller pour que la rouille ne s'installe pas.

[LOU01]

...et peut-être même cela a commencé avant mon acquisition....

Possible dès la sortie de chaine de montage, tu n'es en rien fautif.

[Rêveur]

Effectivement si rupture il faut remplacer le châssis....
La nouvelle equipe inclue Alain qui est un mecanicien d'expérience présent du temps de G.Bobin... qui leur a prodigué ses conseils.
Je préfère ne pas penser à ma tete si on m'annonçait qu'un remplacement de châssis était nécessaire....
Mais je ne pourrais me résigner à abandonner ma Morgan.... donc il faudrait bien que je me retrousse les manches pour m'attaquer à cette epreuve si cela se présentait.

[Rêveur]

...Imaginons : si soudure et réparation sont impossibles, que faut-il changer ? Le châssis carrément ? ...

Avant d'arriver à cette extrémité, il faut réfléchir sur la réparation à faire mais souder sur du galva, c'est presque irréalisable, il faut avoir les bonnes baguettes, quoi qu'il en soit après sa protection galvanisée est perdue, faudra repeindre et surveiller pour que la rouille ne s'installe pas.

Il m'a dit qu'ils avaient repeint/traité antirouille...

[lolo106]

As tu une photo de la zone en question ?
Vu la rusticité du châssis, je ne vois pas comment une réparation ne serait pas possible. La mise en place d'une plaque de renfort percée au bon diamètre de l'axe, soudée au TIG, après décapage de la galvanisation sur la zone, devrait résoudre le problème (je vérifierai de l'autre côté aussi et placerai au renfort par précaution).

[4HP]

.... (je vérifierai de l'autre côté aussi et placerai au renfort par précaution).

Il me semble que sur les premiers Roadster il n'y avait qu'une barre anti trump à droite, pour cause de batterie à gauche.

[Rêveur]

.... (je vérifierai de l'autre côté aussi et placerai au renfort par précaution).

Il me semble que sur les premiers Roadster il n'y avait qu'une barre anti trump à droite, pour cause de batterie à gauche.

Oui....mais anti-tramp....

[Rêveur]

As tu une photo de la zone en question ?
Vu la rusticité du châssis, je ne vois pas comment une réparation ne serait pas possible. La mise en place d'une plaque de renfort percée au bon diamètre de l'axe, soudée au TIG, après décapage de la galvanisation sur la zone, devrait résoudre le problème (je vérifierai de l'autre côté aussi et placerai au renfort par précaution).

La difficulté est liée à la soudure sur de l'acier galvanisé.... même les soudeurs ayant une bonne expérience savent que ce n'est pas évident.

[lolo106]

C'est pour ça qu'il faut bien décaper la surface avant de souder. Comme sur une voiture moderne

[denis+4]

.... (je vérifierai de l'autre côté aussi et placerai au renfort par précaution).

Il me semble que sur les premiers Roadster il n'y avait qu'une barre anti trump à droite, pour cause de batterie à gauche.

Oui....mais anti-tramp....

Non, j’insiste !
Pas plus d’anti Trump que d’anti tramp sur mon roadster de 2006
Confirmé par Bob chez qui j’étais ce week-end en bavardant autour d’un problème de ressort d’un V6 planté à St Vallier

Donc on peut s’en passer

[Rêveur]

Il me semble que sur les premiers Roadster il n'y avait qu'une barre anti trump à droite, pour cause de batterie à gauche.

Oui....mais anti-tramp....

Non, j’insiste !
Pas plus d’anti Trump que d’anti tramp sur mon roadster de 2006
Confirmé par Bob chez qui j’étais ce week-end en bavardant autour d’un problème de ressort d’un V6 planté à St Vallier
Donc on peut s’en passer

Si la discussion portait sur un V6 avec un pb de ressorts à lames actuellement planté a St Vallier il doit s'agir de mon bolide.... que j'ai grand hâte de retrouver !

[denis+4]

Yes
Bien sûr
Ça va s’arranger

[Rêveur]

Yes
Bien sûr
Ça va s’arranger

Vouiiiii........ mais cela m'aura un peu gâché le road-trip prévu jusqu'en Bretagne avec retour par le niortais.... tant pis on remettra ça l'année prochaine !
Je suis rassuré que G. Bobin ait dispensé ses conseils et avis.....

[Grelon]

T’inquiète pas tu seras bientôt sur les routes