A vendre Morgan +8 86 000Km
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Re: A vendre Morgan +8 86 000Km
Ne cherchez pas c'est un carbu 3.5 litres
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Re: A vendre Morgan +8 86 000Km
Donc la vous êtes en train de me dire que l'expert c'est planté, que mon père ne connaissait pas la voiture qu'il a acheté ou qu'au mieux il a pas lu un rapport qui a coûté des centaines d'euros ?
Bien soit je vais vérifier avec certitude demain en appelant le garage morgan chez qui il faisait l'entretien. On aura vite la réponse.
Bien soit je vais vérifier avec certitude demain en appelant le garage morgan chez qui il faisait l'entretien. On aura vite la réponse.
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Re: A vendre Morgan +8 86 000Km
je n'ai encore jamais vu une injection avec un filtre à air style US quand aux experts ils se contentent en général de recopier une doc concernant la voiture "inspectée" et en font une photocopie pour la modique somme de 200 à 300€
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Re: A vendre Morgan +8 86 000Km
C'est vrai que ça ressemble vraiment à une version carbu. Il n'y a pas de MAF, ni injecteur, ni rail commun. Pour être certain, il faudrait juste enlever le filtre à air.
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Re: A vendre Morgan +8 86 000Km
Sans regarder le numéro moteur impossible de dire en regardant la photo si il s'agit d'un 3,5 ou même d'un 5 litre TVR.
Une photo du numéro se situant côté gauche de la voiture sur le bloc pourra aider.
Concernant l'alimentation il ne s'agit ni d'une injection classique des v8 rover, ni des carbu classique rover. Donc, il s'agit ou d'un carbu edelbrock ou weber 4 corps ou d'une injection adaptable.
Une photo du numéro se situant côté gauche de la voiture sur le bloc pourra aider.
Concernant l'alimentation il ne s'agit ni d'une injection classique des v8 rover, ni des carbu classique rover. Donc, il s'agit ou d'un carbu edelbrock ou weber 4 corps ou d'une injection adaptable.
Modifié en dernier par lolo106 le 07 oct. 2022, 15:19, modifié 1 fois.
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Re: A vendre Morgan +8 86 000Km
En tout cas, je te souhaite une bonne vente
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Re: A vendre Morgan +8 86 000Km
lolo106 a écrit :En tout cas, je te souhaite une bonne vente
Merci
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Re: A vendre Morgan +8 86 000Km
Voici les infos du jour:
je sais donc que la voiture à été modifiée début des années 2000 par Morgan Belgieulm à Bruxelles.
c'est la que l'augmentation de la puissance a eu lieu. j'attends une réponse de leurs part pour les details.
Les soufflets de direction et les freins ont été changés il y a moins de 1000km, la vidange et le graissage effectué il y a moins de 200km.
Voici enfin tout un tas de photos du moteur j'espère que ça mettra fin à l'enquête.
Merci encore à ceux qui prennent le temps de m'accompagner dans ce projet
je sais donc que la voiture à été modifiée début des années 2000 par Morgan Belgieulm à Bruxelles.
c'est la que l'augmentation de la puissance a eu lieu. j'attends une réponse de leurs part pour les details.
Les soufflets de direction et les freins ont été changés il y a moins de 1000km, la vidange et le graissage effectué il y a moins de 200km.
Voici enfin tout un tas de photos du moteur j'espère que ça mettra fin à l'enquête.
Merci encore à ceux qui prennent le temps de m'accompagner dans ce projet
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Re: A vendre Morgan +8 86 000Km
Ben si ce n'est pas un carbu c'est assez bien imité....
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Re: A vendre Morgan +8 86 000Km
Je confirme que tu as un carburateur edelbrock
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Re: A vendre Morgan +8 86 000Km
En effet, pas d'injecteur en vue, comme dit Rêveur ça ressemble très fort à un carbu. Même la tête de la pipe d'admission fait penser à un carbu.
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Re: A vendre Morgan +8 86 000Km
Ok faut donc je vois pourquoi il y a cette spécification Alimentation par injection " Bosh LH-Jetronic" sur le rapport d'expertise, il y a forcément une raison. Après en soit je pense pas que ça change bcp en terme de prix de vente.voir même si je me fie à vos messages sur ma présentation ce serait même "mieux" non ?
est-ce la modif pour la passer à 190 chv qui a fait qu'ils ont remplacé l'injection par un carbu je ne sais pas.
J'espère que le garage en Belgique me répondra.
Merci encore
est-ce la modif pour la passer à 190 chv qui a fait qu'ils ont remplacé l'injection par un carbu je ne sais pas.
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Re: A vendre Morgan +8 86 000Km
wazy69 a écrit :Ok faut donc je vois pourquoi il y a cette spécification Alimentation par injection " Bosh LH-Jetronic" sur le rapport d'expertise, il y a forcément une raison...
Une erreur d'expert, enfin ce n'est pas la première, je confirme ce qui est dit plus haut par les intervenants, ce n'est pas un 3,9 L ni une injection, les couvre culbuteurs nous le prouve, ainsi que le corps du carburateur.
wazy69 a écrit :.. Après en soit je pense pas que ça change bcp en terme de prix de vente.voir même si je me fie à vos messages sur ma présentation ce serait même "mieux" non ? ...
Le prix sera toujours ce qu'un acheteur sera prêt à en donner mais là je pense qu'il est un peu élevé compte tenu des modifications "pas franchement clair" et d'un rapport d'expertise un peu farfelu.
wazy69 a écrit :...est-ce la modif pour la passer à 190 chv qui a fait qu'ils ont remplacé l'injection par un carbu je ne sais pas....
Je ne pense pas que pour mettre des chevaux enlever une injection pour un carburateur même quadruple corps soit une idée brillante, en revanche pour passer un moteur de l'un à l'autre n'est pas une mince affaire, très gros travail, par contre modifier un moteur à carburateur par un autre carburateur est beaucoup plus simple, ce qui a dû se produire, soit enlever des SU ou des Stromberg pour poser une Edelbrock me semble bien plus réaliste.
wazy69 a écrit :.. J'espère que le garage en Belgique me répondra. Merci encore
Je te le souhaite !
LOU01
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Re: A vendre Morgan +8 86 000Km
wazy69 a écrit :Ok faut donc je vois pourquoi il y a cette spécification Alimentation par injection " Bosh LH-Jetronic" sur le rapport d'expertise.....
Reprise d'une expertise de +8 équipée d'une injection le mois d'avant et modification incomplète... en bref encore un copié-collé relu "en travers".
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Re: A vendre Morgan +8 86 000Km
Pour le carbu je pense plus à du weber vu le w sur une des photos
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