STOP DRIVE pour Morgan Plus FOUR et Plus SIX

[MK3]

mais comme disait Monsieur Morgan, quand on achète une Morgan, on achète juste une bonne base, après on tente d'en faire une automobile.

Monsieur Morgan est un monsieur mort en 1959...

D'après le garage Albert les deux voitures qui ont perdu leurs freins roulaient sur circuit.

A-t-il précisé que c'était dans l'allée des stands ?

Oui, je...

[LOU01]

...Mon frère avait une Audi s4 et ses freins ont pris feu sur le circuit de spa Francorchamps.

Deutsche Qualität, je présume ?... ...
A ce sujet, il serait, d'ailleurs, intéressant de connaitre la marque du montage des freins des Morgan mis en cause pour leur défaillance de freinage, très intéressant même... ..

[hbr5]

J'l'crois pas ...... si j'ai bien compris 2 voitures sur circuit ont des problèmes de frein et toute les voitures sont consignées au garage pendant tout un été

Cordialement

[Gege]

C'est quoi, les freins, y'en a sur mon tourer 4/4?

[Le Canut]

C'est quoi, les freins, y'en a sur mon tourer 4/4?

Non, à l'époque, c'était une option

[4HP]

Il y a des freins sur ton tourer comme sur le mien, mais je ne les utilise pas pour pas les abimer...

[hbr5]

Sur mon bolide de 1986 j'ai changé les plaquettes avant l'an dernier , elles étaient d'origine , certes un tantinet usées .... quant aux machoires arrières que j'ai auscultées cette année quasi neuves qu'elles sont !!!!

Cordialement

[Popeye]

« Celui qui freine est un lâche ! »
Ed La Poignée

[KBIO]

Hello !
Lors de mon dernier control technique, le contrôleur me faisait remarquer que les pneus étaient à changer , il avaient 9 ans et 46000 km , pas usés mais craquelés!
Aussi, que s’il y avait encore un peu de viande sur les plaquettes il fallait envisager de les changer bientôt !
Tout à fait d’accord , on ne lésine pas sur la sécurité et 4 pneus Yoko @ 65 € /chq , montés et équilibrés par un copain contre une bollée chez Eugène , ça vaut pas la peine de se priver!
Une fois montés , on ressent tout de suite la différence de conduite : confort , tenue de route , précision dans les droites et les courbes ! Seul bémol ! Ces saloperies de ralentisseurs qui ne font ralentir que ceux qui ont mal au dos ! Les vieux quoi !
Pour le reste des conducteurs , c’est devenu un tremplin , un jeu ou un challenge, je ne sais pas ! On appelle ça aussi un gendarme couché ! On aurait peut être du lui donner un autre nom pour calmer la roture !
Mais encore je m'égare !!!
Pour les plaquettes donc !
EBC full Green chez Motoshop @ 60€ (merci au forum pour l’adresse et au vendeur pour la qualité de l’échange!) Ca vient d’UK mais peu importe , on n’a plus rien chez nous ) , j’en profite pour faire une purge totale et me voilà parti !
Ca freine mon bon Monsieur ! Pas un freinage brutal ou mollement ouaté et douteux , non ! Du mordant et en ligne! Sans brutalité mais dosé comme il faut. T’appuies = ça freine !
Faut dire que depuis mon aventure du radiateur qui avait fuit sur les roues, ça n’avait pas amélioré l’éfficacité !
Un vrai plaisir , aujourd’hui , que de rouler en toute confiance.
Avec le temps , on roule , et on s’habitue , on s’adapte à des performances et une sécurité qui diminuent doucement et ce n’est que lorsqu’on fait ce qu’il faut faire que l’on voit toute la différence.
Moi, qui en bon francais moyen , bobo-écolo* en vogue mais rasé de prés et pas tatoué, râle dés qu’on lui impose une contrainte quelconque, je dois admettre que le controle technique a du bon!
Alors si je peux me permettre un conseil autant que de vous faire part de mon sentiment, mème si votre voiture vous semble parfaite , à ceux qui ne sont familier de la clef de 13 , n’hésitez pas à la faire contrôler par quelqu'un d'autre, vous ne le regretterez pas !
J’ai encore de belles routes à parcourir …. et en toute sérénité !
Bien cordialement.

* Bobo parce que je roule en Morgan , Ecolo parce que je roule au SP95 )
Elle est pas belle la vie ??

[TOC78]

Pour le reste des conducteurs , c’est devenu un tremplin , un jeu ou un challenge, je ne sais pas ! On appelle ça aussi un gendarme couché ! On aurait peut être du lui donner un autre nom pour calmer la roture !

Un autre nom pour un gendarme couché est "cale en bourre".

C'est moins connu.

[MK3]

Au fait, les Plusfouristes : comment allez-vous ? Votre problème est désormais réglé ?

Sinon, vous auriez pu relativiser, un peu, quand même...

C'est vrai, quoi. Si vous aviez eu une Caterham, vous auriez été au moins 2 ou 3 depuis 2019 à subir une rupture de colonne de Direction, la dernière en date voilà quelques jours : https://sevener.fr/forum/viewtopic.php?p=815361#p815361.

En même temps, ces anglais, la bagnole, ça n'a jamais été leur truc...

Au choix, vous prenez quoi ?

[Thierry]

Pour l'instant tout va bien , pas de fuite au radiateur , et des freins qui fonctionnent mieux sans être extraordinaires.
Par contre mais ce n'est pas grave il y a un bruit comme une vis desserrée qui vient de l'avant. Je pensais que ça venait des tiges
qui tiennent le capot , mais non . Je cherche car contrairement aux classiques il n'y plus de vibrations du tout quand on roule et du coup
ce petit bruit m'ennuie un peu .

[CorsaRed]

il y a un bruit comme une vis desserrée qui vient de l'avant. Je pensais que ça venait des tiges qui tiennent le capot , mais non .

Peut-être simplement la calandre qui vibre dans ses pattes de fixation supérieures (déjà vu .... souvent).

[Tinou]

Pour l'instant tout va bien , pas de fuite au radiateur , et des freins qui fonctionnent mieux sans être extraordinaires.
Par contre mais ce n'est pas grave il y a un bruit comme une vis desserrée qui vient de l'avant. Je pensais que ça venait des tiges
qui tiennent le capot , mais non . Je cherche car contrairement aux classiques il n'y plus de vibrations du tout quand on roule et du coup
ce petit bruit m'ennuie un peu .

Peut-être la vis qui tient le support d’aile dans les passages de roue.
J’en ai perdu une, il y a qqs temps.
On la remplace ( sur mon 4/4 1997) en demontant la veilleuse d’aile qui cache le trou dans l’aile pour ce boulon….

[MK3]

Sérieux... Ils ont voulu faire une caisse moderne, changer résolument d'ère : même si ce souci relève du détail et ne tient absolument à rien, c'est pas possible !
Je pense toujours au primo-accédant Morgan via la Plus Four. Il connaît BM, Audi, Porsche... Il doit se dire :" Morgan ? Plus jamais !"

En même temps, plus les Plus Four et Six ont d'ennuis, plus ça les rapproche du vieux monde, nous fait des points communs et soude la communauté. Mais bon, ce lot de consolation relève du gag