D'aucuns suspectent toutefois un arrangement financier entre Morgan et Mulberry pour obliger à acheter le kit de recentrage vendu par ce dernier.
On nous trompe pour s'en foutre plein les poches sur notre dos ..!
Sortons nos gilets jaunes et organisons un blocage de tous les rond-points de Malvern par des Morgan.
Cela devrait rapidement s'étendre à toute la Grande Bretagne puis à l'Europe.
Tous les rond-points de France bloqués par des Morgan, ça aurait de la gueule, non ?
Exigeons le retour à l'usine de tous les véhicules vendus depuis 1936 pour installer gratuitement le kit de centrage fabriqué par Mulberry dans des conditions honteuses que l'on ne nous cachera pas plus longtemps !!!
Remplissage des passages de roue
- TOC78
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Re: Remplissage des passages de roue
Sinon, ça va ?
TOC78
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Re: Remplissage des passages de roue
Mk3 si tu ne dors toujours pas, demande conseil en mp à Rêveur..
Sinon, ça va ?
TOC78
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Re: Remplissage des passages de roue
Mes amis vous faites erreur...
La question du choix de la position de la roue procède d'un choix... la placer au centre c'était ne pas faire choix... suivre ainsi l'exemple -funeste- de l'âne de Buridan, ce qui n'aurait rien présagé de bon pour la pérennité de la MMC.
Dans son immense sagesse Morgan fait un choix, et symboliquement, celui de l'avenir, du progrès, représenté par la position de la roue "en avant" du point milieu dans l'arche élégante de l'aile arrière...
Par ailleurs, et comme nous l'avons tous remarqué, Morgan pense à ses clients... livrer une voiture parfaite c'eut été les privrer de toute la joie qu'il y a dans l'identification et la correction de quantité d' imperfections et donc dans l'implication envers la mise au point du produit... admirable démarche marketing montrant qu'ils ont été précurseur dans la conceptualisation et la mise en oeuvre du concept "d'engagement du client" vis à vis de la marque et du produit....
Vous pouvez développer,contester de façon argumentée... je ramasse les copies dans 24h...
La question du choix de la position de la roue procède d'un choix... la placer au centre c'était ne pas faire choix... suivre ainsi l'exemple -funeste- de l'âne de Buridan, ce qui n'aurait rien présagé de bon pour la pérennité de la MMC.
Dans son immense sagesse Morgan fait un choix, et symboliquement, celui de l'avenir, du progrès, représenté par la position de la roue "en avant" du point milieu dans l'arche élégante de l'aile arrière...
Par ailleurs, et comme nous l'avons tous remarqué, Morgan pense à ses clients... livrer une voiture parfaite c'eut été les privrer de toute la joie qu'il y a dans l'identification et la correction de quantité d' imperfections et donc dans l'implication envers la mise au point du produit... admirable démarche marketing montrant qu'ils ont été précurseur dans la conceptualisation et la mise en oeuvre du concept "d'engagement du client" vis à vis de la marque et du produit....
Vous pouvez développer,contester de façon argumentée... je ramasse les copies dans 24h...
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Re: Remplissage des passages de roue
Merci Rêveur de ce point de vue intéressant.
Cette idée d'aller de l'avant en avançant le centrage des roues arrières était certainement tout à fait ambitieuse. Toutefois elle me laisse insatisfait.
Elle eût été parfaitement aboutie si on avait placé les roues arrières EN AVANT des roues avant !
Tu reconnaîtras une certaine pusillanimité aux concepteurs de Morgan.
Je ne veux incriminer personne en particulier, je ne voudrais pas être victime, comme d'habitude, d'une attaque sournoise.
J'ai constaté en effet qu'il me fallait regonfler mes pneus arrière régulièrement, au moins une fois par an, MÊME SI JE N'AVAIS PAS ROULÉ..!
Je vous laisse juges, je n'en dirai pas plus..
Cette idée d'aller de l'avant en avançant le centrage des roues arrières était certainement tout à fait ambitieuse. Toutefois elle me laisse insatisfait.
Elle eût été parfaitement aboutie si on avait placé les roues arrières EN AVANT des roues avant !
Tu reconnaîtras une certaine pusillanimité aux concepteurs de Morgan.
Je ne veux incriminer personne en particulier, je ne voudrais pas être victime, comme d'habitude, d'une attaque sournoise.
J'ai constaté en effet qu'il me fallait regonfler mes pneus arrière régulièrement, au moins une fois par an, MÊME SI JE N'AVAIS PAS ROULÉ..!
Je vous laisse juges, je n'en dirai pas plus..
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Re: Remplissage des passages de roue
Ouuuuh là quelle idée ! Les roues arrières devant? Mais alors elles seraient désormais decentrees vers l'arrière... ce serait du plus mauvais effet... augmentant le porte à faux avant et donc engendrant moult difficultés supplémentaires ... tout compte fait ça doit être bien comme c'est!
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Re: Remplissage des passages de roue
TOC78 a écrit :Mk3 si tu ne dors toujours pas, demande conseil en mp à Rêveur..
Bon, en fait, c'est pas vrai : je n'étais pas insomniaque. Quand il est 3h26 en métropole, il est 19h26 là où je me trouve, en télétravail...
Le costa rica (pays qui ne m'exalte en rien et que je déconseille plutôt aux touristes) : vu hier une Volvo P1800 et aujourd'hui une Volkswagen Karmann, toutes deux garées sur un parking. Absolument superbes. Ca change des gros 4x4.
Bonne nuit à vous.
Le morganisme est une névrose grave, mais à ne pas trop soigner
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