Tinou a écrit :Aussi étrange que cela puisse paraître, garé dans la rue, en plein centre-ville…. Sûrement avec autorisation car zone piétonne…. Pas de surveillance…. Perso je ne le ferai pas avec mon Morgan…..
Sachant que l'hyper centre ville de Toulouse, plus précisément l'espace entre la Place Wilson et les Allées Jean Jaurès, est hyper - hyper - moins safe que dans mes années (1996/2004). Ne pas généraliser à tout le centre : le quartier Saint Etienne reste superbe et la Place Saint Pierre, le seul risque est de percuter un étudiant éméché sortant de "
Chez Tonton" ou "
la Couleur de la culotte" (pardon : c'était ma minute nostalgie...
). Mais l'auto n'était pas là.
J'ai toujours eu une admiration béate pour ces proprios qui laissent seule leur prunelle. Bon : il était peut-être à côté.
4HP a écrit :PhilippeF75 a écrit :L'Excalibur a marqué les esprits à l'époque.
Tout dépend si c'est une série limitée fabriquée en France ou une américaine.
Dans le premier cas, c'est une pièce rare !
Après, le look, on aime ou pas, mais elle ne laisse pas indifférent.
Je ne savais pas qu'Excalibur avait fabriqué ces imitations de SSK en France.
(...)
Justement : je posais la question, car je n'ai pas trouvé sur le Oueb ; seulement des références au
modèle X35, plus Bugatti que Mercedes, plus monégasque que français. La page wikipédia consacrée à l'Excalibur est pas mal, d'ailleurs.
