Reprogrammation Morgan Plus Four moteur B48

[denis+4]

Je vais leur demander s'ils peuvent reprogrammer la boite de ma moto, je trouve la première un peu longue, et c'est vrai que les passages de vitesses sont lents.

Tu raccourcis le levier, l’amplitude du mouvement sera plus courte et tu auras l’impression qu’elles passent plus vite

[hbr5]

Voici un peu de lecture
https://www.rstronic-cernay.com/post/re ... idit%C3%A9

Merci M'sieur , bon j'ai tout bien lu et j'ai tout bien compris .

J'ne sais pas pourquoi mais j'ai eu comme un sentiment de replay de lecture d' une pub des époques qui vantaient les mérites insoupçonnés des prouesses réalisées gratuitement par le Mage dont hélas je ne me souviens plus du nom

Bon d accord je

[Rêveur]

Voici un peu de lecture
https://www.rstronic-cernay.com/post/re ... idit%C3%A9

Merci M'sieur , bon j'ai tout bien lu et j'ai tout bien compris .

J'ne sais pas pourquoi mais j'ai eu comme un sentiment de replay de lecture d' une pub des époques qui vantaient les mérites insoupçonnés des prouesses réalisées gratuitement par le Mage dont hélas je ne me souviens plus du nom

Même impression.... et surtout des questions qui me taraudent.... pourquoi les ingénieurs du constructeur a l’origine de la programmation de la gestion du moteur et de la boite ont-ils si mal travaillé qu’il faille tout revoir? Pourquoi ont-ils fait le choix de moins de puissance, moins de couple, moins d'agrément de conduite ?

[2949olivier]

Il faut croire que l’on fait une programmation pour le quidam moyen. Et que la fiabilité soit davantage recherchée. Pour le reste il y'a le côté performance qui force le chauffeur à se surpasser pour jouir de sensations sport.
Et aussi tout le côté business

[David60]

Sur les stage 1, le gros de l'amélioration est faite par le passage de réglages tablés sur du sp98. Les gestions d'origines sont basées sur du sp95 et avec des marges pour les différentes qualités de carburant que l'ont peut retrouver dans différents pays.

[Nestor59310]

Voici l’offre d’un préparateur shiftec :

Reprogrammation Moteur Stage 1 sur moteur essence y compris deblocage
Une reprogrammation moteur consiste à modifier les paramètres électroniques
contenus dans le calculateur moteur du
véhicule. Cela dans le but d'augmenter la puissance et le couple délivrés par le moteur
mais également l'agrément de conduite
du véhicule.
Nous attirons votre attention sur le fait que :
- Une modification de l'électronique moteur peut entraîner une perte de la garantie
constructeur.
- Une reprogrammation moteur peut entraîner une augmentation des contraintes
mécaniques sur le moteur, la boite de
vitesse ou le système de transmission du véhicule.
- Selon le style de conduite, une modification positive ou négative de la consommation
est possible.
- Une modification de la puissance moteur doit faire l'objet d'une adaptation de
l'assurance et de la carte grise (voir CGV)
- Une reprogrammation moteur ne consiste pas en une garantie moteur.
PRÉCONISATIONS :
- Attendez que votre moteur soit à température avant d'utiliser la pleine puissance du
véhicule
- Attendez 10 secondes avant de couper le moteur
- Respectez les échéances de maintenance
- Utiliser du carburant SP98
- Remplacer les bougies d'allumage tous les 20.000km
- Remplacer les bobines d'allumage tous les 60.000km
TARIF : 1.110,00€

Reprogrammation boite de vitesse :
La reprogrammation de la boite de vitesses est une modification électronique des
paramètres de la boîte de vitesses du véhicule. Cette reprogrammation consiste à
modifier les paramètres électroniques contenus dans le calculateur de la boite de
vitesses. Nous attirons votre attention sur le fait que :
- Une modification de l’electronique peut entraîner une perte de la garantie
constructeur.
- Une reprogrammation de la boîte de vitesses peut entraîner une augmentation des
contraintes mécaniques et une usure prématurée de l’embrayage et des mécanismes
TARIF : 290,00€

[PhilippeF75]

Et moi qui ne m'intéresse qu'aux anciennes sans électronique...

[Jak]

Et moi qui ne m'intéresse qu'aux anciennes sans électronique...

Et moi donc...

[MK3]

Voici l’offre d’un préparateur shiftec :

Grand merci Nestor de partager ces données. Tout ça est vraiment très intéressant ! Et amusant !

Là, au moins, le préparateur est très transparent sur les inconvénients : assurance, garantie, etc.
Mais il y a encore un autre point à prendre en compte : la revente !

Je ne sais pas pour vous, mais, pour moi, une auto reprogrammée par quelqu'un d'autre que Morgan, c'est "raideuu flague" comme ils disent les jeunes de la TéléRéalité. Je me souviens en 2021,quand je cherchais ma Mog, il y avait au Garage Albert une +4 préparée, gonflée à 200 cv : mais qu'est-ce qu'elle est restée longtemps en vente ! Mais alors longtemps !

C'est à prendre en compte avant de franchir le pas.

Autant je capte le kiffe du frérot de chiller avec sa prépa, tranquille, wesh tu vois (wallah, je parle comme je veux aujourd'hui !). Ne serait-ce pour avoir quelque chose d'atypique, unique et délirant. Autant, je trouve que les inconvénients pèsent lourd sur le porte-bagage.