.En attendant, alésage des bagues et remontage du train avant.
de la carrosserie ......
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lolo106
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Re: de la carrosserie ......
Je n'ai plus qu'à attendre la facture alors .
En attendant, alésage des bagues et remontage du train avant.
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Rêveur
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Re: de la carrosserie ......
Bon courage! (J'ai évité le pb en confiant cette opération en avril dernier au Garage Bobin) 
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Re: de la carrosserie ......
est ce que quelqu'un sait ou trouver les vis poelier de 3,5 avec carré pour remplacer celles qui sont d'origine dans les baguettes d'ailes dont la moitié a cassé au démontage ? j'ai passé un temps fou à chercher ce matin sans aucun résultat
je sais qu'on peut acheter ces baguettes en neuf mais pour une question de coût je préfère acheter des vis
je sais qu'on peut acheter ces baguettes en neuf mais pour une question de coût je préfère acheter des vis
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Vampirex
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Re: de la carrosserie ......
Tu mets des têtes rondes à empreinte Allen en inox, de l'isolant marine jaune (Duralac) et des écrous Nylock, et tu remontes les caoutchoucs au liquide vaisselle. Ça ne bougera plus, c'est juste un peu plus long à installer.
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Re: de la carrosserie ......
c'est parti pour le ponçage
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LOU01
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Re: de la carrosserie ......
Beau boulot, courage, le ponçage, selon moi, c'est une vraie punition, je déteste... 
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Rêveur
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Re: de la carrosserie ......
Une punition...? le bagne oui... 
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Re: de la carrosserie ......
aujourd'hui je change un peu : apprêt garnissant de l'intérieur des capots avant de reprendre la douloureuse épreuve du ponçage
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Re: de la carrosserie ......
Il n'y a pas d'histoire, un capot de Morgan ça a de la gueule!
Bon courage pour la suite.
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Re: de la carrosserie ......
je me suis aperçu qu'au niveau de la charnière de capot le renfort était en acier contrairement au capot qui est en alu alors pour ceux qui envisageraient de réparer les criques qui se forment souvent à cet endroit la à cause de la fragilité de l'ensemble il vaut mieux se méfier avant de sortie le TG ou le MIG, merci pour les encouragements car la carrosserie ce n'est pas non plus ma tasse de thé mais heureusement ce n'est pas mon premier essais, la dernière ayant été une 4CV de 60 que j'avais entièrement restaurée mécanique et carrosserie
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