Après quelques sorties ces derniers temps avec une température extérieure élevée. Il faisait encore plus chaud dans les jambes (normal il parait dans une +8 !).
J'ai donc entrepris l'isolation thermique de la cloison pare-feu ainsi que du tunnel.
Résultat concluant, température plus agréable et en plus moins de bruits moteur et de transmission.
Petite modification faite pour la fixation du tunnel, j'ai remplacé les écrous classiques par des écrous à griffes qui se fixent dans le plancher, comme ça plus besoin de passer sous la voiture pour retirer le tunnel.
- IMG_20220624_164508.jpg (312.85 Kio) Vu 4241 fois
- ecrou-a-griffes-m10-hauteur-16-zingue-96hbssrr.jpg (42.08 Kio) Vu 4241 fois