pièces ossature bois

[fafa1er]

D'accord avec Le Canut, gros travail d'ajustage à faire au moment de l'assemblage; je confirme pour l'avoir fait sur la mienne.
Par contre pas de tenon et mortaise, simplement une coupe à mi-bois, collage et une vis.
Il faut jeter un oeil sur le sujet de la restauratio du 4/4 de Simon.
La restauration de la mienne est résumée dans cette vidéo:
https://youtu.be/0q0oXlJi02w

Hello

Là où sur la vidéo , on voit les flêches rouge....c'est grave docteur ?
idem sur la mienne...

[4HP]

Là où sur la vidéo , on voit les flêches rouge....c'est grave docteur ?
idem sur la mienne...

Si tu as regardé la vidéo, tu as vu la tête des tôles après démontage, les tôles des panneaux latéraux rongées, il a fallu les refaire; c'est aussi signe que les bois situès derrière ne doivent être beaux.
Concernant la cloison pare-feu les faces latérales elles étaient aussi rongées par la rouille sur la face en contact avec les joues d'ailes et le châssis, j'ai dû ressouder une tôle.
Je ne serais pas surpris que ton châssis soit touché comme le mien dans la vidéo.
La vidéo résume tout ce que j'ai dû refaire pour la remettre en état.

[fafa1er]

D'après ce que j'ai vu sur le pont, le chassis n'est vraisemblablement pas touché...du moins avec mes "yeux" d'amateur...
J'approfondirais cette semaine, dès que la bête sera dans mon modeste garage.
Merci en attendant

[4HP]

De l'extérieur il semblait parfait, aucune trace visible, mon tourer a passé le CT sans remarque concernant la corrosion.
Celle-ci vient de l'intérieur de la voiture.
Mais tout ce que j'avais pu lire, en particulier sur le forum, laissait présager l'état dans lequel je l'ai trouvé lors du démontage.

[fafa1er]

Hello

Et au contrôle technique, çà se voit si le châssis est touché ? ( CGN )

Quand je vois tout le boulot qui a été fait sur la vidéo ....: Impressionnant ! et chapeau !

[4HP]

Oui passé au contrôle technique (CT) sans problème en CG normale. Comme je l'ai écrit la corrosion se fait par l'intérieur.

[fafa1er]

Bon, ben si c'est le cas....je vais retrousser mes manches ( que du bonheur...)
De plus , n'étant pas un grand carrossier...je me ferais aider par un bon jeune qui s'est mis à son compte depuis déjà quelques années, qui fait du boulot très propre , et qui accepte que je joue l'apprenti ...!
Çà me permet d'apprendre ( il n'y a pas d'âge pour çà...même pour un jeune retraité comme moi...) !

En attendant merci pour ces précieux conseils, je vais chercher sur le net, un éclaté des éléments de carrosserie pour bien comprendre là où tout se situe sur la voiture ( cloison pare feu, tôle de soubassement, etc....)

La suite Mercredi matin, après avoir ausculté la bête d'un peu plus prêt, et après dépose de quelques éléments !

[Tinou]

Bon, ben si c'est le cas....je vais retrousser mes manches ( que du bonheur...)
De plus , n'étant pas un grand carrossier...je me ferais aider par un bon jeune qui s'est mis à son compte depuis déjà quelques années, qui fait du boulot très propre , et qui accepte que je joue l'apprenti ...!
Çà me permet d'apprendre ( il n'y a pas d'âge pour çà...même pour un jeune retraité comme moi...) !

En attendant merci pour ces précieux conseils, je vais chercher sur le net, un éclaté des éléments de carrosserie pour bien comprendre là où tout se situe sur la voiture ( cloison pare feu, tôle de soubassement, etc....)

La suite Mercredi matin, après avoir ausculté la bête d'un peu plus prêt, et après dépose de quelques éléments !

Pour l’éclaté, regarde sur le site Melvyn Rutter, il y en a qqs uns et même si ce n’est pas exactement ton année de modèle, cela te donnera déjà une bonne idée des différents composants en bois, et autres.

[fafa1er]

[4HP]

Des tas de détails sur ce site:
https://morganrebuild.co.uk/index.html

[fafa1er]

Des tas de détails sur ce site:
https://morganrebuild.co.uk/index.html

Top ce site !
Merci beaucoup