Grand prix de l'âge d'or , Dijon-Prenois

[Gege]

Merci 4HP tu nous a régalé! La couleur de ton tourer est' magnifique...

[4HP]

....La couleur de ton tourer est' magnifique...

Merci Gégé.
Tout dépend de l'éclairage, une exposition légèrement ombragée lui va bien, en effet.

[4HP]

Les photos des paddocks, morceaux choisis:

une 904, j'aime bien cette voiture

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Une Porshe mais laquelle, une 908? j'ai pas noté

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Une petite sœur à TOK258

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Si vous ne saviez pas comment installer un crochet de remorquage sur votre Morgan

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Superbes Maserati, que je n'ai pas vu tourner malheureusement

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MDSC02570.JPG (102.73 Kio) Vu 1373 fois

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Des Cooper

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Retour sur les parkings visiteurs:

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Quand je vous disais qu'il y avait des centaines de Corvette

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[Rêveur]

Du beau linge!

Quant à l'emplacement de fixation de l'anneau de remorquage sur la Morgan... c'est juste pour monter la voiture sur un plateau j'espère... parce qu'à cet endroit et avec l'effet de levier sur le bras inférieur du cross-head un remorquage sur route devrait faire des dégâts même en étant très précautionneux!

[LOU01]

...une 904, j'aime bien cette voiture
Une Porshe mais laquelle, une 908? j'ai pas noté ...

Je pencherais pour une 917 barquette, et j'aime bien la 906 à côté.

...Retour sur les parkings visiteurs:...

Waouh, une Spitfire MKI ou MKII ! Devenue très rare !

[MK3]

...une 904, j'aime bien cette voiture
Une Porshe mais laquelle, une 908? j'ai pas noté ...

Je pencherais pour une 917 barquette, et j'aime bien la 906 à côté.

...Retour sur les parkings visiteurs:...

Waouh, une Spitfire MKI ou MKII ! Devenue très rare !

J'ai vraiment -mais alors vraiment- besoin de lunettes : je me suis dit "mais pourquoi cette Fiat à côté de la E ?"
En regardant de plus près :
1) on dirait qu'elle a la capote intégrée à l'arceau comme ce fut le cas à partir des MK3;
2) elle a des clignos avant de Mk3
3) je ne vois pas la calandre avant en 2 parties - mais il semble que des Mk2 en aient eu en une seule partie (d'ailleurs, on a l'impression d'une calandre "nid d'abeilles" non d'origine)
4) bon, par contre, les boudins me semblent bien bas pour être une Mk3 : mon hypothèse initiale étant qu'il s'agisse d'une Mk3 au pare-choc cisaillé comme il y en a tant.

Bref : comme l'immense majorité des Spitfire, des petites modifications en cours de route peut-être ?

[LOU01]

....Bref : comme l'immense majorité des Spitfire, des petites modifications en cours de route peut-être ?

Et tu n'as pas tort, on ne sait réellement plus s'il s'agit d'une MKI ou MKII "modernisée" ou d'un MK3 remontée avec des pièces trouvées de ci de là....
Avec une calandre "maison" qui ne correspond ni à une calandre de MKI, ni à une calandre de MK3.
Bref, encore un "bitza" sauce locale... ....

[MK3]

Bref, encore un "bitza" sauce locale... ....

Oui
Sinon, l'un d'entre vous saurait-il identifier, sur la même photo, la grise, tout à droite, coupée sur la photo, face à l'Elise orange, et dont on ne voit que l'arrière, avec ses jantes minilite ? Elle a un petit air de berlinette/Alpine, ou de Bonnet, ou de vieillie Ginetta. Bref : elle a de la gueule vue ainsi.

[4HP]

Bref, encore un "bitza" sauce locale... ....

Oui

Ou encore une MK2 qui aurait reçu un capot de MK3 suite à ....? (elle en a la calandre et les clignotants)

MMDSC02582.JPG (198.1 Kio) Vu 1315 fois

.....Sinon, l'un d'entre vous saurait-il identifier, sur la même photo, la grise, tout à droite, coupée sur la photo, face à l'Elise orange, et dont on ne voit que l'arrière, avec ses jantes minilite ? Elle a un petit air de berlinette/Alpine, ou de Bonnet, ou de vieillie Ginetta. Bref : elle a de la gueule vue ainsi.

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Donc c'est une....

[MK3]

Donc c'est une....

Sssssuperbe TVR Grantura !
Plus belle encore que je ne le pensais.
Merci !

Initialement, j'aurais penché pour une vieille Ginetta.

[MK3]

Ou encore une MK2 qui aurait reçu un capot de MK3 suite à ....? (elle en a la calandre et les clignotants)

En effet : elle a un capot de Mk3, oui, avec une calandre conforme à celle des Mk3 (contrairement à ce que je disais).mais avec le logo des MK2 (les MK3 n'ont jamais eu le logo sur le capot).
MK2 ou MK3, il manque les lettres, mais ça peu importe.
Donc Mk2 avec capot de MK3. Mais quel intérêt ? Tout se trouve en pièces !

Surtout, sur le plan de la structure :
- elle a des butoirs trop bas pour être ceux d'une MK3. Donc ça confirme l'hypothèse d'une MK2. Juste, le pare-choc n'est pas complet.
- A bien y regarder : pas sûr qu'elle ait l'arceau des Mk3 et suivantes. On devrait voir l'arceau replié. Ce n'est pas le cas. Ce doit donc être juste la toile que l'on voit posée dessus. Donc capote de MK2 aussi !

Donc, en effet, a priori MK2 avec capot Mk3. Très belle mais curieux parti-pris.

[MK3]

et au passage grand merci pour les photos ! pas une ne t'échappe !

[LOU01]

.....Donc Mk2 avec capot de MK3. Mais quel intérêt ? Tout se trouve en pièces !....

Oui, mais il faut payer, alors que souvent on te propose des voitures entières pour débarrasser, possible que tu fasses un mix pour pas cher, suffit de marier les meilleures pièces comme tout ou presque est interchangeable sur les Spitfire...

[MK3]

.....Donc Mk2 avec capot de MK3. Mais quel intérêt ? Tout se trouve en pièces !....

Oui, mais il faut payer, alors que...

Pour le coup, je me dis que ça valait le coup de payer : 1) ça coute pas des mille et des cents, je pense, un capot ; 2) comme tu le disais, des MK2, c'est rare ! 3) Des spits non trafiquées, c'est encore plus rare ! 4) Il a sans doute fait une belle peinture...Sur la mauvaise pièce, c'est ballot !

[4HP]

Une petite séquence vidéo.