De tout et de rien

[Rêveur]

Encore merci à Marcassus et au chef d'atelier. Il n'y a plus qu'à changer la pièce, passer le machin sous garantie etc etc etc. Un détail quoi.

Mais quelle est cette pièce qui met le bazard?

[MK3]

Mais quelle est cette pièce qui met le bazard?

Comme le monde est obstinément contre moi je ne peux même pas télécharger la photo. Ayant changé de portable, elles sont désormais trop bonnes pour le bar
Bref comme indiqué plus haut c'est le mignon papillon motorisé ... Truc tout bête. Un beau message d'erreur à la valise.

Addendum : enfin réussi !

[hbr5]

Merci M'sieur pour la photo ... le coupable défaillant parait bien accessible !!!

[MK3]

Oui chapeau à Marcassus et j’espère pour toi, qu’après fini les galères.

En tout cas, ce genre de galère forcément impromptue justifie l'assistance dépannage 24h/24 et le véhicule de remplacement pour quiconque est en déplacement sans solution aucune pour rentrer. Y penser dans vos virées. Quand je me suis assuré, je me suis dit : "tiens, il ne m'a pas mis l'assistance dépannage etc". Réponse de l'assureur qui a eu 4 Caterham : "mais voyons, ça ne tombe jamais en panne" ! Je l'avais quand même fait rajouter.

La voiture qui cale à un feu rouge, ou tout simplement imaginons que vous soyez un couple ayant besoin de vous arrêter pour satisfaire un besoin naturel, manger un morceau en cas d'hypoglycémie, ou se réhhydrater par 40°: c'était game over. Elle redémarrait pas ! Là, ça allait parce que j'étais tout seul, que j'ai pris mon risque, que j'ai pas fait de malaise sous le cagnard, et que j'aurais pu pis... dans l'auto s'il avait fallu. Mais avec le recul c'est un exploit de l'avoir ramenée ! Un feu rouge, elle calait et c'était fini ! Il faut savoir que l'embrayage est hyper dur... Même rétrospectivement, quel stress ! Pfffff....

Des pannes, j'en ai eue, avec ma Spit, notamment pour des pb d'allumage, mais là, c'était la pire.

Merci M'sieur pour la photo ... le coupable défaillant parait bien accessible !!!

Exactement ! Tout est hyper accessible.
En gros, c'est 4 vis, un collier et basta ! Je pense même que ce serait dans mes cordes. J'aurais pu aussi la donner à mon garage Renault du village. Mais, l'auto étant neuve, sous garantie, j'y mets toutes les formes. Donc retour au "distributeur" Caterham pour changement.

[4HP]

Mais, l'auto étant neuve, sous garantie, j'y mets toutes les formes. Donc retour au "distributeur" Caterham pour changement.

Il serait même possible d'imaginer que remplacement se fasse sur place contenu de l'accessibilité et les valises OBD pour effacer les défauts pas si encombrantes, ce qui aurait évité un déplacement avec une remorque.
L'histoire ne dit pas si Marcassus refacture à Caterham.

[MK3]

Mais, l'auto étant neuve, sous garantie, j'y mets toutes les formes. Donc retour au "distributeur" Caterham pour changement.

Il serait même possible d'imaginer que remplacement se fasse sur place contenu de l'accessibilité et les valises OBD pour effacer les défauts pas si encombrantes, ce qui aurait évité un déplacement avec une remorque.
L'histoire ne dit pas si Marcassus refacture à Caterham.

Exactement, cher 4HP ! J'y ai pensé. On aurait tout à fait pu faire ainsi.
Marcassus n'était pas si loin, car je crois qu'il y avait avant moi une livraison à Gaillac (à 1h de route). Donc le trajet était tout de même rationnalisé. Après, valait peut être mieux un retour au bloc opératoire qu'une intervention au milieu de la paille
Pour le reste, j'ignore le modèle économique.

[giuliari]

L’assurance dépannage et voiture de remplacement est indispensable surtout de nos jours, ou les voitures bourrés d’électronique n’ont plus aucune fiabilité, surtout que je ne sais pas chez vous, mais moi elle doit me coûter dans les 49€ par an donc pourquoi risquer les emmerdes à ce prix là.

[MK3]

Vous avez déjà vu une Lotus des temps modernes dans la circulation ? Pour de vrai ?
Moi pas.
Enfin si. Pour la première fois il y a 20 minutes. Mk3 avait une envie tardive de pinard et de Saint Nectaire.
Au retour du supermarché j'ai vu ça.

Eh ben.... Bravo au Directeur marketing. Ce gars là, il lui en faut de l'énergie, du talent, de l'inconscience ou de la bêtise pour vendre ce gros asticot vert.

Addendum : c'est donc ça, une Lotus.."Lotus"... ils appellent ça "Lotus" Eletre. Ticket d'entrée 100 k€. Il y a une version 600 CV et une de 900. C'est vrai que 600 c'est poussif. Et on recharge 80% en....20 minutes ! Donc selon les données constructeurs, tu poireautes 20 minutes à la borne pour pouvoir faire 400 km théoriques. Il y a des boulots héroïques, mais alors directeur marketing chez Lotus, ça mérite le Panthéon !

[Rêveur]

Vous avez déjà vu une Lotus des temps modernes dans la circulation ? Pour de vrai ?
Moi pas.
Enfin si. Pour la première fois il y a 20 minutes. Mk3 avait une envie tardive de pinard et de Saint Nectaire.
Au retour du supermarché j'ai vu ça.

Eh ben.... Bravo au Directeur marketing. Ce gars là, il lui en faut de l'énergie, du talent, de l'inconscience ou de la bêtise pour vendre ce gros asticot vert.

Addendum : c'est donc ça, une Lotus.."Lotus"... ils appellent ça "Lotus" Eletre. Ticket d'entrée 100 k€. Il y a une version 600 CV et une de 900. C'est vrai que 600 c'est poussif. Et on recharge 80% en....20 minutes ! Donc selon les données constructeurs, tu poireautes 20 minutes à la borne pour pouvoir faire 400 km théoriques. Il y a des boulots héroïques, mais alors directeur marketing chez Lotus, ça mérite le Panthéon !

Un artiste.... il a du faire ses classes avec celui qui officie chez Ferrari et qui est à l’origine de la Luce ....

[4HP]

S'il n'y avait que le directeur marketing en cause, il n'y aurait qu'un moindre mal.
En cas de couac il est là pour servir de fusible (cf Ferrari)
Mais les orientations stratégiques et la validation d'un nouveau modèle sont bien la responsabilité de la direction générale.
Mon sentiment est que les petits constructeurs de voitures de sport ont perdu leurs repères, et qu'il ne font que copier les modèles des généralistes, bloqués par les contraintes réglementaires et techniques ( les batteries ça prend de la place).