LOU01 a écrit :penns a écrit :L'entretien des V8 sera toujours bien plus onéreux, ...
Oh, oui, au moins deux bougies de plus qu'un V6, pourquoi bien plus onéreux...un moteur quelque qui soit coute et la différence entre le V8 Rover et le V6 Ford, oui deux bougies de plus pour le V8, mais le V6 a d'autres choses plus chères...
C’est très vrai
Mais tu vois les choses à ton niveau élevé de compétences, et ce n’est pas les cas de la majorité des utilisateurs
Qui ici est capable de régler la carburation d’un V8?