puissance fiscale d'une plus 4

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mich37
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puissance fiscale d'une plus 4

Messagepar mich37 » 28 mars 2020, 16:43

Je possède une plus 4 de décembre 2008 en 9 cv fiscaux : Est-ce normal ?
Quelle est sa cylindrée et sa puissance ? :145 ou 150 cv ? 2 litres ? est-ce une 2009?
merci d’avance

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Rêveur
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Re: puissance fiscale d'une plus 4

Messagepar Rêveur » 28 mars 2020, 19:29

Dans le livre de David Wellings "Morgan traditionnelle Moderne achat et utilisation" il precise:
2004-2013 moteur Ford Duratec 2L 145ch à 6100 tr/mn couple 187Nm à 4500tr/mn

mich37
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Re: puissance fiscale d'une plus 4

Messagepar mich37 » 28 mars 2020, 21:36

Merci pour ta réponse rapide ,j'ai commander ce livre aussi sur le net, livraison semaine prochaine .bonne soirée

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Re: puissance fiscale d'une plus 4

Messagepar lelibon » 29 mars 2020, 15:31

Je possède une +4 de juin 2008 (réception) pour une commande en mai 2007. Elle est bien en 9cv. Pour la puissance réelle, on peut penser qu'elle se situe entre 145 et 150ch sachant que la ligne d'échappement n'est pas identique à celle montée sur les Ford. Ce moteur est assez vif même à bas régime. Ce qui compte, c'est la puissance aux roues.
Quant à la boite, c'est une boite de Ford Transit donc difficile même à chaud. Dieu merci, les +4 suivantes ont été montées avec une boite Mazda qui est un pur plaisir.

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Re: puissance fiscale d'une plus 4

Messagepar mich37 » 29 mars 2020, 17:19

J'ai encore une MX5 de 2013 effectivement on ne peut pas trouver mieux pour la boîte de vitesse ,je n'ai pas encore pu vraiment me servir de la Morgan

mais la boîte ne m'a pas parue dure ou déplaisante, je devais être occupé avec la direction, les freins, etc ... . Ma Plus 4 a 26500 kms environ je viens

de l'acheter ( il y a 1 mois)je dois la faire voir à mon garagiste pour une petite révision,mais confinement oblige ... Il fallait être patient en 2007 pour

avoir une Plus 4 .Pour la puissance 145 ou 150 cv pas de problème ,je roule plutôt cool , ballade plaisir.


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