Morgan Plus 4-2 bicolore

[StAulaire]

Des nouvelles de la construction de mon coffre à outil arrière.

Voici quelques images vous révélant les dernières étapes de sa construction.
[

Le coffre est réalisé exclusivement en contreplaqué de 5 mm collé et agrafé. Ponçage final de l'ensemble, puis pose de joint souple de chaque coté (extérieur et intérieur) dans chaque angle pour renforcer les collages de l'ensemble et bien étancher le coffre.
Trois couches de peinture noire satinée sur l'ensemble et voilà le résultat:

Le coffre en bois est terminé et il ne reste plus qu'à fixer les cornières alu sur le pourtour pour permettre son maintien périphérique. Puis il faudra que je colle la mousse néoprene de 6 mm d'épaisseur.
J'envisage également de coller une mousse de 3mm en dessous afin d'absorber les éventuels coups de remontée de l'essieu arrière mais j'ai prévu au dessus de ce dernier une hauteur de réserve de 8,5 cm. Cette mousse protégera également le dessous du coffre de toutes les projections routières.

Le coffre actuel sans ses cornières pèse 1,780 kg, avec les cornières alu et la mousse on devrait arriver à 2 kgs.
Une construction bois conforme à l'esprit Morgan .

Je pensais m'en servir comme gabarit pour la construction d'un modèle en inox identique mais finalement ce prototype bois me satisfait pleinement et il devrait faire le job. En réaliser un identique en inox ne fera gagner que 8 mm en largeur et en profondeur et sera un peu plus lourd, tout en représentant un coût non négligeable. Pour l'instant je vais utiliser celui là et voire à l'usage.

[Rêveur]

bien.... a voir en situation avec le chargement que tu lui destines...

[StAulaire]

Tu as raison c'est pour cela que l'assemblage des différents morceaux ont été montés en opposition et que je vais renforcer chaque angle vertical par une cornière alu extérieur collée et vissée, ainsi qu'en dessous du bac, pour les deux extrémités du bac.

Les charges lourdes (Krick, outil de démontage des roues...) seront par ailleurs situés vers l'arrière du coffre au dessus du réservoir et non au milieu, destiné à quelques petits outils et à la pharmacie.

Pour les cornières supérieures qui vont servir de support et qui seront tournées vers l'extérieur elles seront contre-vissée sur une barre d'alu à l'intérieur pour répartir les charges.

Au besoin on peut envisager de mettre sur tout le dessous une fine feuille d'alu de 1 mm pour servir de doublage. L'avantage c'est qu'une faible épaisseur est plus facile à travailler et à mettre en forme .

Au pire ce modèle, que je vais désormais relever en plan pour pouvoir le reproduire aisément, pourra servir pour la construction du même bac en inox ou en alu, ce qui était mon idée première.

On verra à l'usage Il va falloir surveiller l'évolution régulièrement !

[MK3]

J'entends déjà le CRRRRRAAAAAAC.

Pas d'inquiétude ! Si dimanche, au retour d'une promenade ensoleillée sur une belle route d'Indre-et-Loire, vous trouvez au milieu de la route, étalés sur 2 km, un cric...Une grosse clé... des tournevis bicolores... C'est rien : c'est juste Saint Aulaire "qui voulait voir à l'usage" !
Merci d'écrire sur le forum. On vous donnera l'adresse !

[StAulaire]

Ne soyez pas pessimistes les amis...

Je vais faire comme le petit Poucet et, si vous voyez une trainée de sable derrière une morgan c'est qu'effectivement le bac n'aura pas été assez solide.

J'applique la méthode empirique jusqu'au bout !

Dans un premier temps je vais le tester à vide pour vérifier s'il prend des coups et, où si tel est le cas , puis avec des lests ( du sable dans des sacs de toile: c'est lourd et modulable). Le matériel cela viendra dans un second temps, alors ne rêve pas MK3 tu ne vas récupérer de beaux petits outils colorés en me suivant, si malheureusement vous avez raison...

Bon d'accord, je peux perdre du sable sur la route, mais à l'approche de l'hiver je contribuerai ainsi par anticipation à lutter contre l'enneigement ou le verglas

[Rêveur]

C’est bien tout ça mais quand même.... ça fait 2 mois au moins que le bac est en gestation et tu vas maintenant passer au test... (en espérant un résultat positif). J’avais aussi fait le choix de faire un bac en alu 15/10eme pour m'éviter les incertitudes et le risque d’un travail (de qualité mais fastidieux) à refaire. Au total mon bac m’a demandé 2 jours de travail.... et est opérationnel depuis!

[StAulaire]

C'est la différence entre les "presque retraités" et les actifs (parfois hyper-actifs d'ailleurs) et qui sont très occupés comme je le suis...ce qui est accessoire ne va pas aussi vite.
Je crois me souvenir que tu as réalisé ton coffre pendant le COVID...et bien en ce qui me concerne je n'ai pas le même souvenir du confinement, pendant cette période, je n'ai pas bénéficié de ce "temps libre" et, de part mes fonctions et mon métier j'ai été au contraire deux fois plus occupé qu'en temps habituel et, sur le terrain, contraint et forcé par les événements.
Je rêverais d'avoir le temps pour mes passions...les journées sont trop courtes pour moi et, les projets s'étalent à raison de quelques heures de temps à autre quand j'ai un petit créneau (souvent tard, dans la nuit ). Ce n'est pas grave je m'adapte mais forcément cela traine un peu.
De toute façon ce n'est pas grave car l'essentiel c'est s'occuper de sa morgan, et c'est ce qui me détend, alors la rapidité n'est pas une fin en soi