Morgan Plus 4-2 bicolore
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Re: Morgan Plus 4-2 bicolore
Savez-vous qui a inventé cette expression des années 80 ? un petit gars de ROMORANTIN ...c'est peu dire. 
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Re: Morgan Plus 4-2 bicolore
Rerus a écrit :De toute beauté, elle est en parfait étatFélicitations !
Ce n'est pas la mienne, ce sont des exemples que j'ai pu trouver.
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Re: Morgan Plus 4-2 bicolore
Les petites améliorations esthétiques se poursuivent...
Création de caches ceintures en cuir Ivory et, d'un bandeau en cuir bordeaux pour le pare-soleil, qui permet le passage d'un cable (désormais caché) et qui peut servir de pochette pour glisser un ticket de parking, de péage etc...
[attachment=0]Photothèque -
[attachment=0]Photothèque - 2
Création de caches ceintures en cuir Ivory et, d'un bandeau en cuir bordeaux pour le pare-soleil, qui permet le passage d'un cable (désormais caché) et qui peut servir de pochette pour glisser un ticket de parking, de péage etc...
[attachment=0]Photothèque -
[attachment=0]Photothèque - 2
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Re: Morgan Plus 4-2 bicolore
Ce bandeau que j'ai rajouté sur le pare-soleil a pour vocation premiere de dissimuler le cable de la camera daschcam positionnée sur le pare-brise avant.
Il a été réalisé dans le même cuir bordeaux que celui de la voiture.
En fait j'ai créé une petite pièce qui supporte la caméra et qui est fixée sur le support du pare-soleil.
Tout est démontable, aucun trou n'a été fait, rien n'est collé.
Je me suis servi de la visserie du pare-soleil pour fixer mon support.
Il fallait trouver une solution pour redescendre le cable de la caméra.
Il a été réalisé dans le même cuir bordeaux que celui de la voiture.
En fait j'ai créé une petite pièce qui supporte la caméra et qui est fixée sur le support du pare-soleil.
Tout est démontable, aucun trou n'a été fait, rien n'est collé.
Je me suis servi de la visserie du pare-soleil pour fixer mon support.
Il fallait trouver une solution pour redescendre le cable de la caméra.
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Re: Morgan Plus 4-2 bicolore
Cherchez les deux caméras...
Rassurez-vous personne ne les voit si je ne les montre pas.
Là le bandeau en cuir pour cacher le cable n'était pas encore installé sur le pare-soleil et le cable était flottant et visible.
Rassurez-vous personne ne les voit si je ne les montre pas.
Là le bandeau en cuir pour cacher le cable n'était pas encore installé sur le pare-soleil et le cable était flottant et visible.
Modifié en dernier par StAulaire le 30 mai 2026, 07:26, modifié 2 fois.
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Re: Morgan Plus 4-2 bicolore
Et là la voyez-vous ?
Le cable passe sous le feu et est positionné dans un tuyau caoutchouté noir pour le protéger.
Il passe par le passage ceinture pour rejoindre par l'intérieur le boitier central situé sous le siège conducteur.
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Re: Morgan Plus 4-2 bicolore
StAulaire a écrit :Ce bandeau que j'ai rajouté sur le pare-soleil a pour vocation premiere de dissimuler le cable de la camera daschcam positionnée sur le pare-brise avant.
Il a été réalisé dans le même cuir bordeaux que celui de la voiture.
En fait j'ai créé une petite pièce qui supporte la caméra et qui est fixée sur le support du pare-soleil.
Tout est démontable, aucun trou n'a été fait, rien n'est collé.
Je me suis servi de la visserie du pare-soleil pour fixer mon support.
Il fallait trouver une solution pour redescendre le cable de la caméra.
Je lis avec grande attention le sujet dashcam, me posant la question de l'installation de ce machin depuis un bout de temps... J'entends la petite voix qui me dit : "hey, ta caisse qui n'est plus même une Mog (traitre ! Bouuuu !) est en Aveyron, de quoi tu te plains !" Je lui réponds : "c'est la France, Satanas ! Celle de 2026 !"
Blague à part, vraiment grand et ultra merci pour ces développements très détaillés.
Sur un plan pratique, c'est extrêmement aidant pour orienter le choix.
Sur un plan psychiatrique, je me sens tellement mieux aussi après t'avoir lu et avoir yeuté les images, comme si ce forum était un traitement ambulatoire : le coup du pare-soleil, avec cette lamelle de cuir de l'exacte couleur de l'auto pour cacher la tabou honteux du fil de caoutchouc.... Ca me... pfiouuuuu....Comment dire.... Non vraiment. Là, moi, je me sens....Ouuuuuupffff..... Il faudrait aller voir : mais je ne suis pas sûr qu'on trouve la même chose sur un quelconque autre forum.
Bref : Saint Aulaire, tu devrais déposer ton dossier pour les palmes académiques de la Morganie française, au 1, rue Cabanis, 75 014. Ne cherche pas sur Google. Fais moi confiance. Là : c'est la rencontre des valeurs sûres ! C'est un endroit, c'est un peu comme la Villa Médicis : les plus grands talents peuvent y être pensionnaires. Postule ! "Vas-y fonce. Sur un malentendu ça peut marcher".
Bref : 10e degré mis à part...Immense Admiration !
Le morganisme est une névrose grave, à ne pas trop soigner - Ne confondons pas identité de genre et expression de genre : l'esprit Morgan dans un corps de Caterham
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Re: Morgan Plus 4-2 bicolore
Le 1 rue Cabanis je connais (cela s'appelle aussi Sainte Anne)... pour tout te dire je loge en face régulièrement quand je me déplace à Paris ...si si c'est vrai. Tu ne crois donc pas si bien dire.
Question névrose tu as sans doute raison, mais la passion n'est elle pas une forme de folie ? Je te l'accorde je suis un peu esthète et quand je peux trouver une solution esthétique pour parvenir à un résultat technique pourquoi s'en priver ? J'aimes bien soigner les détails quand on le peut et, ce sont souvent les détails qui font la différence. C'est d'ailleurs le problème de notre société moderne qui sous des justifications pratiques fait souvent n'importe quoi et massacre, ayant perdu le sens du beau. Nos "anciens" qui n'avaient pas notre science et notre technique ne le négligeaient pas. C'est comme cela aussi que nos Mogs ont été crées, tu connais beaucoup d'autres voitures aussi belles et intemporelles ?
D'ailleurs être passionné comme nous le sommes par les Morgans, une voiture d'un autre temps, pas aussi confortable que nos carrosses modernes, pas étanche, et qui demande beaucoup de soins n'est il pas une forme de folie ?
Il me semble que la devise que tu utilise sous tes posts le résume bien Docteur MK3 "effectivement le Morganisme est une névrose grave" et je suis à un stade très avancé !
J'aimes bien en tout cas cet humour caustique que tu pratiques...ca aussi c'est un art.
Question névrose tu as sans doute raison, mais la passion n'est elle pas une forme de folie ? Je te l'accorde je suis un peu esthète et quand je peux trouver une solution esthétique pour parvenir à un résultat technique pourquoi s'en priver ? J'aimes bien soigner les détails quand on le peut et, ce sont souvent les détails qui font la différence. C'est d'ailleurs le problème de notre société moderne qui sous des justifications pratiques fait souvent n'importe quoi et massacre, ayant perdu le sens du beau. Nos "anciens" qui n'avaient pas notre science et notre technique ne le négligeaient pas. C'est comme cela aussi que nos Mogs ont été crées, tu connais beaucoup d'autres voitures aussi belles et intemporelles ?
D'ailleurs être passionné comme nous le sommes par les Morgans, une voiture d'un autre temps, pas aussi confortable que nos carrosses modernes, pas étanche, et qui demande beaucoup de soins n'est il pas une forme de folie ?
Il me semble que la devise que tu utilise sous tes posts le résume bien Docteur MK3 "effectivement le Morganisme est une névrose grave" et je suis à un stade très avancé !
J'aimes bien en tout cas cet humour caustique que tu pratiques...ca aussi c'est un art.
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Re: Morgan Plus 4-2 bicolore
Après quelques milliers de kilomètres parcourus je constate qu'effectivement sur une Mog il faut utiliser régulièrement tournevis et clefs pour resserrer, revisser ... et à cette occasion on découvre que sur deux trous de fixation d'une poignée de porte l'un d'eux est bien plus gros que ce qu'il ne devrait et il faut alors changer la visserie, si l'on veut qu'elle prenne réellement... mais n'est ce pas la caractéristique de toute Morgan, fruit du travail artisanal et le plaisir de nos bolides ? 
- Rêveur
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Re: Morgan Plus 4-2 bicolore
Changer la visserie pour une vis plus grosse? non si la vis est rouillée on la remplace par la même... si le trous est trop large dans le montant en bois tu retires la charnière (et vérifie les autres vis) tu tailles une cheville ou un tourillon en bois du bon diamètre et de la bonne longueur et tu l'insères dans le montant à la place de la vis avec de la colle à bois. Après séchage tu remontes ta charnière et remet la vis en place en faisant un avant trou d'un diamètre et d'une profondeur inférieurs à la longueur de la vis et à son diamètre....
Mettre des vis plus grosses fragilise les montants....
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