Usure des kingpins

[2949olivier]

[2949olivier]

[Rêveur]

Ils ont combien de kilomètres ces kingpins? la voiture est de 2018....

[lolo106]

As-tu mesuré le diamètre de tes kingpins afin de vérifier l'usure ?
C'est la première chose à faire

[2949olivier]

Ils ont 15000 kms à peine
J'ai eu ma Morgan à environ 2000 km
Dés le début Il y avait un peu de jeu . Je pense à un defaut d'usinage

[2949olivier]

Les bagues bronze hautes sont nickel
Celle du bas ont 60/100 de jeu maxi et les piliers sont usés par petites vagues
Ça me plaît pas beaucoup. Alors comme c'est démonter j'en profite pour tout refaire. Y compris les amortisseurs avant qui ont du pompage par moment

[2949olivier]

Pour info je graisse après chaque sortie. Même pour100 km

[speed2590]

Tes bagues et tes axes sont usés (peut-être plus de 0,1 de jeu) : peut-être simplement un phénomène d'arcboutement qui te donne l'impression que tes amortisseurs pompent.

[Tinou]

Les bagues bronze hautes sont nickel
Celle du bas ont 60/100 de jeu maxi et les piliers sont usés par petites vagues
Ça me plaît pas beaucoup. Alors comme c'est démonter j'en profite pour tout refaire. Y compris les amortisseurs avant qui ont du pompage par moment

Bizarre que ce soient les piliers qui s’usent…. Acier, inox ou chrome, ils sont toujours plus résistants que les bagues en bronze….
Cela dit, la qualité des matériaux de départ ( voir plus bas les différentes options), le graissage / nettoyage jouent un rôle important, mais tout cela ne sert à rien si l’ajustage n’est pas bien fait au départ….
Donc un alésoir suffisamment long pour prendre les 2 bagues, beaucoup de patience pour aléser et arriver à un glissement suffisamment fluide mais sans jeu…..

[lolo106]

Pour un bon fonctionnement de la suspension il faut un jeu de 0,005" soit 0.127 mm.
Pas assez de jeu et c'est là que l'on peut bloquer la suspension.

[2949olivier]

Usure des bagues inférieures 4/10 et pilier 15/100

[speed2590]

Tu as donc trop de jeu qui engendre un phénomène d'arcboutement (exemple d'un tiroir de commode avec trop de jeu qui coince à l'ouverture / fermeture).
Le bon ajustement est H7 g6 (0,02 de jeu de mémoire) irréalisable avec un alésoir manuel.
Je les ai refaits il y a quelques années , les deux bagues alèsées à la machine en même temps et je les graisse tous les 1000km => pas de problème.

[2949olivier]

Tu as donc trop de jeu qui engendre un phénomène d'arcboutement (exemple d'un tiroir de commode avec trop de jeu qui coince à l'ouverture / fermeture).
Le bon ajustement est H7 g6 (0,02 de jeu de mémoire) irréalisable avec un alésoir manuel.
Je les ai refaits il y a quelques années , les deux bagues alèsées à la machine en même temps et je les graisse tous les 1000km => pas de problème.

Je suis bien d'accord avec toi
En ce qui me concerne. Je me répète mais le souci pour moi est originel. Mais je peux me tromper

[2949olivier]

Pour ceux qui ont remplacé leurs Kingpings dernièrement. Ou les avez vous achetés et ce qu'elle qualité avez vous adopté ?
À quel prix svp?

[Tinou]

Tu as donc trop de jeu qui engendre un phénomène d'arcboutement (exemple d'un tiroir de commode avec trop de jeu qui coince à l'ouverture / fermeture).
Le bon ajustement est H7 g6 (0,02 de jeu de mémoire) irréalisable avec un alésoir manuel.
Je les ai refaits il y a quelques années , les deux bagues alèsées à la machine en même temps et je les graisse tous les 1000km => pas de problème.

Je suis bien d'accord avec toi
En ce qui me concerne. Je me répète mais le souci pour moi est originel. Mais je peux me tromper

Sûrement effectivement un montage initial pas top top…. Pour avoir pas mal exploré le sujet, certains les changent à moins de 10 000km, et d’autres au delà de 80 000….
De même certains ressentent des vibrations, d’autres pas grand chose….
Pour ma part je l’ai fait à 36000, uniquement parce que lorsque j’ai fait basculer la roue de haut en bas, il y avait un léger bruit. C’est dans la moyenne de mes copains qui les ont changés autour de 40000. Franchement je ne ressentais rien au volant et cela n’a pas changé grand chose au comportement de la voiture. En revanche, les bagues ( uniquement le bas) étaient vraiment déformées.
De mémoire sur les films que j’ai vus, MMC fait ces alésages à la main, l’alesoir dans les mâchoires d’un tour….cela doit donc beaucoup dépendre du savoir faire du gars…..