Equilibrage roues

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Re: Equilibrage roues

Messagepar LOU01 » 06 juil. 2024, 07:16

hbr5 a écrit :...juste un conique qu'il adapte sur l'équilibreuse avec le résultat pas terrible.....

C'est tout le problème, un cône lisse ne peut pas retenir convenablement un moyeu cannelé qui n'est pas conique et les petites portées des cannelures vont immanquablement glisser sur le cône.

hbr5 a écrit :...La ou les vraies questions sont donc celles de Popeye :
Popeye a écrit :Ben oui, mais on trouve ça où ? Ça se monte direct? On arrive avec ça dans la poche?

Chez tous les revendeurs de pièces pour voitures anciennes et donc des pièces pour nos roues à rayons.
Ce moyeu Rudge est une pièce d'usure, il faut les changer après de bons et loyaux services, d'ailleurs rien ne dit que l'équilibrage est seul responsable de tes ennuis, possible que ton moyen Rudge soit usé et donne une danse de Saint-Guy à ta roue...
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Re: Equilibrage roues

Messagepar Morris » 06 juil. 2024, 07:36

La roue n’est pas voilée et les rayons sont bien serrés :?: :idea:

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Re: Equilibrage roues

Messagepar Rêveur » 06 juil. 2024, 08:19

LOU01 a écrit :
hbr5 a écrit :...La ou les vraies questions sont donc celles de Popeye :
Popeye a écrit :Ben oui, mais on trouve ça où ? Ça se monte direct? On arrive avec ça dans la poche?

Chez tous les revendeurs de pièces pour voitures anciennes et donc des pièces pour nos roues à rayons.
Ce moyeu Rudge est une pièce d'usure, il faut les changer après de bons et loyaux services, d'ailleurs rien ne dit que l'équilibrage est seul responsable de tes ennuis, possible que ton moyen Rudge soit usé et donne une danse de Saint-Guy à ta roue...

Le moyeu Rudge est donc une pièce a remplacer... mais à quel kilométrage ? Ou bien est-ce uniquement quand le bolide se met à danser qu'il faut y songer?
J'avoue que j'ai tendance a serrer tres fortement mes ecrous de moyeu d'une part pour éviter de perdre la roue et d'autre part pour éviter d'avoir le bolide qui danse et les moyeu qui s'usent...

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Re: Equilibrage roues

Messagepar hbr5 » 06 juil. 2024, 08:52

LOU01 a écrit :.................Ce moyeu Rudge est une pièce d'usure, il faut les changer après de bons et loyaux services, d'ailleurs rien ne dit que l'équilibrage est seul responsable de tes ennuis, possible que ton moyen Rudge soit usé et donne une danse de Saint-Guy à ta roue...

Ahhhhh booonnnn ??????

Moyeu = pièce d'usure ?????

Cette info n'était jamais parvenue à mes vieilles oreilles, jamais entendu causer ...... c'est vrai que cela peut changer la donne !!!

Comment que ça s'use , comment se manifeste l'usure , comment on controle , comment on vérifie le bestiau , comparateur ou ????

Autre question : si je comprends bien c'est avec un moyeu Rudge identique à celui monté sur la voiture que le pneumatotologue peut faire l'équilibrage .
question : comment qu'il le monte sur l'equilibreuse , facile ou pièces spéciale d'adaptation ?
donc si j'ai bien compris : je démonte l'un de ceux montés sur la voiture et que je lui porte.... ça peut marcher ? aprés avoir verifié (-cf supra) qu'il est ok bien sûr)

Sincères Remerciements pour le partage de tes connaissances
Modifié en dernier par hbr5 le 06 juil. 2024, 09:00, modifié 1 fois.
Donner c'est donner mais repeindre ses volets...... et sinon ça va ????

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Re: Equilibrage roues

Messagepar hbr5 » 06 juil. 2024, 08:56

Morris a écrit :La roue n’est pas voilée et les rayons sont bien serrés :?: :idea:

Pour les roues de vélo j'arrive a controler la tension des rayons ainsi que le voile et le saut , pour le motos c'est déjà plus compliqué ...... par contre pour les voitures là c'est un vrai challenge quasi hors de ma portée ce qui fait que j'exècre ce genre de roues pour les voitures notamment en raison de ces difficultés !!!!

Cordialement
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Re: Equilibrage roues

Messagepar LOU01 » 06 juil. 2024, 09:36

hbr5 a écrit :....Comment que ça s'use , comment se manifeste l'usure , comment on controle , comment on vérifie le bestiau , comparateur ou ????...

Subtil, quand on installe la roue sur le moyeu, il ne faut aucun jeu latéral, d'avant en arrière, le moindre jeu est le symptôme qui annonce la mort du moyeu.

hbr5 a écrit :....Autre question : si je comprends bien c'est avec un moyeu Rudge identique à celui monté sur la voiture que le pneumatotologue peut faire l'équilibrage .
question : comment qu'il le monte sur l'equilibreuse , facile ou pièces spéciale d'adaptation ?

Aucune difficulté puisque l'arrière du moyeu est conique, donc on l'installe sur un cône standard d'équilibreuse. Penser à prendre le papillon avec le moyeu.

hbr5 a écrit :....donc si j'ai bien compris : je démonte l'un de ceux montés sur la voiture et que je lui porte.... ça peut marcher ? aprés avoir verifié (-cf supra) qu'il est ok bien sûr)...

Bien évidemment il faut un moyeu exempt d'usure sinon on perd son temps.
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Re: Equilibrage roues

Messagepar LOU01 » 06 juil. 2024, 09:40

hbr5 a écrit :...Moyeu = pièce d'usure ?????
Cette info n'était jamais parvenue à mes vieilles oreilles, jamais entendu causer ...... c'est vrai que cela peut changer la donne !!!
Comment que ça s'use....

On apprends ça en côtoyant des vieux anglais qui t'apprennent plein de choses s'ils t'ont à la bonne, sinon, tu peux te brosser.
Comment ça s'use, simplement à cause d'un mauvais serrage, pas assez ou trop on abime les cannelures et les points d'appui.
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Re: Equilibrage roues

Messagepar LOU01 » 06 juil. 2024, 09:44

Rêveur a écrit :Le moyeu Rudge est donc une pièce a remplacer... mais à quel kilométrage ? Ou bien est-ce uniquement quand le bolide se met à danser qu'il faut y songer?
J'avoue que j'ai tendance a serrer tres fortement mes ecrous de moyeu d'une part pour éviter de perdre la roue et d'autre part pour éviter d'avoir le bolide qui danse et les moyeu qui s'usent...

Aucune idée du kilométrage ou des années nécessaires à leur changement, on s'en inquiète quand cela prend du jeu.
Il faut installer un clé dynamométrique dans ton coude quand tu serres, pas assez ce n'est pas bon, trop pas mieux.
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Re: Equilibrage roues

Messagepar Rêveur » 06 juil. 2024, 11:49

LOU01 a écrit :
Rêveur a écrit :Le moyeu Rudge est donc une pièce a remplacer... mais à quel kilométrage ? Ou bien est-ce uniquement quand le bolide se met à danser qu'il faut y songer?
J'avoue que j'ai tendance a serrer tres fortement mes ecrous de moyeu d'une part pour éviter de perdre la roue et d'autre part pour éviter d'avoir le bolide qui danse et les moyeu qui s'usent...
Aucune idée du kilométrage ou des années nécessaires à leur changement, on s'en inquiète quand cela prend du jeu.
Il faut installer un clé dynamométrique dans ton coude quand tu serres, pas assez ce n'est pas bon, trop pas mieux.

Bon... alors mes moyeux sont encore en etat... faut dire qu'ils sont graissés à la graisse cuivrée et serrés avec ma clé +rallonge soit environ 85 à 90cm au bout desquels je met mes 90kg.... l'enjeu c'est de bien caler la voiture pour que le serrage puisse se faire sans qu'elle se deplace! :mrgreen:

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Re: Equilibrage roues

Messagepar hbr5 » 06 juil. 2024, 12:01

Remerciements

Donc vérifications que pas de jeux avant serrage de la roue sur le moyeu.... ça ne me parait pas vraiment précis précis voire un poil rustique , mais bon , on fera avec !!!

Je vais donc démonter mes roues , démonter vérifier un moyeux et direct chez mon pneumatotologue avec une génuflexion devant Saint Christophe et un tantinet de chance ... peut être que..............

Cordialement
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Re: Equilibrage roues

Messagepar LOU01 » 06 juil. 2024, 14:34

hbr5 a écrit :.... ça ne me parait pas vraiment précis précis voire un poil rustique , mais bon , on fera avec !!! ...

Parce que tu penses que les anciens dans les années vingt disposait d'un ordinateur type valise pour mesurer ?.... :mrgreen: ....
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Re: Equilibrage roues

Messagepar Popeye » 06 juil. 2024, 19:01

Une question bête, c’est ma spécialité : les moyeux droit et gauche ne sont-ils pas filetés différemment? Il faudrait alors deux moyeux et deux écrous pour monter sur l’équilibreuse. J’ai tout faux?

hbr5
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Re: Equilibrage roues

Messagepar hbr5 » 06 juil. 2024, 19:37

Popeye a écrit :Une question bête, c’est ma spécialité : les moyeux droit et gauche ne sont-ils pas filetés différemment? Il faudrait alors deux moyeux et deux écrous pour monter sur l’équilibreuse. J’ai tout faux?
Beeennnn je suppose que tu a faux : si je ne me trompe , c'est le moyeu qui est fileté pas la roue .... pour verifier tu peux monter la roue droite à gauche et vice versa , c'est pour ça que tu n'as qu'une roue de secours :mrgreen: , dont avec 1 moyeu on devrait pouvoir faire les roues droites ou gauche .

Par contre j'ignore si le sens de rotation de la roue est pris en compte lors des mesures d'équilibrage et/ou si cela a une importance ???

LOU01 a écrit :
hbr5 a écrit :.... ça ne me parait pas vraiment précis précis voire un poil rustique , mais bon , on fera avec !!! ...

Parce que tu penses que les anciens dans les années vingt disposait d'un ordinateur type valise pour mesurer ?.... :mrgreen: ....
D'ordi certain qu'il n'en avaient pas ... par contre comparateurs ou autres ils avaient et en prime c'étaient des cadors pour réaliser ce qu'ils faisaient avec les moyens à leur disposition !!! ;)
Donner c'est donner mais repeindre ses volets...... et sinon ça va ????

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Re: Equilibrage roues

Messagepar Popeye » 06 juil. 2024, 19:49

Ok, pigé. Merci. Ne reste plus qu’à trouver un moyeux parce qu’en regardant sur le net, des moyeux rudge il en existe en plusieurs dimensions. Une adresse? ;)

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Re: Equilibrage roues

Messagepar Popeye » 06 juil. 2024, 19:59

…tain! 461£ hors taxes chez Melvin Rutter ! :shock:


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