TOC78 a écrit :Après démontage, pas intéressant de souder, ça ne demandera qu'à casser à nouveau.
J'ai comme un doute sur la qualité des pièces d'origine, cassées au même endroit des deux côtés de la voiture.
J'ai donc préféré refrabiquer les pièces.
Barre plate d'acier chez LM, même épaisseur mais un petit peu plus large ,: 1000x30x6 mm.
Avec une barre à 10€ on a assez pour les deux côtés.
Pliages à l'étau avec une rallonge, meulage et perçage..
Admiration !
Les sujets "techniques" sont toujours fascinants. Merci beaucoup d'avoir partagé la suite.
Quant à la connexion sur le forum, relou en effet, et pissant des lignes facilement, j'ai pris l'habitude de toujours copier-coller avant d'envoyer.
