EBC Green

[Rêveur]

sur le site d'EBC, environ 53£ port compris (faut ajouter les taxes douanières environ 10% et la TVA)
La ref pour mon Roadster d'octobre 2005 est DP2243 dans la gamme Greenstuff (étriers lockeed)

[2949olivier]

J'espère que tu nous donneras le prix final total avec le transport. Merci d'avance

[Rêveur]

53£ c'est le prix hors TVA et taxe d'importation (10% environ) mais port inclu

[2949olivier]

Ok mais ensuite cela monte vite

[4HP]

Sinon il y en a chez BPS Racing à 107,99€.
https://www.bpsracing.com/ebc-brakes/eb ... P2243.html

[Rêveur]

Ok mais ensuite cela monte vite

la facture finale en euros devrait s'établir aux alentours de 82 ou 83 euros.... c'est toujours moins que sur les site en France ou ce type de produit est régulièrement vendu à plus de 100€... sans compter les frais de port en plus....

[2949olivier]

Les miennes m'ont coûter 117.20 €. Chaque jeu de plaquettes. Et il y en avait 3 jeux
C'est le prix tout compris : taxes de douanes. Tva. Transport

[Philippe83]

J’avais ça sur mon Alfa de circuit, très bien

[Rêveur]

Un petit retour d'expérience : j'ai commandé chez EBC et monté des plaquettes EBC Greenstuff (DP2243) début juin dernier... avec mes pb de suspensions arrières j'a peu roulé cette année. Néanmoins après presque 2000km je constate une attaque plus franche et plus de mordant au freinage. Au début je ne sentais pas trop la différence mais maintenant c'est assez net...

[4HP]

De mon côté, installation des EBC green en avril, 4000 Km depuis.
J'ai aussi ressenti ce gain de puissance de freinage dès le montage, par la suite j'ai eu l'impression que c'était moins bon.
Fausse impression d'après le contrôleur (et les chiffres) qui a réalisé le CT la semaine dernière, impression sans doute due au passage des freins assistés aux non assistés de mon tourer.

[Rêveur]

Ineressant mais tu ne donnes pas les valeurs de freinage mesurées lors du précédent CT?
Je verrai bien lors du CT en novembre 2025...

[4HP]

Ineressant mais tu ne donnes pas les valeurs de freinage mesurées lors du précédent CT?....

Suffit de demander.
Gain en efficacité de 13%, le déséquilibre était dû à la présence de traces de graisse (des king Pins) sur le disque.
Résolu depuis avec la pose de protections.

CT nov 2022.jpg (90.42 Kio) Vu 4375 fois

[Rêveur]

Effectivement...mais l'avantage des disques bien graissés c'est que ça ne rouille pas (important pour des voitures qui roulent peu...)
Bon on verifiera lors de mon prochain CT

[enter34]

Personnellement j'ai installé des EBC rouges. Le frainage passe à 428 daN

[Gege]

Les freins c’est pour les lâches