mainteneur de charge

[CorsaRed]

...Il y a la par trop de susceptibilité mal placée et de réaction peu appropriée....
Surtout dans notre lieu d'échanges le plus souvent courtois et conviviaux... mais peut-être me suis trompé et faut-il ne pas converser avec tous....?
Dommage!

Mon cher camarade. Je dis un truc du genre: "Tant q'à faire de laisser un truc branché 24/24-7/7 sur nos voitures, autant prendre du bon matos plutôt qu'une daube éventuellement dangereuse".
Et tu réponds: ' "T'as rien compris ! T'y connais rien ! Moi j'vais 't dire , ...etc etc... ! "
Et donc, c'est ce qui me met un peu de travers. Tu comprends ce que je veux dire, ou on fait comme t'as dit ?

Par ailleurs je ne fais que demander une photo afin de voir comment se manifeste le phénomène. Serait-ce insultant que de faire preuve de curiosité ?

C'était juste une plaisanterie sur le professeur Youssouf qui travaille à distance sur photo ...! Rooo la la, ce que tu peux être susceptible !

.... origines de ces équipements, qui pour l'immense majorité proviennent du même pays.... dont les productions ne sont pas toutes de piètre qualité d'ailleurs....

Oui ...., "cahier des charges" et "contrôle qualité"

[CorsaRed]

Il s'agit d'une batterie (varta) neuve qui s'est déchargée inopinément 2 fois consécutives (probablement une masse non détectée) et refuse de reprendre la charge.

Si elle est neuve, c'est sans doute un défaut de fabrication.
Si je me réfère à de vieux souvenirs, sur les batteries usagées, les charges (éventuellement rapides) et décharges (éventuellement complete) finissent par déformer les plaques et désagréger la matière dont elles sont constituées, qui finit par tomber au fond et court-circuiter les plaques. Batterie HS.
Mais la tienne est neuve !
Par acquis de conscience, as-tu vérifié le niveau de liquide ?

[1429michel]

Il s'agit d'une batterie (varta) neuve qui s'est déchargée inopinément 2 fois consécutives (probablement une masse non détectée) et refuse de reprendre la charge.

Si elle est neuve, c'est sans doute un défaut de fabrication.
Si je me réfère à de vieux souvenirs, sur les batteries usagées, les charges (éventuellement rapides) et décharges (éventuellement complete) finissent par déformer les plaques et désagréger la matière dont elles sont constituées, qui finit par tomber au fond et court-circuiter les plaques. Batterie HS.
Mais la tienne est neuve !
Par acquis de conscience, as-tu vérifié le niveau de liquide ?

j'ai renvoyé la batterie a mon vendeur, le transporteur l'a perdue, mais il m'en a néanmoins renvoyé une autre sans problème et sans frais. Mais le problème est revenu, hier matin jour de repos de mon marchande batteries. D'où mon appel plein d'espoir jeté sur le comptoir de notre bar préféré Si solution, je n'ai pas, demain à l'Aube je vois avec le spécialiste

[hbr5]

Doit on comprendre que 2 fois de suite tu as un soucis avec une batterie neuve ?

Cordialement

[Rêveur]

Je me relis ... et je ne vois rien de tel qui puisse faire supposer que je mettais en cause les qualités des marques citées. J'ai juste voulu dire qu'on ne pouvait systématiquement lier ou opposer qualité et origine du produit... tout étant affaire de cahiers des charges effectivement....
Loin de moi l'idée de donner des leçons... je suis novice en Morgan...(un peu moins en mécanique) et je connais mes limites... en revanche je suis intéressé et je pose des questions. Je n'apporte des réponses que si je suis sur de mon fait.
Nous mettrons donc cela sur un malentendu.
A la tienne!

[CorsaRed]

Nous mettrons donc cela sur un malentendu.
A la tienne!

D'accord avec toi.
A la tienne !

[CorsaRed]

Mais le problème est revenu,...

Surprenant !
Mais je n'ai pas compris dans quelle circonstance elle se déchargeait 'inopinement". Est-elle à poste ? Elle est montée sur quoi ?

Si je comprends bien, tu reçois une batterie neuve, tu la montes sur (?), elle se décharge rapidement, puis elle refuse d'être recgargée, elle est foutue. Et le tout, deux fois de suite.
C'est çà ?

[LOU01]

Doit on comprendre que 2 fois de suite tu as un soucis avec une batterie neuve ?
Cordialement

C'est ce qui m'est arrivé deux fois de suite avec des batteries neuves qui ne gardaient pas une puissance nécessaire au démarrage de la moto.
Retour chez le fournisseur et on verra le dossier au printemps vu que la pratique du deux roues aux saisons qui viennent ne m'inspire pas.

[1429michel]

Mais le problème est revenu,...

Surprenant !
Mais je n'ai pas compris dans quelle circonstance elle se déchargeait 'inopinement". Est-elle à poste ? Elle est montée sur quoi ?

Si je comprends bien, tu reçois une batterie neuve, tu la montes sur (?), elle se décharge rapidement, puis elle refuse d'être recgargée, elle est foutue. Et le tout, deux fois de suite.
C'est çà ?

c'est exactement ça. Je la monte sur ma 401, dans la semaine, elle se décharge, je la mets en charge, mais elle ne veut rien savoir. 2ème batterie, même souci! Elle retombe à 4. i

[CorsaRed]

.... je la mets en charge, mais elle ne veut rien savoir.....[/color][/i]

Il y a visiblement une consommation anormale sur la voiture, un court-circuit (démarreur, générateur, ou autre ....etc), mais qui flingue la batterie !!??
Question idiote. Es-tu sûr du bon fonctionnement du chargeur ? N'est-il pas aussi en panne ?
Et si c'est un chargeur dans le genre de ceux dont on a parlé plus haut, il faut souvent plusieurs jours pour relever une batterie à plat (3 ou 4 jours possible).

[LOU01]

c'est exactement ça. Je la monte sur ma 401, dans la semaine, elle se décharge, je la mets en charge, mais elle ne veut rien savoir. 2ème batterie, même souci! Elle retombe à 4. i

Si je comprends bien, on parle d'une batterie 6 volts, si elle retombe à 4 volts, il y a un élément de mort, aucune solution par une charge, retour au fournisseur.
Dans le cas des batteries pour ma moto, c'était plus vicieux dans le sens où il restait 12 volts, plein de choses fonctionnaient même le relais du démarreur, mais pas le démarreur. Batteries de mauvaise qualité ou stockage trop long avant la vente.

[1429michel]

Il y a effectivement une masse qu'on n'a pas encore trouvée qui décharge la batterie (4.7)
C'est une 12 volts
J'ai essayé 2 chargeurs au cas où.
J'ai eu le fournisseur: à moins de 10 de charge, il n'y a pas de garantie! Lui préconise ce genre de chargeur avec un taux de réussite à 50%

[2949olivier]

Bonjour1429michel
Il faudrait commencer aussitôt que tu branche une batterie ; un ampèremètre . Juste pour voir ta conso contact couper

[LOU01]

Il y a effectivement une masse qu'on n'a pas encore trouvée qui décharge la batterie (4.7) ….

Il faut peut-être commencer par là, résoudre la panne et voir ensuite. Que veux dire ce 4.7 ?

[Vampirex]

Il y a une technique que l'on utilise avec les batteries au gel: prendre une batterie en état et la mettre en parallèle (+ avec + et - avec -) avec la batterie vide et la charger en charge lente. Si la batterie est vraiment cuite, ça ne la répare pas, mais si elle est juste vide ça marche.