Coupe circuits ou pas quand on ne peut faire mec

[LOU01]

Pas trop conseillé le coupe circuit sur les modernes, les électrons doivent être libres de circuler, donc vaut mieux installer un chargeur comme l'optimat ou dans le même genre et ça entretien la batterie. C'est que je suis en train de faire.

Il y a déjà longtemps que l'on déconseillait le coupe-circuit....pile quinze ans que BJHUIT l'a écrit...

[LPQSD]

Coupe circuit installé mais il ne me sert que pour les interventions électriques. Plus rapide que débrancher la batterie mais zéro électronique sur mon 1962 ....

[4HP]

J'ai mis un connecteur rapide sur la borne positive, ça prend 2 secondes à débrancher.

[TOC78]

Très bien le connecteur rapide, j'ai fait comme toi sur deux voitures...sur un Roadster tourer c'est pas très rapide, il faut démonter le siège arrière pour avoir accès à la batterie

[TOC78]

Sur les voitures plus "modernes" multi câblées, j'ai utilisé celà comme coupe circuit, facile à installer et à utiliser :

[4HP]

Sur les voitures plus "modernes" multi câblées, j'ai utilisé celà comme coupe circuit, facile à installer et à utiliser :

Impressionnant, des cosses à blocage "Campagnolo".
Beaucoup plus simple sur mon vieux tourer.

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[PhilippeF75]

Et pour ma part, cc pour les anciennes sans électronique. Jamais de cc sur les plus modernes avec électronique.
Et mainteneur de charge à panneau solaire (donc pas besoin de prise de courant) pour celles qui ne roulent pas souvent.