Phares Longue Portée

[speed2590]

Je me suis lancé dans la réalisation des supports de LP. Ne voulant rien dégrader du bolide j'envisage de me fixer sur l'attache du pare-chocs et sur une cornière de 20x20 traversant de part et d'autre le châssis. Il n'y a pas beaucoup de passage entre le support de la plaque d'immatriculation et l'aile ainsi que du pare choc. Après avoir dessiné en perspective ma vision du support, je me suis lancé dans la réalisation d'un proto en carton retouché 3 fois. Les supports seront réalisés en inox épr 20/10 et polis. Le pliage n'étant pas du tout évident (je n'ai pas de plieuse) j'ai réalisé un support en aluminium épr 20/10 déjà difficile à plier même en chauffant. Ce support en alu est déjà vraiment solide, je pourrai me passer de la nervure centrale. J'ai installé le tout et le support me plait bien car d'une bonne rigidité avec le LP dessus, et discret. Mais les LP diam 160 sont trop imposants à mon goût, il m'en faut des plus petits : dommage car ils sont très beaux ! 
En attendant d'en trouver, je vais réaliser mes supports en inox.
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[Rêveur]

J'avais monté des WIPACen février 2020 de mémoire je crois qu'il font 130mm de diamètre et environ 70mm d'épaisseur donc moins imposants et je trouve que c'est plus harmonieux. Bravo pour ton support... je fais partie de ceux qui se sont facilité la vie en montant des supports inox proposés dans le réseau... mais qui imposent de percer les ailes (oui je sais c'est un sacrilège!). N'empêche que mon montage est bien rigide et assez discret pour le faisceau qui est invisible car caché derrière le porte plaque d'immatriculation.

[speed2590]

Ceux de la photo sont trop petits à mon goût : quel est le diamètre ?
Les WIPAC diam 130 conviendraient peut-être, je vais faire un masque en carton pour me rendre compte.

[Rêveur]

Ceux de la photo sont trop petits à mon goût : quel est le diamètre ?
Les WIPAC diam 130 conviendraient peut-être, je vais faire un masque en carton pour me rendre compte.

De mémoire et après vérification mes LP font 130mm de diamètre et c’est très suffisant pour ne pas défigurer l'équilibre de la face avant.... enfin il en est ainsi pour moi...
Mais pour ceux qui veulent du gros diamètre ça se trouve sans pb....

[giuliari]

Joli travail bravo!

[Goulven]

Les Wipac font affectivement 130mm. C'est pour moi aussi la bonne taille mais il est vrai que les gros oscars sont aussi pas ma du tout et donnent un look plus vintage. En revanche, à installer cela doit être plus contraignant.

[speed2590]

Vraiment très belle !
Les LP jaunes sont-ils autorisés avec des phares blancs ? (d'après chat gpt c'est interdit en FRance)

[MOG90]

J'avais des 170mm que j'ai changé pour des 130mm de chez Louis en accessoires moto . Beaucoup plus esthétiques . Les attaches étaient Morgan à l'arrière des supports du parechoc .

[LOU01]

Vraiment très belle !
Les LP jaunes sont-ils autorisés avec des phares blancs ? (d'après chat gpt c'est interdit en France)...

Pure invention d'un incompétent, si ceux-ci (les jaunes) ne sont alimentés que pour les pleins phares, qu'ils éclairent en bleu, vert, rouge, on s'en fout puisque l'usage n'est autorisé que si on ne croise ou ne suit personne !
Ce qui est sûr, c'est que si tu éblouis la maréchaussée avec des ampoules 1800 watts blanches ou vertes ou bleues, la note va être salée.... ...
Au contrôle technique, les pleins phares ne sont pas contrôlé, par contre si tes feux de croisement, (les codes) sont réglés de travers, tu vas te faire appelé Jules...
Et la photo nous présente un bolide bleu prêt pour aller sur un circuit, alors ce genre de détail...
Je pense que ce type d'optique additionnel de couleur jaune doit être très efficace par temps de brouillard, d'où leur monte...en jaune !