Le Bar des Morgan, depuis 2010

Hubert a écrit :justement à propos de branchement éléctrique, est il possible,en supprimant l'horrible bistouquette arriére qui s'allume quand on freine, par l'efigie de notre President qui ouvre les yeux quand on accelere?

Perso, je l'ai virée depuis l'achat de mon auto depuis 10 ans...

En plus tu risque un PV si tu mets une valise sur le porte bagage et qu'elle masque le bitonio !...

Contrôle technique OK car le technicien ne comprend pas comment on pourrait en installer un sur ce bolide.

En plus, ce n'est pas un motif de contre visite... Donc, viré !...

Mogy-Wan a écrit :

Hubert a écrit :justement à propos de branchement éléctrique, est il possible,en supprimant l'horrible bistouquette arriére qui s'allume quand on freine, par l'efigie de notre President qui ouvre les yeux quand on accelere?

Perso, je l'ai virée depuis l'achat de mon auto depuis 10 ans...

En plus tu risque un PV si tu mets une valise sur le porte bagage et qu'elle masque le bitonio !...

Contrôle technique OK car le technicien ne comprend pas comment on pourrait en installer un sur ce bolide.

En plus, ce n'est pas un motif de contre visite... Donc, viré !...

Certains l’ont surnommé « l’œil du cyclope » et c’est vrai que ce n’est pas vraiment esthétique !
Par bonheur mon bolide (1997) n’en n’est pas équipé !

Mogy-Wan a écrit :

Hubert a écrit :justement à propos de branchement éléctrique, est il possible,en supprimant l'horrible bistouquette arriére qui s'allume quand on freine, par l'efigie de notre President qui ouvre les yeux quand on accelere?

Perso, je l'ai virée depuis l'achat de mon auto depuis 10 ans...

En plus tu risque un PV si tu mets une valise sur le porte bagage et qu'elle masque le bitonio !...

Contrôle technique OK car le technicien ne comprend pas comment on pourrait en installer un sur ce bolide.

En plus, ce n'est pas un motif de contre visite... Donc, viré !...

Il y a un sujet consacré au 3ème feu stop.
La question de sa suppression et de ses conséquences ont été traitées ICI

MK3 a écrit :Hello. Je trouve aussi que tu as vraiment fait le meilleur choix ! Je pense que c'est vraiment sur ton modèle, dont je viens de revoir les photos, que le Motolita en cuir va à merveille.

Et sur un plan pratique, tu n'auras pas, en hiver, les problèmes du gars qui conduit avec des gants en laine avec le volant en bois qui lui échappe dans les petits virages...
Vous comprendrez à travers cette réflexion puissante que je n'ai compris que depuis peu que ces gens qui mettent des gants en cuir en conduisant ne le font pas (que) pour "le style" (pour rester poli).

Merci ! J’adore le look des volants en bois, mais le modèle en cuir va selon moi bien mieux avec le look assez sport (et sans boiserie « ornementale ») de ma 4/4. C’est un bon compromis.

Pour faire suite à mes précédents messages, une comparaison avant/après passage au volant Moto-Lita… Ce dernier est bien plus à mon goût !

Un choix du meilleur goût! Surtout si l'on compare avec ton ancien volant....

Superbe ! J'aurais choisi ce modèle sur ta 4/4 plutôt qu'un volant bois. Vraiment superbe.

Merci ! Je pense en effet que le volant cuir cadre mieux avec le style de ma voiture, même si j’aime beaucoup le charme dégagé par les volants bois.

J’ai passé commande chez Allon White d’un entourage de colonne de direction en cuir assorti à la sellerie, après ça on devrait être pas mal au niveau de la finition de l’intérieur (les commodos en métal à la place de ceux en plastique me plairaient aussi, mais l’investissement est conséquent…) !

Raph6889 a écrit :Merci ! Je pense en effet que le volant cuir cadre mieux avec le style de ma voiture, même si j’aime beaucoup le charme dégagé par les volants bois.

J’ai passé commande chez Allon White d’un entourage de colonne de direction en cuir assorti à la sellerie, après ça on devrait être pas mal au niveau de la finition de l’intérieur (les commodos en métal à la place de ceux en plastique me plairaient aussi, mais l’investissement est conséquent…) !

Pour les commodos, si tu peux disposer d'un tour, ce n'est pas trop difficile d'en fabriquer pour un coût modique.

Belle réalisation! Mais je n'ai pas de tour (ni le tour de main...) pour réussir à faire des commodos pour mon Roadster...

Rêveur a écrit :Belle réalisation! Mais je n'ai pas de tour (ni le tour de main...) pour réussir à faire des commodos pour mon Roadster...

Dommage, parce que ça m'est revenu à 75€ alors que ce que l'on trouve en vente c'est 400/500€!

Raph6889 a écrit :
(les commodos en métal à la place de ceux en plastique me plairaient aussi, mais l’investissement est conséquent…) !

Tout à fait en phase. C'est super, super cher !
Cependant, je trouve qu'en vrai (plutôt que sur photo, ceux en plastique, dans l'absolu moches comme des camions, heureusement ne se voient pas trop.

Papylou a écrit :

Rêveur a écrit :Belle réalisation! Mais je n'ai pas de tour (ni le tour de main...) pour réussir à faire des commodos pour mon Roadster...

Dommage, parce que ça m'est revenu à 75€ alors que ce que l'on trouve en vente c'est 400/500€!

Quel talent !
Sinon, je dévie : sais-tu par hasard quelle taille fait ton volant ? 14, 13 ou 12 pouces ?
Je pose la question car je suis à 2 doigts de troquer mon 14 pouces pour un 12 pouces Motolita bois (le même que le mien ou le tien en fait). A défaut de rendre la direction plus directe [qui me semble être LE défaut d'une Morgan quand on veut jouer avec dans les virages - cf. sujet que changeriez-vous à votre Morgan], au moins rendre le mouvement des mains plus réactif et peu importe que ce soit un chouia plus dur...
Je m'interroge juste sur l'esthétique.

MK3 a écrit :

Papylou a écrit :

Rêveur a écrit :Belle réalisation! Mais je n'ai pas de tour (ni le tour de main...) pour réussir à faire des commodos pour mon Roadster...

Dommage, parce que ça m'est revenu à 75€ alors que ce que l'on trouve en vente c'est 400/500€!

Quel talent !
Sinon, je dévie : sais-tu par hasard quelle taille fait ton volant ? 14, 13 ou 12 pouces ?
Je pose la question car je suis à 2 doigts de troquer mon 14 pouces pour un 12 pouces Motolita bois (le même que le mien ou le tien en fait). A défaut de rendre la direction plus directe [qui me semble être LE défaut d'une Morgan quand on veut jouer avec dans les virages - cf. sujet que changeriez-vous à votre Morgan], au moins rendre le mouvement des mains plus réactif et peu importe que ce soit un chouia plus dur...
Je m'interroge juste sur l'esthétique.

Je viens de le mesurer, 380mm exter soit 15 pouces.

15 pouces : dire qu'en 14'', ce me semble déjà grand...
Visuellement, j'avais l'impression qu'il était plus petit.

Grand, grand merci pour la mesure.