Nouveau passionné de Morgan

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Re: Nouveau passionné de Morgan

Messagepar MIGTHI » 03 déc. 2021, 21:50

* idées de rubriques...

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Re: Nouveau passionné de Morgan

Messagepar MIGTHI » 03 déc. 2021, 21:55

"tu verras sûrement assez vite que ces rétros extérieurs ( monte standard Morgan) ne sont pas trop pratiques… ils offrent une visibilité très limitée en particulier côté passager… mais ce n’est qu’un avis personnel :D"
Tinou: ( je ne sais pas comment surligner ce que tu as écrit).
C est vrai, côté passager, c est limité ..et côté conducteur, me suis laissé surprendre à 2 reprises par l angle mort...que conseilles-tu?

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Re: Nouveau passionné de Morgan

Messagepar 1429michel » 03 déc. 2021, 21:56

très important le dress code ;)

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Re: Nouveau passionné de Morgan

Messagepar MIGTHI » 03 déc. 2021, 21:58

A toi, "bienvenue à toi qui n'a pas caché les numéros (voir dans une autre discussion"
Je ne savais pas ..mais comme c est une plaque www et que j aurai la FFVE ds 1 mois, c est un moindre mal ..j y veillerai à l avenir!

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Re: Nouveau passionné de Morgan

Messagepar MIGTHI » 03 déc. 2021, 22:03

hbr5 a écrit :Bienvenue , pour une déjà ancienne de 33ans la bête semble dans un superbe état , félicitations !!!
Merciiiii ..c'est vrai qu elle paraît comme neuve, entretenue magnifiquement par un Hollandais...pas l once d une tache de rouille sous le pont, graissage parfait, peinture parfaite, chassis bois intact, sans aucune griffe,..un rêve...2500 kms parcourus en un mois, sans l ombre d un problème.. malgré ses 70.000 kms et son âge ( 1988).suis ravi...

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Re: Nouveau passionné de Morgan

Messagepar Tinou » 04 déc. 2021, 12:59

MIGTHI a écrit :"tu verras sûrement assez vite que ces rétros extérieurs ( monte standard Morgan) ne sont pas trop pratiques… ils offrent une visibilité très limitée en particulier côté passager… mais ce n’est qu’un avis personnel :D"
Tinou: ( je ne sais pas comment surligner ce que tu as écrit).
C est vrai, côté passager, c est limité ..et côté conducteur, me suis laissé surprendre à 2 reprises par l angle mort...que conseilles-tu?

Bonjour Gentil Thierry :D
Pour ma part je les ai changés pour des ronds vendus par John Taylor, phoenix design ( le site est morganhood »)
Et j’en suis ravi ! Vraiment pour une centaine d’euros, c’est un très bon invest, le confort est incomparable !
Manip très simple, on ne change que le rétro et son bras, l’embase reste. Ci joint une photo de comment ils arrivent.
Chez John Taylor, un point fort est le réglage de la rotule par 3 vis à l’arrière, c’est vraiment pratique et ça ne bouge pas….
Tu y verras au demeurant que j’ai commandé chez John Taylor en même temps des swivel pivots ( ta voiture en est équipée) et une storm cover verte.
Si besoin reviens cers moi.
Melvyn Rutter, Belmog ou tout bon concessionnaire de la marque proposent aussi ces rétros ronds….
Au plaisir
Fichiers joints
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Re: Nouveau passionné de Morgan

Messagepar MIGTHI » 04 déc. 2021, 13:13

Cher Tinou,
Super, ta réponse !! Tu as pris le temps de faire toutes ces photos! Magnifique!
Je vais écouter ton conseil et commande à John Taylor : figure - toi que j ai fait comme toi, ( grâce au blog d ailleurs!!) J ai commandé une storm cover chez lui et il me l a fait livrer à mon hôtel ( il m avait téléphoné !) quand j étais dans les COTSWOLDS!
Je suis d autant plus persuadé du bien- fondé de ta remarque que je lis la même chose dans le livre de Daniel wellings ! ( Ci- joint en photo)
Je te remercie 1000 x!!
Fichiers joints
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Re: Nouveau passionné de Morgan

Messagepar Tinou » 04 déc. 2021, 13:41

Nous avons plein de points en commun ! :D
- mon prénom est Thierry
- j’ai le même bouquin !
- ma morgan est aussi un 4/4 (1997)
- elle est «  royal ivoiry » mais interieur, capote… vert anglais
- j’avais les mêmes rétros extérieurs
- j’ai mis des swivel pivots et cela change radicalement la vie pour mettre et enlever la capote
- je pense que tes roues à rayons sont peintes en gris comme les miennes ( si tu trouves une astuce pour les nettoyer je suis preneur… la brosse à dent fonctionne mais c’est long !)
- enfin j’ai aussi installé le même rétroviseur intérieur sur tige en remplacement d’un très gros en plastoc noir moche et qui me barrait la vue
- et sûrement plein d’autres choses qui se voient moins ….
Au plaisir, n’hésites pas, moi aussi j’ai plaisir à apprendre des trucs sur nos voitures… cela fait partie du plaisir et ce forum de passionnés est top.
Merci à tous ceux qui le font vivre !

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Re: Nouveau passionné de Morgan

Messagepar MIGTHI » 04 déc. 2021, 14:19

On devait être frères dans une autre vie! ...mais tu habites au ☀️...grrr...
Plus sérieusement, c est vraiment extra de pouvoir discuter de notre passion et d' échanger avec toi et tous les autres Morgan- fans ..
Suis collé sans arrêt ( le zèle du néophyte ?) sur tout ce qui concerne les Morgan et les améliorations possibles..
- ai demandé au modérateur " la taupe" ( grand spécialiste technique à cequ il me paraît, faisant autorité en la matiere...)si je peux avoir son manuel d entretien.
- suis en recherche de tes rétroviseurs : seule question: il en existe des convexes " améliorant considérablement la vue arrière"..mais ce nesont pas ceux de John Taylor...sniff.
- suis aussi à la recherche de pare- Soleils...question: utile? Nécessaire? Superflu? En plexiglass, je les trouve moches et chez Morgan, Marcassus et Albert ( Belgique- suis belge importé cet bientôt naturalisé...une fois, hein! :),
il n y en a plus en cuir...et je viens de lire chez Wellings qu il faut faire attention si on est grand( je fais 1,86 m) on peut les avoir dans les yeux ..t' en penses quoi?
- filet anti-remous: utile? Efficace? ( Il y en a des tout près à l emploi avec sangles sur appuies têtes, nécessitant uniquement le même retrait des 2 sièges...( Suffit de demander à Madame de reculer le sien. .et prévoir pour elle cette boîte en alu comme repose pieds et coffre de petits rangements en même temps!?)- utile? Superflu? ( Cher!)
- le graissage tous les 2000 kms me fait un peu flipper...j en ai déjà fait 2.500, n ai pas de pont...tu utilises le poussoir de graissage au pied? Et où mettre cette graisse? Suis largué, là...mais la tienne est plus récente...
Bref, de la matière à revendre en terme de améliorations ..
Merci pour tes messages!! Un jour peut-être on circulera côte à côte...( Ton vert intérieur et mon bordeaux intérieur se marient bien! :)

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Re: Nouveau passionné de Morgan

Messagepar MIGTHI » 04 déc. 2021, 14:38

A propos de la brosse à dent pour roues à rayon, j ai acheté la brosse à nettoyer( et
le produit) chez Bobin ( pas cher! ) ..ai essayé : c est mieux que la brosse à dent, elle s' insinue dans tous les interstices...

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Re: Nouveau passionné de Morgan

Messagepar Rêveur » 04 déc. 2021, 16:26

Pour le nettoyage des jantes j'ai fait différents essais... :
L'éponge, le gant, etc... très long résultat selon le temps que l'on y passe
la brosse type écouvillon branché sur ma visseuse sans fil... moins long mais résultats imparfait (et la brosse ne dure pas longtemps!)
Dernière solution testée, le démontage des roues puis je pulvérise avec du nettoyant frein sur les taches de goudron (très efficace, mais on peut aussi utiliser le WD40) puis pulvérisation sur l'ensemble de la jante et des rayons de nettoyant jante (ou bien un dégraissant industriel ALKE440 ou bien un produit de nettoyage pour plaque vitrocéramique ou vitre de foyer d'insert, ça décolle très bien la poussière de frein et les graisses...) enfin après 2 ou 3mn un coup de nettoyeur haute pression... la c'est vraiment propre partout sur la jante! (et finalement assez rapide). Après essuyage je graisse les cannelures de moyeu avant remontage (graisse cuivrée).

Pour les autres questions...: Filet anti-remous, chacun son opinion mais pour ma part si je ne veux pas de remous je ne roule pas en décapotable... :mrgreen:
Pare-soleil? Vu la hauteur du pare-brise je préfère la solution casquette + lunettes de soleil plus efficace me semble-t-il...
La boite en alu au pieds du passager? question facilité d'accès et discretion je prèfère la boite en alu dans la baie moteur... mais j'admet que ce n'est pas toujours possible selon les modèles et années de production.
Enfin LE graissage des piliers (king-pins) tous les 2000km... rien d'effrayant ... juste le plaisir désuet de rouler en Morgan (qu'on ne cesse de nous contester!)

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Re: Nouveau passionné de Morgan

Messagepar MIGTHI » 04 déc. 2021, 18:13

Super comme réponse, tout y est!
En clair:
- démonter les roues!
- pas de pare- soleil( suis entièrement d accord
- pas de pare- vent( suis d'accord, c est moche en plus!
- graissage: faut que je voie comment on fait et où on met la graisse!!
Ami tinou, merciiiiii
Au plaisir de converser!

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Re: Nouveau passionné de Morgan

Messagepar MIGTHI » 04 déc. 2021, 18:14

Ami rêveur !! Merciiiii!!
M ai trompé destinataire !! :)

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Re: Nouveau passionné de Morgan

Messagepar Tinou » 04 déc. 2021, 18:35

Bon Migthi,
Je pense que toutes tes questions sont pertinentes et je vais tenter de compléter les réponses de rêveur….
S’agissant des roues, c’est une vraie corvée de démonter les roues pour les nettoyer, et on risque à chaque fois de donner un coup à la carrosserie… donc j’agis avec du nettoyant pour jantes et je rince, ici ou là un petit coup, ce n’est pas parfait mais de toute façon 500km après c’est sale à nouveau…. Et puis je crois avoir lu sur ce forum que le gras protège…. Donc pas trop conseillé d’y aller trop for autour du moyeu…
Question numéro 2, les pare soleil. Perso je trouve ceux en plexi ( en particulier les verts) assez jolis et en accord avec le style Morgan… je n’ai pas franchi le cap pour les acheter ou fabriquer car même si je trouve qu’ils sont utiles le soir quand on rentre avec le soleil dans les yeux, ils sont encombrants le reste du temps et encore plus lorsque l’on doit rouler capoter… déjà que la visibilité est moyenne dans cette voiture, avoir ces bouts de plexi ou encore pire ces panneaux de cuir qui masquent 1/3 de la hauteur, ce n’est pas pour moi ( gentil Thierry tu mesures 1,86 moi 1,84 et l’essai que j’ai fait avec un bout de carton m’a dissuadé)…..

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Re: Nouveau passionné de Morgan

Messagepar Tinou » 04 déc. 2021, 18:51

J’avais oublié 2 autres questions
- filet anti remous. C’est vrai c’est moche, mais c’est vrai aussi qu’on a surtout froid ( en hiver chez moi) dans le cou/ nuque… mais je vais m’équiper d’un bonnet type aviateur qui descend dans la nuque et le tour sera joué…. Quelqu’un aurait-il une bonne adresse pour ce type d’accessoire? Je me vois mal au volant d’une morgan style 1930 avec un filet anti remous type bmwz4 que je trouve très beau ( le bolide) au demeurant !
- graissage des king pins. Oui, faut le faire et là c’est pas à discuter… durée de vie des bagues en bronze oblige ! Rêveur a tout à fait raison, tous les 1500 a 2000 km, faut le faire… pas difficile, il faut juste une bonne pompe à graisse, une cartouche de graisse et passer sous le véhicule. 2 graisseurs de chaque côté ( en haut et en bas), tu branches et tu pompes jusqu’à voir la vieille graisse sortir. Tu essuies et passes au suivant… il y en a aussi ( des graisseurs) au pont et transmission à l’arrière… à faire aussi, une fois sur 2 ( bref tous les 4000kms)….
Je crois que c’est à peu près tout. Attention tu me parles de graissage avec une pompe au pied…. Je laisse les experts te répondre… je suppose que c’est le vieux système où on envoie de l’huile moteur pour lubrifier mais là je ne suis pas assez expert pour te dire ….
Un petit conseil, bon nombre de ces conseils sont traitées dans ce forum ( voir l’index du forum et chercher avec le moteur de recherche).
Voila MiGthi, j’espère avoir répondu à la majorité de tes questions… mais n’hésites pas si besoin ;)


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