La Taupe a écrit :Morgan a donc économisé en supprimant la vanne "one shot" et 3 m de tube en laiton
en 1970, Morgan faisait déjà des économies en ayant remplacé le laiton des tubes par de l'acier, pour les avoir décapés à nu je peux le confirmer.
Tout comme les conduites de frein d'ailleurs.
La Taupe a écrit :Morgan ....... a posé un graisseur en haut du pilier
Je m'en doutais un peu, en fait j'aurais juste aimé avoir une photo
Voici ce que j'ai fait sur mon bolide:
Avec installation d'un graisseur Tecalemit à l'intérieur du compartiment moteur.
Le trou fileté disponible est est destiné à recevoir un second graisseur pour le bas du King Pin comme proposé par ce site.