Gros travaux d'hiver

[Rêveur]

Tu parles de ce type de radiateur ?
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Probablement.... mais pour comprendre le pb il faut avoir démonté l'ensemble. J’avais publié un sujet en août dernier avec des photos. Le joint est ici invisible puisqu'il vient sur les soudures qui assemblent les 2 faisceaux avant que ceux-ci soient soudés sur les boites à eau inferirieure et supérieure et solidarités avec les côtés.

[denis+4]

La patte de fixation supérieure me semble bien légère compte tenu des contraintes à ce niveau, sans parler de la discontinuité des soudures à mains endroits

Sur un Plus8, voire sur un autre modèle, pourquoi remplacer un radiateur qui a fait globalement ses preuves, réparable a l’infini, par une merdouille chinoise?
Gagner du poids? Sur une Plus 8 ?

Quitte à mettre de l’alu, plutôt faire comme Reveur, du sur mesure de qualité par un artisan

[Rêveur]

Et surtout remplacer les silentblocs d'origine (pas solide et trop durs en 55 SHA) par des silentblocs plus souples en 45 SHA qui absorbent mieux les vibrations (site Direct Caoutchouc ref: SC25250820451 25X25 M8X20MM TYPE A 45SHA prix 8.07€ les 3)

[lolo106]

Pour les silentblocs, le remplacement par des plus souples est prévu.
Pour le reste, sans vouloir polémiquer, concernant les "chinoiseries" ... Je préférerais rouler en BYD qu'en 1.2 puretech...
Sachez que plus de 80% de ce que vous achetez vient de là bas, même pour vos Morgan.

Extrait de gomog :
The New CHINESE RADIATORS FOR MORGAN (very new)

I now have enough reports on these to recommended them, if only for their amazing price. Yes, they blindly follow the same old, same old designs. So far, scores have been installed with no more problems than we have seen with any other made-for-Morgan supplier. However, they are selling at less than 1/3 the price we have seen before them. They too are merely a copy of the same old technology. Those ideas were/are dated. We can do better. I am working on that as I write this. March 7, 2024.

[Rêveur]

Quand j'ai fait refaire mes 2 radiateurs alu successivement (j'avais gardé le 1er fuyard en réserve), l'artisan auquel je me suis adressé m'a montré le faisceau qu'il montait dans les radiateurs alu.... provenance allemagne 1 tube tout les 7mm et non 10mm et pas du tout la même épaisseur même pour les ailettes. Alors les producteurs chinois sont sûrement capable de faire des produits de qualité mais cela dépend de ce qui leur est demandé. Par ailleurs mes radiateurs alu provenaient du réseau Morgan. Sur le 1er j'ai trouvé l'étiquette du fabricant anglais SERCK qui fabrique donc les cotés et les 2 boites à eau (bonne qualité, belles soudures) et assemble le tout avec 2 faisceaux soudés et collés l'un contre l'autre pour obtenir la bonne épaisseur et la bonne surface d'échange. C'est le point faible car avec les variations de température et les dilatations/rétractations + la pression encaissé l'assemblage ne tient pas dans le temps et les radiateurs se mettent à fuir au niveau de cet assemblage. j'avais exposé le sujet et des photos :
viewtopic.php?f=1&t=3800&start=75

[denis+4]

Pour les silentblocs, le remplacement par des plus souples est prévu.
Pour le reste, sans vouloir polémiquer, concernant les "chinoiseries" ... Je préférerais rouler en BYD qu'en 1.2 puretech...
Sachez que plus de 80% de ce que vous achetez vient de là bas, même pour vos Morgan.
Extrait de gomog :
The New CHINESE RADIATORS FOR MORGAN (very new)
I now have enough reports on these to recommended them, if only for their amazing price. Yes, they blindly follow the same old, same old designs. So far, scores have been installed with no more problems than we have seen with any other made-for-Morgan supplier. However, they are selling at less than 1/3 the price we have seen before them. They too are merely a copy of the same old technology. Those ideas were/are dated. We can do better. I am working on that as I write this. March 7, 2024.

La question est juste pourquoi ne pas garder l’ancien radiateur, pas pour polémiquer et savoir si BYD est mieux que Peugeot
Et pas besoin de Gomog pour savoir qu’en achetant en direct en Chine, on payera moins cher que les scandaleux tarifs pratiqués par Morgan

Quoique ça reste à démontrer à terme: j’ai un radiateur d’avance remis à neuf et éprouvé par un artisan local même pas chinois
Pour 168€…

En attendant, chapeau bas pour le gros boulot entrepris

[lolo106]

Merci pour les encouragements

Concernant le radiateur, c'est vrai qu'il fait l'affaire, mais il a du vécu. Je vais le remplacer en préventif et en profiter pour le remettre en état et peut être le modifier au niveau de l'emplacement de la sonde du contacteur de ventilateur (souder un insert pour sonde vissée) et redresser le tube de sortie qui est ovallisé et avec des impacts. Tous ça était bien couvert de silicone noir.
Dans tous les cas, toutes les pièces que je remplace, je les conserve et dans la mesure du possible je les remets en état pour me faire un stock de rechange.
Par exemple, quand j'aurai le temps, je démonterai entièrement la boîte de vitesse pour la remettre à neuf.

[lolo106]

Dernières news
Le moteur est remonté, prêt à être installé.
Le contrôle de levée de toutes les cames a été fait et donne des valeurs d'origine donc en parfait état.
Le jeu de la chaîne de distribution a aussi été contrôlé et dans les valeurs d'origine aussi.
Les injecteurs ont été remplacé par des Bosch 4 trous.
Nouvelle étape commencée, quelques retouches esthétique dans le compartiment moteur, en commençant par un décapage du tablier avant peinture époxy bi composants

[4HP]

Félicitations.
Tu verras, un tablier neuf avec des joues d'ailes non repeintes, ça va faire moche.
Et puis quand tu auras refait les joues d'ailes, le châssis dans son jus, ça va jurer....

[denis+4]

Bravo!

Et le niveau du lave glace est correct

Ok..je sors

[CorsaRed]

Dernières news........

As-tu des fournisseurs à nous conseiller ? (pour la mécanique Rover par exemple)

[lolo106]

Pour la fourniture des pièces moteur et boîte de vitesse rover, j'ai commandé chez Rimmerbros uk ainsi que rld en France.

[lolo106]

Pour le reste, je n'ai pas de fournisseur privilégier, mais je peux citer
Carbuilder.com : interrupteurs Lucas entre autre
Isaydingdong.co.uk : pour tous les stickers et étiquettes d'interrupteur

[CorsaRed]

Merci pour les infos.
Rimmer n'a pas tout ce qu'on veut pour le T16, mais on a des pistes ailleurs ... avec un peu de pot.