Le Bar des Morgan, depuis 2010

Intéressante cette comparaison Plus Four et Z3! J'ai eu une Z3 coupé pendant 7 ans puis un Z4 M roadster pendant 16 ans; j'ai eu le Z4 M au côté de ma Morgan Roadster 3L pendant 10 ans. Pour moi la Plus Four est au niveau châssis au-dessus du Z3 M dont la rigidité en roadster était catastrophique, l...

Oui mais le moteur est le même 6 cylindres que sur les BMW et pourtant aucun concessionnaire ne veut travailler sur une Morgan, ce que je veux dire c’est que même à l’époque aucun concessionnaire Ford ne voulait travailler sur une Morgan. J'avais bien compris, mon propos est juste de dire que le fa...

Au même titre que Ford refuse d’entretenir des Morgan. Certes mais ce n'est pas un problème car les moteurs Ford sont beaucoup moins complexes que le BMW; ils sont de conception ancienne, classique et éprouvée car ils ont été montés sur de nombreuses autos pendant de longues années. Ils restent à p...

Bonjour, Cela ne répondra pas exactement à ta question mais te donnera des pistes. Je suis passé d'un Roadster V6, qui a un châssis très proche de la Plus 4, à une Plus Four. Je roulais en Roadster V6 depuis plus de 10 ans avant de passer à la Plus Four. 3 ans et demi après je n'ai aucuns regrets mê...

Bonjour, Ma LM62 est livrée en série avec le hardtop de l'usine Morgan. Il est de bonne qualité, bien ajusté et le système de fixation est bien conçu avec une notice spécifique claire pour le montage/démontage. Il n’en reste pas moins que l’opération de montage/démontage nécessite d’être deux et qu’...

Bonjour, Je suis membre du MG Club de France et je suis également inscrit sur le forum précité. Il y a depuis quelques jours un problème d'accès au forum mgcontact.eu (ce forum n'a pas de lien avec le MG Club de France). Message de l’administrateur : « C'est dû à une très forte sollicitation du serv...

https://i.ibb.co/gMkzkKcB/Tour-Auto-2025-Morgan-Super-Sport.jpg Une autre photo de la Morgan +4 Super Sport verte figurant à l'arrière plan de la photo engagée dans la catégorie "compétition". Elle a fini 26ème sur 52 autos classées, ce qui est très honorable étant donné le plateau; la bl...

Ci-dessous un essai de la toute dernière Plus Four par Grégory Gallifi où il détaille les différences avec celle qui la précédait. Pour ceux qui ne le connaissent pas, Grégory Gallifi animait avec talent Direct Auto jusqu'à l'arrêt récent de C8. Grégory Gallifi est un grand amateur d'auto anciennes ...

Je suis très satisfait de l'installation présente sur ma Plus Four LM62 et je l'utilise très fréquemment, sur autoroute en particulier. La limite est que dès qu'il y a des objets (sacs…) derrière les sièges cela perturbe sérieusement les 2 hauts parleurs arrières… :roll: L'acoustique est encore meil...

En fait beaucoup de conneries ce sont répandues sur son soit-disant sous-virage. Le pro qui me la vendu et qui conduit et restaure des anglaises depuis 30 ans me disait que c'était de la connerie car les Austin Healey ont bien plus de sous-virage et sont bien plus camionesque à rouler que le C. Et ...

Pour ceux d'entre vous qui fréquentent Meta(petite laine), le nom du professionnel est cité en clair sur le fil de discussion de l'Automobile Magazine.

C'est le garage de Lège Cap Ferret? En attendant la fin des procédures judiciaires il y a présomption d'innocence. Je me souviens qu'un professionnel implanté à Lège Cap Ferret avait été condamné il y a une dizaine d'année pour un défaut d'information de l'acquéreur d'une Porsche 964 RS qui avait é...

Une autre annonce pour cette Plus 8 sur un autre support avec davantage de photos, l'immatriculation (d'avant avril 2009) qui est ici visible est cohérente avec la localisation indiquée.

https://www.lva-auto.fr/petites-annonce ... ?id=306015

Morris13 a écrit :Pourquoi tant de mystère sur le prix?

+1

Des autos proches qui sont à vendre en ce moment donnent une indication d'une fourchette de prix:

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2602936687

https://www.lesanciennes.com/annonce/mo ... 69-a636442

Belles photos Mais pourquoi donc rouler avec des autos capotées et perdre 90% du plaisir de rouler en Morgan? Nous sommes bien d'accord mais… regarde le ciel sur les photos! :roll: Nous avons roulé l'essentiel du temps décapotés mais il pleuvait parfois soudainement et fortement dans certaines zone...