Le Bar des Morgan, depuis 2010

Cette boite MT 75 siffle de conception lorsqu'elle est en mouvement même au point mort et ce depuis toujours. Morgan + 4 achetée neuve en 2008 (déjà écrit dans ce forum). Le changement d'huile n'a rien changé.


Pièce jointe issue du livre livré avec la voiture. Si cela peut aider ?

Ma +4 de 2008 réceptionnée neuve a toujours ce petit sifflement lorsque la pédale d'embrayage est relâchée, boite au point mort. Pédale appuyée, ce bruit disparait. Voiture livrée chez SV automobiles à Brou, l'excellent technicien Catheram m'a dit que l'huile était bien dans la boite... Ouf ! Depuis...

Merci pour ce beau reportage photographique.

Expertise à faire pour connaitre l'origine de cette fuite de DOT4 pour un retour d'expérience. Merci

On peut s'assurer que l'obus de la valve est bien serré à l'aide de l'outil idoine.

Un produit "miracle" pour trouver l'origine des fuites d'air. Le "Mille Bulles" vendu un peu partout.

Pour la purgeur, j'aurais pris l'option de Réveur pour faciliter les futures purges après le changement de liquide DOT4 pour être certain que le liquide ne coule pas dans la cloche par inétanchéité des portées du purgeur et butée. Merci pour ces photos et commentaires. J'ai une très bonne vision mai...

Positionnement alimentation butée et purge +4 2008 idem en 2005

J'ai cherché cet après-midi et j'ai trouvé cette pièce NTY NWS-FR-008 avec un diamètre de piston de 32 mm. Selon le site, cette butée sera valable pour FORD Scorpio. Cette voiture avait une boite MT 75 selon les modèles. Avec des dimensions de ta butée, on pourrait valider ou non ce montage. A suivr...

Est-il possible d'avoir une photo de cette fameuse butée hydraulique et ses références notées sur cette même pièce ? Plusieurs membres pourraient être concernées par une future éventuelle panne. Merci.

Merci, merci...et merci

Curieux ! +4 de 2005 avec une boite MAZDA ? la mienne de 2008 est équipée d'une boite FORD MT 75

La semaine prochaine, je mettrai la +4 de 2008 sur le pont pour voir l'implantation exacte de la boite en vue de sa sortie sachant que je ne suis pas concerné...pour le moment. Coup dur, il faut le dire pour une petite fuite facile à réparer sur beaucoup d'automobiles de cette époque. C'est un gros ...

J'ai la même à la maison ! Hâte de voir ce récepteur très très mal placé avec sa référence. 1 en stock pour assurer son remplacement dans un temps lointain si possible.
J'ai vu des kits de remplacement boite FORD par des boites MAZDA avec un récepteur extérieur. Peut-être une solution ?

Morgan +4 2008 moteur Duratec (non GDI) et boite FORD MT75. Photo du flexible rentrant dans la cloche pour actionner le récepteur d'embrayage. Si fuite sur cet organe, on ne la voit pas. Il me semble que ce récepteur sur les boites MAZDA, il est extérieur. A mon sens, pour changer ce récepteur sur c...