Le Bar des Morgan, depuis 2010

La 911 type G un rêve de gosse. Mais pas en cab.
Une belle look groupe 4 chez MCG Propulsion.
Je continue ma réflexion.

Ma réflexion n'est pas limitée. Je préfère étudier beaucoup de possibilités et choisir la meilleure pour mon utilisation qui sera principalement de la balade plus ou moins rapide.
Comme je dis souvent, acheter est une chose mais le coût d'utilisation en est une autre.

Non pas indiscret.
Caterham 340
Porsche 911 type G
Porsche 912 swb
Cox, buggy vw
Etc.
Je ne suis pas fixé sur le modèle. Ce qui est sûr, un modèle prêt à rouler, entretien "facile", surtout un ensemble sain.

Merci Nestor pour ton retour d'expérience.
Finalement je laisse définitivement tomber l'idée d'acheter un trois roues.
Je vais me tourner vers un autre jouet.

Le S&S a ma préférence par rapport au Super 3 mais j'ai pas spécialement envie de mecaniquer avant ou après chaque sortie. Triking, j'en ai loupé une qui était dans le Nord et j'attends une réponse du vendeur pour une autre. Pour l'homologation d'une neuve, c'est quasi mission impossible chez no...

Merci pour ton retour.
Finalement ce sont des véhicules "délicats" qui demandent une grande attention.
J'adore le look surtout du S&S mais moins les problèmes de fiabilité.
J'essaie de trouver des retours concernant le Super 3 et je prendrai une décision.

En cherchant sur le forum j'ai trouvé une discussion qui traite des MTW S&S et des Super 3.
A première vue les S&S ne sont pas un exemple de fiabilité.
Il est peut être plus judicieux que je regarde du côté des Super 3 avec leur moteur 3 cylindres Ford

Bonjour, Je me présente : Alex, 47 ans, habitant dans le Haut-Rhin. Je me suis inscrit car j'aimerais acquérir une Morgan et plus précisément un 3W à moteur S&S ou un Super 3. Avant d'en acheter un, je suis à la recherche d'informations concernant leur fiabilité et où aller pour l'entretien. Je ...