Le Bar des Morgan, depuis 2010

Félicitations, cette configuration est très classe et le remplacement du volant d’origine corrige une des grosses fautes de goût du nouveau modèle… _ La Morgan, au contraire de sportives au blason (plus) prestigieux, n’attire pas l’envie jalouse et agressive de certains de nos « compatriotes » (!) m...

Très jolie cette 4/4 ! J’aime particulièrement les versions Sport, mais je ne suis pas très objectif !

A l’occasion du salon Retro Classics de Stuttgart, j’ai pu approcher la nouvelle gamme Morgan au complet (Plus Four, Plus Six et Plus Six version 2023, Super Three). Je suis un peu mitigé quant à ces nouvelles générations. Autant la Plus Four est visuellement très proche des anciennes générations, a...

Mon usage et ma conduite se résument davantage à de la balade dynamique qu’à du pilotage, aussi je suis loin d’avoir testé les limites de ma 4/4 ! :D Cependant, la conduite sur route bosselée nécessite de rester un peu concentré, les roues avant ont une tendance naturelle à suivre les défauts de la ...

Ta 4/4 est superbe avec ce look sport à l'ancienne, j'adore! Peux-tu nous donner tes impressions de conduite? Avec ta Porsche, tu es habitué à une conduite sportive, quelles sont tes sensations avec la 4/4? Dynamisme, agilité, fun....? Merci! ;) Merci ! :D Il est très difficile de comparer les deux...

D’après ta photo, ta 4/4 semble bien disposer des ailes plus larges, voici une comparaison avec ma 4/4 “normale”.

Merci à tous pour vos réponses, je ne savais pas que les écrous à oreilles étaient interdits sur route, énormément de voitures en ont ... Je note donc de la graisse classique ou idéalement cuivrée si on veut être tranquille et j'ai vu dans l'autre topic un couple de serrage compris entre 300 et 350...

Pour rappel, j’avais rencontré un problème similaire sur ma 4/4, j’avais solutionné le souci en bougeant le récepteur sous le cache colonne :
viewtopic.php?f=19&t=2334&start=75

Pour l’instant, ça fonctionne, je n’ai plus eu de problème depuis !

J‘ai réalisé la semaine dernière l‘entretien de ma 4/4 chez PJ Sports Cars à Colmar (68) :
http://pjsportscars.fr/

Très sympathique garage dédié aux anglaises et particulièrement aux « légères », avec de belles Morgan, Lotus et Caterham dans l’atelier. Tarifs a priori plutôt corrects !

Je serais bien preneur de ton retour d'expérience, à l'occasion, concernant ton Boxster : non que je me figure en acheter un (tout achat n'est plus d'actualité !), mais plutôt que parfois je me demande, juste en rêvant "quelle voiture plaisir acheter pour xxx € " Je possède mon Boxster de...

Elle est superbe !

Ah oui ça permet quand même de caser quelques menus objets, c’est appréciable !

Merci beaucoup pour les photos, en effet ça passe au millimètre !

Mais ce doit être bien pratique, d’autant plus que dans la mienne je n’ai même pas les rangements dans les portières…

Ta voiture est superbe. Il n'y a pas à dire : une 4/4, c'est léger, c'est fin, c'est gracieux en même temps que ce semble agile et joueur. Et même quand la ballerine se la joue matador, avec son numéro, avec son arceau, avec son volant "tendance cuir", elle reste un petit jouet que l'on a...

Bonjour Belle Morgan. Ce qui me gêne un peu, c'est l'absence de fusibles que représente des butoirs ou un pare-chocs . Mais pour le look ça le fait très bien Pour ce qui est de l'accoudoir. J'en possède un. A l'utilisation il peut y avoir quelques désagréments . Personnellement pour pouvoir monter ...